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Und nur das sind Dinge die im Leben wirklich wichtig sind!
Der Bus kommt gleich... Aber um dich zum Doktor zu fahren... Das du nix erkennen kannst, ist mir klar. Sobald in einem Satzgefüge ein Zwischensatz hinzu kommt,verstehst du doch die Welt nicht mehr. In deinem Fall bin ich sehr gerne nic...
Wo ist der Moderator, wenn man ihn mal braucht??
@commodoregs Warst du nochmal bei dem Händler gewesen?
Den Mod brauchen wir hier nicht mehr. Von meiner Seite aus hat sich das erledigt. Mich würde jetzt auch viel mehr Markus Frage interessieren...
1.4er gibt's viele, Motorkennbuchstaben gibbet net? Zündspule ohne Risse?
Bei einem Ford Expedition kannte ich das gleiche Problem auch,da war es der Zylinderkopf/dichtung?! Nur mal in den Raum geworfen...
Danke .. Das ist Schonmal ein Anhaltspunkt. War deine Drossel nur verdreckt? Oder hat sie komplett gehangen ?
Komplett defekt :-( musste neu. 280.- kostete sie. Einbau und anlernen war bei mir umsonst. Aber anlernen lassen. Lass dir nicht erzählen dass sie sich selbst anlernt.
Erstmal sollte geprüft werden, ob das wirklich Zündaussetzer sind, oder die Gemischbildung verkehrt ist.
Ahhhh alles klar dann schauen wir mal was er sagt wen der neue Fühler drin ist.
Lässt sich ausserdem perfekt auch ohne großes Ablassen des Kühlmittels machen, wenn du "flinke" Finger hast.
Freut mich dass es ein Japaner geworden ist. Das wirst du denke auch nicht bereuen.
Wie ist denn jetzt der Preisaufschlag zur eingangs erwähnten Preisvorstellung zustande gekommen?
Das wird das Zündungsklingeln sein ist bei mir auch ist nervig.
Geh doch einfach nach den PR Codes auf dem Aufkleber im Boardbuch bzw. im Kofferraum.
Ich denke nicht, ich hab bei meinem die 230er drinnen hinten.
Ich könnte mir vorstellen, dass das einfach eine genauere Angabe als 230 ist.
Pr code meinst du das hier
Genau das ist gemeint. Der PR-Code deiner HA-Bremse ist 1KK