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Wenn EPC > Elektronik Power Controll erscheint, muß es auch im Fehlerspeicher abgelegt sein. LMM,
AGR und anderes, Klappern > Hydrostößel ... oder schlimmeres.
Hallo Zusammen Habe mir vor kurzen eine C200 CDI Automatik bj 2006 mit 170000km Das Fahrzeug hat ein problem wo ach 150km nach dem kauf aufgetreten ist ? starkes ruckeln bei der fahrt bei kickdown ist das problem nicht mehr da wenn ic...
Habe ich richtig gelesen? Der Freundliche tauscht Turbo, DPF,
AGR und LMM nacheinander und KEINE Besserung? :confused: Kompliment: kompetente Werkstatt. :mad: Wo ist das, damit ich dort einen grosssen Bogen machen kann. Wenn du den Bock ...
Hallo, seit Kurzem fühlt sich bei meinem Mercedes W203 C220 CDI Bj. 05 die Automatik im 1. und 2ten Gang an, als würde die "Kupplung" nicht richtig freigeben und die Kraft vom Motor nicht komplett freigeben. Seit Freitag taucht nun im F...
Guten Abend, ich habe einen W 203, 220 CDI, 2001, Motor 611 und bekomme ihn nicht zum Starten ohne Bremsenspray einzusetzen. Folgende Details habe ich bereits optimiert: -
AGR geprüft, war fast sauber - jetzt blitzeblank -Drucksensor T...
Der DPF meines S203 regeneriert jede 100km oder bei stadfahrten öfter. Dass problem gibt es schon seit mehr als ein Jahr. Mercedes hat im schon 3 mal untersucht leider ohne erfolg. Dass Auto fährt sich sonst einwandfrei und Ich fahr im l...
Getriebe, Hmm ... Er schaltet (autom) auch recht hart seit dem das ist! Vor allem von 2 auf 1. aber würde er in Notlauf gehen, wenns Getriebe was hat? Das ruckeln fühlt sich an, als ob der Motor durchs beschleunigen zuviel / zuwenig Sp...
Herrlich, mal wieder alles erneuert was im Fehlerspeicher stand, aber nix geprüft. 1. "Stromkreis fehlerhaft" ist Drittanbieter Diagnosegerät, MB hat da nen aussagekräftigen Fehlertext, der die fehlerhafte Spannungsversorgung anzeigt. D...
Servus Dani, bevor ihr die Injektoren rauswürgt (wenn sie noch dicht sind, würd ich's drin lassen!), macht erst mal das komplette Ansaug-Gedöns (A-Krümmer incl.
AGR-Ventil samt Mischgehäuse) wieder klinisch rein. Unbedingt auch die Dral...
Die Welle hat nicht viel Spiel, aus dem Ölabscheiderschlauch kommt Öl,
AGR ist auch leicht verölt. Gibt es noch irgendwo am Turbo z.B. zum Ladeluftschlauch eine DIchtung wo Öl mitkommen kann? Grüße
Die Garantie schminke dir mal ab, gilt nur bis 100.000 Km Chip einfach einbauen und losfahren ist nicht. Da must du schon so einiges vorher beachten und vorher kontrollieren wenn der Motor lange halten soll. 1. Das wichtigste ist, nur h...
Hallo freunde ich habe sei 3 wochen das gleiche problem sofort nach dem starten vom motor nach 2_3 min geht der wagen nur mehr max auf 3000 umdrehungen und wen ich voll gas beschleunige am anfang pfeift der turbo glaub ich mir hab jezt p...
Normalerweise wirst du immer Öl im Ansaugtrakt haben, da dein Ölabscheider die Gase, die während der Schmierung entstehen wieder in die Ansaugluft zumischt. Diese Gase werden durch den Ladeluftkühler geführt und bilden durch Kondensation...
Bin alleine jeden Tag zur Arbeit jeden Tag 70km gefahren. Dann bin ich auch am Wochenende viel unterwegs und fahre auch gerne mit dem Auto in den Urlaub. Z.B. war ich jetzt in Irland :) Bei jetzt knapp 230.000km sind noch ein paar Sache...
so habe gestern mal alle schläuche nachgeschaut und nichts gefunden das einzige was völlig dreckig ist its das
agr meint ihr daran könnte es liegen habe mich aber nicht getraut das ding auszubauen um es zu reinigen
Hallo, ich habe einen W203 200 cdi, BJ 2005 (MoPf). Kauf und Wartung immer bei Mercedes durchgeführt. Laufleistung: 270.000 Km. Folgendes Problem: Seit einigen Wochen "geht" das Auto sporadisch in den Notlauf, keine Anzeige im KI, nic...
Hallo Community, Ich hab folgendes Problem : Letzen Samstag habe ich mein Traumauto den C220 CDI (143PS Automatik) bj 2001 & 120.000KM gekauft Am Kauftag ist das Fahrzeug problemlos gefahren , turbo etc. hat alles funktioniert . Den ...
"Kosten im Rahmen gehalten" Ja, es hätte mich schlimmer treffen können. So ist Ansaugbrücke, LMM,
AGR neu, Kat gespült, Injektoren getestet -> an diesen Bauteilen sollte aber so schnell nichts auftreten :) Auto läuft und das ist fein
Wenn ich so nachdenke , ...... der Golf 1 war ja eigentlich doch geil ... einmal im Jahr Graphitöl ins Türschloss und Alles war gut :) Schönen 1.Advent ! Ach, ja, die Adventszeit, mit der Sehnsucht nach Weihnachten... . Wieso kam eigent...
Da kann alles mögliche kaputt sein. Bei meinem war es auch nicht der lmm wie es alle immer so schön behaupteten. Guck mal ob du öl am Motor unter der ansaugbrückre hast und schau mal ins mischergehäuse vom
agr. Kannst dich auch gern per...