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Ich habe sowohl den
1,4er (AKQ) und 1,6SR... Bin eigentlich mit beiden zufrieden, beim
1,4er musste ich aber schon erheblich mehr machen (Zündanlage, AGR, DK, KW-Sensor, usw..) wenn man es selber macht hält sich der Kostenaufwand in Gre...
Ok danke werde das mal prüfen ob Risse zu sehen sind! Ja wenn er dann anspringt läuft er im Leerlauf richtig, allerdings habe ich schon länger das Problem das er beim beschleunigen so zwischen 2500 und 3000 umdrehungen ruckelt! Weiß abe...
Fahre 1.4 er 16V BCA Bj 2002 und habe 160tsd km auf der Uhr kein Riesen Öl Verbrauch läuft gut nur die Leistung ist unglaublich mager teilweise schwierig nen Traktor auf der Landstraße zu überholen oder einen Lkw das überlegt man sich 2 ...
Selbst wenn du andere Getriebepaarungen einbaust wird sich das bei im Schnitt 6000km pro Jahr finanziell nicht auszahlen. Zudem verlaengerst du damit die Gaenge, der kleine 1.4 wird dann noch lahmer als er jetzt schon ist. 6Mm p.a. lass...
Die Zwölfkantmutter wird laut meiner Information zum Schluss mit 50 Nm + 30° (=zwei Zähne der Mutter) angezogen, nicht 60°.
Ein paar Details wären ganz hilfreich wie z.B. MKB, nähere Details zum Fehler. Fehlerspeicher schon ausgelesen?
Könnte so einiges sein, wie z.B. Lambda-Regelung, Falschluft, etc... Gibt es schon etliche Themen drüber siehe SuFu Gruß
Wie jetzt? Grundsätzlich hat der 1.4er eine recht kurze Übersetzung, die gerade auf der BAB für ein hohes Drehzahlniveau sorgt. Im Gegenzug läuft er aber im Flachland mit zwei Personen bis knapp 150 km/h halbwegs wacker mit. Auf Land- u...
Moin, war früher schon mal als Volvo "Kunde" in dem Forum - mit damals durchweg guten Erfahrungen. Daher hier nochmal als VW und Skoda Fahrer ein freundliches Hallo!! Nun Leute, ich habe Probleme mit dem Golf IV meiner Tochter. Ich ha...
Hallo Holgi,es wird nicht reichen nur das AGR zu tauschen,Durchsatz zu gering heisst es wird zu wenig Abgas zurückgeführt. Abhilfe das Rohr was von der Drosselklappe kommt ausbauen und Reinigen 2.Drosselklappe ausbauen und den Kanal der ...
Entschuldigung....passiert das heute immernoch:rolleyes: Ich kann in deinen Motorblock nicht hineinschauen....aber wenn, ist die Mühle fertig! Das ist so, wie Benzin in ein Diesel zu tanken...kann tödlich sein...muß aber nicht:p
Ich kann dazu nur sagen das ich hier im Forum schon ein paar mal von diesem Problem gehört habe . Benutze doch einfach mal die suchfunktion . Gesund kann es nicht für den Motor auf dauer nicht sein ohne die Scheibe rum zu fahren .
oh, ja, jetzt habe auch ich das geschnallt. Sorry! Wenn die untere Hälfte rausgefallen ist sollte doch die obere Hälfte weiterhin gegen axiales Verschieben sichern.
Wenn du keine Wegfahrsperre hast, es steht nichts in Wege es einfach bei einem Schlüsseldienst zu machen. Ich habe mir ein kapp Schlüssel mit Fernbedingung gekauft. Zuerst bei einem Schlüsseldienste Werbelink entfernt, Zimpalazumpala, MT...
Indem man ihn tritt obwohl er vorher nur Kurzstrecke gesehen hat zb.? Und das womöglich noch ohne vorher einen Ölwechsel gemacht zu haben.
Das AGR muss evtl. angelernt werden. Ich hatte mal ein neues 08/15 von Teile24 oder so das ließ sich nicht anlernen. Habe dann ein gebrauchtes aus der Bucht gekauft welches dann problemlos funktioniert hat. Denkbar wäre auch ein verschmu...
Moin ! 1. AGR von Pierburg kaufen, kein Ebay oder Ersatz "Schrott" 2. Beim tauschen das schon oben erwähnte "messingfarbene" Rohr mit reinigen 3. Die Übergänge zum Motor, wo AGR und o.g. Rohr anegflanscht sind reiningen. 4. Anlernen ...
Kann mir niemand einen Rat geben? Kann das sein dass die Lambdasonde vor dem Kat auch defekt ist?
Hi, Lambdasonde 1 ist die vor Kat, und hier funktioniert die Sondenheizung nicht.
Hast du auch nach Einbau der Ölpumpe den Ölfilter gelöst beim 1ste starten bis Öl aus den Filter rauskommt ? Wenn nicht zieht die Pumpe auch kein öl (wegen der Luft in der leitung);)