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Zunächst einmal vielen Dank. Weitere Ideen, was es sein könnte, sind nach wie vor willkommen. Ich habe schon überlegt, eine Tonaufnahme zu machen und hier zu posten.
Wurden auch die Achsfedern kontrolliert? Im ersten Moment hört es für mich so an als ob eine gebrochen wäre ... eventuell wurden auch die "Domdeckelgummis" falsch eingebaut, oder das Federbein falsch zusammengebaut. Kann es auch ein St...
Ok Danke Werde morgen mal einen Termin machen in meiner Werkstatt. Melde mich was die ursache war
ok danke fürs info muss ich dabei denn krümmer ausbauen oder kann ich es so machen mit eingebauten krümmer. stefan
Idealerweise sollte der Krümmer raus. Damit man ordentlich arbeiten kann.
Schöner , nerviger Fehler...aber gut zu wissen...Dafür ein Danke
Ja ich habe einen Facelift Bj 2014. Da muss ich mal nachsehen.
Scheisse erzählen kann ich selbst vielen dank
Hier mal ein Video https://youtu.be/GtySX7IkFno
Ok, dann schreib ich mal keine Scheiße..... Es wird der Freilauf der Lima sein.. VG
Spritzschutzblech i.O. notfalls mal auf Spannung bringen (verbiegen)
Guck mal einien Fred nach untern: Lichtmaschine? Im Stand mal Motorhaube auf und Gas geben - Flugzeugturbine? Dann defekte Lichtmaschine...
Werde ich mal testen ... gibs noch mehr solche Test-Tipps? Micha
Nein, ich ich denke den Lüfter könnte ich orten ... es hörte sich eher wie ein Taiga-Bomber (alte sowjetische Diesellok) an
Wenn es ein Steinchen wäre, müsste ich die Fehlersuche selbst zahlen. Und das Problem tritt ja nur bei bestimmtem Geschwindigkeiten auf.
Der Händler würde erstmal fragen, wer an der Bremse rumgemacht hat. Und ein Steinchen, ist nicht nur bei einer bestimmten Geschwindigkeit drin.
Hab erstmal den Schaltknauf gewechselt, die Vibrationsgeräusche sind jetzt weniger aber noch nicht ganz weg. Die Suche geht weiter
Hallo ich habe folgendes Problem im teillastbereich beim Schalten Macht das Getriebe laute schaltgeräusche was kann das sein
Hallo Sven, wie laut ist laut? Kannst du ein Handy-video von machen? Wann war der letzte Getriebeölwechsel? Gruß Gunnar
Die dicken Gummilager vorne und hinten. Sehen dann aus wie defekte Querlenkerlager (Risse im Gummi oder ausgebrochene Fragmente) - nur eben viel größer.