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Der TE hat nach Erfahrungen mit dem 1.5er und
DSG im Touran gefragt, hat die bereits jemand?
Bestätigung brauche ich nicht. Aber wie es scheint sind 99,9% hier
DSG Fanatiker und wehe es entscheidet sich einer für nen Handschalter und postet es ohjeeeee denjenigen gleich "fertig"machen.....
Ich hatte immer HS. Da ich seit letztem Jahr oft mit Mietwagen auf Dienstreise war habe ich, um mal zu schauen wie es so ist, einen mit "Automatik"*(Wandler oder
DSG) bestellt. Seitdem fahre ich Mietwagen nur noch mit "Automatik" und mei...
ACHTUNG: Obige Aussage gilt nur für die Motorisierungen mit trockenem
DSG. Ich muss allerdings sagen, dass im Allgemeinen selbst ein kaputtes DQ200 noch einen höheren Schalt- und Anfahrkomfort bietet als ein Handschalter.
@DieselSeppel Anfahrkomfort beim
DSG?! Sorry, die Kisten springen ohne Ende, schalten sich an der Ampel immer fix ab wenn man nicht kodiert oder es jedesmal manuell abschaltet...wo ist der Komfortgewinn?
Ja, vor allem wenn du mal beobachtest wie einige schalten oder die Gänge ausfahren. Da ist das
DSG wesentlich sanfter und effizienter. Den Verbrauch hat man einerseits im rechten Fuß, andererseits gibt es auch die Verkehrssituation vor....
Unser Touran (EZ 10/2017) mit 1.4 TSI und
DSG läuft seit 23.000 km vollkommen problemlos.
Was verstehst du unter "Geist aufgegeben" Sichtlich hat auch ein
DSG Verschleißteile (hat aber sicher nichts mit Geist aufgegeben zu tun) genau so wie ein HS Verschleiß hat.
Vielleicht wird das
DSG - man mag es kaum aussprechen - ohne Probleme seinen Dienst verrichten bis das Auto in Rente geht!
Also bei mir klappt das seit dem Golf 6 und VW sehr gut. Davor habe ich mir freiwillig keinen VW angetan, aus gutem Grund(ich habe die Modelle(Lupo, Polo) meiner damals noch nicht Frau regelmäßig in die Werkstatt gebracht) Aber ich habe ...
Ich hätte einen touran Baujahr 2016 mit
dsg zu verkaufen ( 58.000 km) hat noch 2 Jahre garantie
Ja, wir haben ein bisschen Zeit. Der bisherige Opel Astra j ST läuft. Aber platztechnisch fehlt uns hinten mindestens ein Platz für einen Erwachsenen. Oma müsste öfters Mal mitfahren. Unsere Liste die wir abklappern derzeit (alle in 7si...
Geht es jetzt um den 1.5 TSI mit
DSG oder um irgendwelche Franzosen?! Um mal wieder an das eigentliche Thema zu erinnern...;-)
Einen Fahrzeugkauf nach einem Forum zu richten, in dem nur die Fahrer von den 5% fehlerhaften
DSGs reinschreiben halte ich für nicht seriös und für Panikmache. Oder bin ich der einzige der 20'km schafft ohne Probleme? 80% der Touranfahre...
bei mir schaltet
DSG bei normale (ohne Vollgas)Bescheinigung immer bei 1800-1900 u/m hoch,wenn man mehr auf Gaspedal drückt dann später. Bei S-Modus wird immer später(2500-3000) hochgeschaltet.
Nutzt du Auto-Hold? Schalt es ab, Mit
DSG fährst du doch schneller an als mit HS, Start-Stop kannst du auch abschalten. Im Winter und in unserer Stadt ist Start-Stop bei mir immer aus.
Habe jetzt 22000 km auf der Uhr. Noch hält das
DSG. Allerdings merke ich, wenn ich das Gaspedal loslasse, die Drehzahl zurück geht und ich dann wieder beschleunige ein rubbeln bis zur Drehzahl von etwa 1700 upm - insbesondere von D2 auf ...
Ich hatte mich vor der Wahl des
DSG im Touran auch mit dem Thema befasst. Ich ging fest davon aus dass VW es 2018 geschafft haben sollte die Probleme zu beseitigen und da es ein Dienstwagen ist war ich eh entspannt. Das die Probleme so ...
Hallo zusammen! Ich weiß nur, das beim Santa Fe 2.2 Diesel ein Wandler Automatik verbaut wird. Beim Tucson kommen dann schon
DSG rein. Gruß
Hallo. Danke, aber der Thread ist schon ein Häppchen älter... In meinem aktuellen i20 ist definitiv ein
DSG mit 7 Gängen drin. Damit aber genug OT. Wollte nur verdeutlichen, dass nicht nur VW "Probleme" hat.