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Deshalb will ich nach ZF bei Dortmund hin fahren. Dort kostet der Spaß inkl. Differenzial um die 470€. Spülen ist besser, das mit Hochdruck der alte Mist weg kommt und neues, sauberes Öl rein kommt.
Hallo, dasselbe Problem hat ein Bekannter auch. Jetzt wollte ich ein wenig recherchieren und bin auf diesen Thread gestoßen. Leider ohne Antworten. Kann der Themenstarter oder jemand anders schreiben, was das sein könnte oder was man ü...
Hallo Blobby, ich stand vor der gleichen Entscheidung wie du. aktuell gibt es das blaue Öl Lifeguardfluid 6 plus in der Bucht für 8,90€ pro Liter. wenn du nen Schnäppchen machen willst und keine Probleme mit dem Getriebe hast, würde ich...
Der Schaden tritt nur auf, wenn Du mit zuwenig Öl fährst. Man kann auch den Ölstand gelegentlich kontrollieren. Bei Reparaturen an der Eingangswelle muß die Lagerung der Ritzelwelle zum Tellerrad exakt eingestellt werden. Sicher auch bei...
naja, ich persönlich weiß nicht genau, wo die GK "durchgebrannt" ist und wie das innere dabei aussieht. Es ist für mich denkbar, dass ich dadurch eine erhöhte gefahr habe, dass diese punktuell zu heiß wird. ja, eine GK war vollgesifft m...
Ehrlich gesagt kann man kaum sagen ob es an der Ölpumpe liegt. Auf jeden Fall war vom Motor nur Hackfliehsch. Die Kolben waren im guten Zustand. Die Kurbelwelle war aber eine Katastrophe und hat anscheinend alle Pleuel rausgerissen. Und ...
Das hatte ich mich auch schon gefragt :) Hatte bis jetzt nur einen Motor "live" gehört , der wegen kaputter Lager , quasi kurz vor knapp noch gerettet wurde. Der "klappert" mächtig , weil halt das Öl mangels Öldruck nicht mehr überal...
Erstmal ein herzliches Willkommen! :) Empfohlen wird als Festintervall-Öl im Kolbenkipper-Thread das Mobil1 New Life 0W-40 wegen hohem HTHS-Wert und gleichzeitig Freigabe nach VW-Norm 502 00. http://www.mobil1.de/produkte/new-life-0w-40....
Ist schon ein komischer schaden ! Selbst wenn Du diesel statt öl einfüllst, passiert sowas eigentlich nicht :) man bedenke die HD Pumpe wird auch nur mit diesel geschmiert !!! selbst wenn die Kurbelwellenlager "stecken" bleiben , müsst...
Hallo Leute, habe ihn nun vom Service zurück. 0w40 mobil1 ist drin, festinterval ist umgestellt, Bremsflüssigkeit erneuert. War überrascht wie preiswert dieser Service war (unter 300 beim freundlichen) natürlich ohne Öl. Vielen dank an e...
Hi 997 Tja beim freundlichen kostet der Liter so um die 27 €uronen + Märchensteuer... Habe das selber mal gehört als ein Kunde sich beim Meister befragte, warum das Öl so teuer ist... Er sagte nur, ja ist ja auch ein Shell Helix Long...
Es handelt sich hier eher um ein Forumbereich für Technische Probleme.... das Du (auch) diese Erfahrungen gemacht hast tut mir ja leid, gehört hier aber nicht her ! ;) Eine kleine "Suche" VORHER hätte Dir das übrigens auch erspaart, daz...
Hab die Verkleidung unten gehabt um dem Klappern auf den Grund zu gehen wenn Sie drauf ist ändert sich das mit geschlossener Motorhaube minimal. Habe heute einen Tipp bekommen von einem Freund der bei VW arbeitet, er meint ich soll 300ml...
dieses 2 takt gemische habe ich hier schon oft gelesen auch bei injektoren etc... ich würde es nicht machen denn das öl verbrennt schlechter und deine injektoren werden es dir nicht danken. sinniger was auch oft hier steht ist shell ulti...
Hallo... mein aktuelles Problem... SCHWARZER RAUCH beim Gas geben und leicht bis mittleres Leistungsverlust Ich habe vieles gehört (AGR-Ventile, LMM, DPF Drucksensor usw...) Nach Fehlerauslesung habe ich den DPF-Drucksensor gewechselt,...
Habe heute mal zu einer ganzen Tankfüllung 300 ml Liquy Molly 1052 2 Takt Öl beigemischt zum BP Ultimmate Kraftstoff.Dannach fuhr ich zu einem Bekannten der auch einen 3.0 TDI BMK fährt,dort angekommen habe ich gleich einen Motor-Geräusc...
Hi Mc Gyver 74 ja da gebe ich Dir recht, habe vor einem halben Jahr ca das Multitronicöl wechseln lassen und beim freundlichen hätte es kpl, so um die 250 - 270 €uronen gekostet. Ich habe mir dann 8 Ltr. aus der Bucht (natürlich das or...
So sah mein Filter auch aus. Ich mache das meiste daher selbst incl. Ölwechsel. Nur das MT Öl habe ich bei Audi machen lassen. Ne lass mal, der Stempel im Serviceheft ist mir derartige Arbeit nicht wert. UNO
Wer an der Ampel im Stand in D bleibt verbraucht mehr Kraftstoff und heizt mit dem Wandler aufgrund der sinnlosen Umwälzung die Umwelt. Das Öl wird umgewälzt und Verschleiß ist auch da. Wer an der Ampel in N schaltet kuppelt das Automa...
Hallo! Seit ungefähr 5 Monaten habe ich ein problem.Audi A6 3.0 Tdi Bmk bj. 06.2005,beim anfahren muss ich viel gas geben damit ich vorran komme. Ab 3.gang fällt der Drehzal von ca.2000 auf 1800 U/min. dann erst schnappt es richtig und h...