Suchergebnis (2.244 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4F
- Suchbegriff: Motoröl
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Wenn du da die Heißung am laufen hast, wird das Wasser auch mit dem vorwärmer elektrisch beheizt, das hat nichts mit der Motortemperatur zu tuen, bis 8,2 liter Motoröl auf 90 grad sind würde ich mindestens 20Km rechnen bei 9 grad plus. K...
Da ich jetzt auch eine inspektion brauche habe ich mich für Aral SuperTronic LL III 5W-30 Motoröl 12X1 Liter entschieden weil der kleine dicke ja auch immer noch ein bischen was braucht nachdem ölwechsel.also reserven vorhanden und grei...
Das ist nicht korrekt !! Audi sagt eindeutig: Beim Ausbau der Hochdruckleitung ist sauberkeit zu beachten die Biegeform darf nicht verändert werden !!! Die Hochdruckleitung kann unter folgender Beachtung wiederverwendet werden: -Zylind...
Hallo Zusammen, ich hatte ja schon geschrieben, dass ich letzte Woche alle Injektoren bei einem Motoreninstandsetzer ausbauen und überprüfen ließ. Ist ja soweit alles i.O. jedenfalls was den Motorlauf angeht. Aber heute ich mir bei offe...
Mobil1: Sehr geehrter Herr ..., nun, eine Kombination von VW 502.00 und einem HTHS >= 4 wird nicht ganz einfach. Das nach VW 502.00 freigegebene Öl mit dem höchsten HTHS wäre in unserem Hause das Mobil 1 New Life 0W-40 mit einem HTHS v...
Ich möchte unserem dicken (Bj 05 Km 140tkm; Motor hat 80tkm, Schaltgetriebe) hier und da neue Flüssigkeiten gönnen. Motoröl ist schon auf 5W40 vollsynthetisch und 15000er Intervall umgestellt. sonstige Flüssigkeiten bei Inspektionen übli...
man bekommt hier vieles gesagt ich habe das gleiche problem. injetoren waren wirlich im eimer und dazu auch der turbo. beide neu aber problem bleibt. kuck dir das motoröl lieber öfter an den wenn es dünnflüssig ist bekommst du richtige p...
Hallo Zusammen! Gibt es eine möglichkeit einen Turboschaden frühzeitig zu erkennen sodass der Motor keinen größeren schaden nehmen kann? Es gibt ja immer wieder den fall das der Turbo das Motoröl ansaugt und dieses dann Verbrennt bis......
Da kann im Vorfeld von aussen nur wenig bzw. Gar nix testen. Das einzige was man Bewerten kann ist das Laderrad. Höhenspiel etc. Aber da kommt man auch nicht mal eben so ran. Das der Motor so einen wie von dir beschriebenen Schaden erl...
Hast du mal deine einspritzdüsen gecheckt? Schau mal ob das motoröl zu dünnflüssig ist. Den rauch hatte ich auch bevor meine düsen und dadurch auch turbo versagt haben.
Was wäre nun eigentlich, wenn nun das Motoröl verbrannt wird, kann man den Motor mit Automatik Getriebe noch irgendwie retten? Sieht warscheinlich schlecht aus oder? LG
Im Motor entsteht durch wechselnde Temperaturen Kondenswasser. Motoröl kann nur beschränkt Wasser aufnehmen. Fährst du den Motor betriebswarm kann das Wasser wieder verdampfen. Bei viel Kurzstrecke wird das Öl nicht so heiß, das Wasser k...
Hatte meinen jetzt auch zur ersten Inspektion. 3.0 TDI Avant mit TT Kilometer: 17.300 Alter: 2 Jahre (war aber bisher nur 11 Monate zugelassen- deswegen die wenigen Kilometer) Das Motoröl habe ich selbst mitgebracht. Gekostet hat das ...
Ist denn der 1.April nicht schon vorbei? grins Ich würde mir eher mal ernsthaft Gedanken machen über Motoröl, Bremsflüssigkeit, Ölfilter, Kraftstofffilter und Bremsbelege.
Hi, würde eher die Finger davon lassen! Hab zwar selbst einen 3.2 FSI, aber hätte ich von den zahlreichen Problemen gewußt, hätte ich mich bei anderen "Premium"-Herstellern umgesehen. Die großen FSI-Benziner von Audi haben m.E. konstruk...
Vergiss die 502 00. Die ist total veraltet. Motoröle mit der MB229.5 und der Porsche A40 sind die Besten. Die Porsche verlangt eine sehr gute Kolbensauberkeit, die MB 229.5 deckt den Rest ab. Mein Tipp wäre das Mobil1 NewLife 0W-40 oder ...
...gute,berechtigte Frage...aber,ob Kurz oder Langstrecke,hängt auch vom Fahrzeug/Motor ab....Beispiel:...ich habe eine 125er..Luftgekühlt...Motorölinhalt: 1L....dieser Motor hat bereits nach 4 Kiometern,die volle Betriebstemperatur erre...
Also Kopfdichtung ist es zu 100% nicht der Motor ist erst 35TKM alt und er wurde immer schön Warmgefahren minimum 20 Kilometer bis max 2000 u/min. Das Kühlwasser ist schön rosa sauber und das Motoröl im perfekten zustand und Ölverbrauch ...
Mein schlechtester wert ist am Zyl. 6 mit minus 70, die anderen Düsen alle an der grenze und mich wundert es das bei mir das Motoröl nur wegen einem defekten Injektor so schnel samelt, wurde sogar schon einmal abgesaugt. Kostenvoranschla...
..jein...ein Kolbenkipper,ist nichts anderes,wie ein Kolbenfresser....Kolbenfresser gabs schon immer...egal ob Diesel oder Benziner...Schuld daran ist immer ein Mangel an Schmierung zwischen Kolben und Zylinderwand...natürlich,kann es au...