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Also, das mit dem
Luftdruck kann nicht sein, da habe ich immer mehr als weniger drinnen. Ich meine, dass es so 2,7 bar waren bei den Winterreifen.
Ich denke auch erst mal an den
Luftdruck... Weiterhin würde ich von den weichen (sowohl Gummi als auch Flanke) Uniroyal Abstand nehmen, dann aber nur wenn du 4 Reifen ersetzt...mit etwas härteren Reifen gemischt (v.a. in der Flanke härte...
Für mich sieht es so aus, als wenn die Reifen mit viel zu geringen
Luftdruck gefahren werden, sonst würden sie nicht Innen und Aussen so extrem abgefahren sein. Und ich hoffe nur, wer seine Reifen mischt ( ob erlaubt oder nicht ) oder s...
Weder der TE noch ich haben ein Problem mit der Sturzeinstellung, darum geht es hier auch gar nicht. Mit mehr negativem Sturz wird das Abfahrverhalten außen zwar besser, innen habe ich dann aber auch ein Problem. Mir ging es hier um ein...
Wenn es kracht und man ohne RDKS-Sensoren unterwegs war, können Gutachter im Zweifelsfall immer noch den
Luftdruck im Nachhinein prüfen. Wenn dieser stimmt, wird einem dieser "geringe Mangel" des deaktivierten RDKS-Systems sicherlich ni...
Ich hätte zu dem Thema eine generelle Frage. Kann man dem erwähnten Problem (was ich aber bei dem gezeigten Abfahrbild noch gar nicht sehe) mit mehr oder weniger
Luftdruck etwas entgegnen? Diese Frage stelle ich mir schon länger. Habe d...
Ich muss als Autofahrer, bevor ich losfahre die Reifen am Auto sichten um Schäden zu erkennen. Wenn ich das nicht tue, kann trotz stimmigem Reifendruck, bei der Autobahnfahrt ein Reifen platzen und mich ins Abseits katapultieren und Tote...
Ich hatte Mal einen Reifenplatzer vorne rechts bei 180 km/h. Continental Winter contact TS830. Die Reifen waren jung,
Luftdruck regelmäßig kontrolliert, keine Beschädigungen und auch nicht als Sommerreifen missbraucht. Fazit: so etwas k...
Moin! Ich vermute, es ist ein Conti Sport Contact. Das Profil, was an der Reifenseite herunter gezogen ist (Schulter) ist schon bei neuen Reifen deutlich geringer als z. B. Mitte des Reifens. Es ist als normal zu betrachten, wenn die Sch...
Erhöhe den
Luftdruck auf den ersten 500 Kim um ca. 0,2 Bar und Wechsel die neuen Reifen doch auf die Vorderachse. Letzteres aber nur wenn du einen Frontantrieb oder Allrad fährst.
Bei gleichem
Luftdruck hat der XL Reifen exakt die gleiche Tragfähigkeit wie der Standardreifen. Der 94H ist 200g schwerer. Ich glaube nicht, dass man den Komfort-Unterschied spürt. Genauso wenig wie es ein Verbrauchsvorteil beim XL gibt...
Luftdruck stimmt soweit :) Danke schonmal für die Rückmeldung.. Werde das ganze mal im Auge behalten.. Fahre jeden Tag so um die 60 KM. Dann sollte da ja schnell ein Unterschied zu merken sein :) Werde mich bei euch melden wenns besser...
Stimmt der
Luftdruck?
Luftdruck stimmt? Felgen und Reifen dimenion?
Weiterfahren und beobachten. Man sollte doch öfter einen Rundgang ums Auto machen und auch immer die Reifen anschauen und bei jeder 2. oder 3. Tankfüllung den
Luftdruck kontrollieren. N. S. Wen ich sehe wie viele mit fehlerhafter Beleu...
Probehalber mal montieren, max.
Luftdruck rein : Wenn's 'ne Beule gibt, isser auf jeden Fall tot ! Aber auch so sieht's eher nicht nach weiterhin noch jahrelanger Zuverlässigkeit aus.
Man erkennt auf den Reifen nicht den Unterschied zwischen innen und außen. Wenn es wirklich unterschiedlich angefahren ist, so dass auf der Reifenaußenseite einseitig mehr abgefahren ist, dann glaube ich nicht an zu wenig
Luftdruck, sond...
Ja, weg damit und den nächsten Satz Reifen mit etwas mehr
Luftdruck fahren.
Alle von Dir benannten Reifen sind beispielhaft für Ihre Laufruhe. Auf das Reifenlabel (Vorbeifahrgeräusch)würde ich nicht viel geben, zumal Du annimmst, dass eine mangelhafte Entkoppelung der Fahrgastzelle für das hohe Innenraum-Grundge...
...da war ich mir auch sicher, dass du das mit unterschreibst... Wenn man so beobachtet, wie manche ihre Reifen behandeln fährt einem geradezu das Feuer aus den Augen! Nicht nur besagte Randsteine, sondern auch
Luftdruck prüfen. Diese W...