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OK, Lamborghini´s ehemaliger Paradezweig war ja auch mal die Landwirtschaft. Vielleicht steigt Audi auch in diesem Bereich ein. ;) Gruß Olli
na komm, der kam jetzt nicht überraschend. das einzige was mich immer ärgert ist diese unerträgliche lobhudelei der marketing-heinis. Ein ausgewachsener seriensportwagen, der wuchtig durchzieht und aufmerksam am gas hängt etc.. argh. ...
Ablösen sicher nicht, aber ergänzen. Aber das wird noch ein wenig dauern, bis der doppelt aufgeladene 204 PSler erscheint...
Dann dürfte es den 2.7 TDI aber auch nie ohne Quattro geben. Ich sehe darin nur Geldmacherei, denn warum gibt es den 200 PS T-FSI nicht auch als Quattro-Only? Es sollte dem Kunden selbst überlassen werden ob er Quattro ordert oder nicht,...
Der hat noch ne ganze Ecke mehr Platz,einen wesentlich größeren Kofferraum und zudem noch ne nutzbare Rückbank,das hat der TT nicht.
Das sehe ich genauso. Wenn die Ewiggestrigen die Entwicklung aufhalten könnten, würden wir immer noch mit Steinäxten durch den Wald laufen...:D
Also noch ein Banker der TT fährt! Mir gibt das zu denken, nicht wahr Michi?
Das mit der Ausstattungsbereinigung ist so eine Sache. Sportsitze, -lenkrad, fahrwerk, etc. das ist alles Serie im TT und aufpreispflichtig im A5.
Ja,ich auch,aber selbst beim Coupé ist die Rückbank nicht wirklich zu gebrauchen. Und ich bin vom Roadster ausgegangen,weil es wohl eher das Gegenstück zum Eos ist.;)
Wenn du den Thread gelesen hättest wüßtest du es,steht 2 oder 3 Seiten vorher.;)
Quatsch,das sind Ausnahmen,und im Frühjahr wird es wieder in die andere Richtung gehen,das ist jedes Jahr so...
Naja, wer gerne
Diesel fährt, wird den TT auch mit TDI kaufen. Der ist dann eben etwas teurer in der Anschaffung, was bei
Dieselfahrzeugen doch normal ist. Gut, durch Quattro fällt der Aufpreis noch etwas höher aus, aber man hat einen ec...
Die 6,5 kannst du gleich mal wieder vergessen. Fahre jetzt seit 5 Jahren 2.0 TDI 140PS, da geht unter 7 trotz defensiver Fahrweise im reinen Stadtverkehr eigentlich nichts. Addier noch Mehrleistung, Quattro, DPF und ein bisschen Freude ...
Nehmt für den TT -TDI 9L... Das brauch ich sowohl bei Kurzstrecke/Landstraße oder auf der BAB, bei sehr wenig Verkehr auch noch etwas mehr.
bei 2.5l differenz muss ich für die rechnung weiter oben den TT dann schon 10 jahre fahren...
Ich hab den guten 2.0 TDI mit 16V und damit ohne Verstopfung im Abgasrohr (RPF). Durchschnittsverbrauch auf den letzten 47.000 km sind 5,73 Liter/100 km!! Ich fahre täglich ca. 70 km Autobahn und 20 km Landstraße. Durchschnittsgeschwin...
Und da ist auch schon der kleine Haken -> viele sehen im TT halt den 2.-Wagen fürs Wochenende oder haben kaum An- und Abfahrt zur Arbeit. Es gibt aber einige, dazu zähle ich mich auch, für die der TT TDI der 1.-Wagen wäre und damit halt...
Mir ist das noch nie wirklich aufgefallen,wenn dann muß man schon ganz genau hinhören und etwas Fantasie mitbringen.:D
ne, ist kein wirkliches
dieselnageln, aber es lässt sich so glaube ich gut beschreiben. ist irgendwo ähnlich aber eben viel zurückhaltender.
Die Verbrauchsangaben deines TDI kann ich wunderbar nachvollziehen, sieht bei mir genauso aus, siehe Spritmonitor... Aber mal Hand aufs Herz: Du bekommst für eine Woche einen GTI und tuckerst damit genauso umher, wie mit deinem 2.0 TDI?...