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Völlig gleicher Meinung. Der Unterschied (1,5 cm) zwischen comfort und dynamic ist gerade in Sachen Härte sehr deutlich spürbar. Original, als auch
tiefer gelegt.
Bist du auch noch in der Garantie? Bin mir eben nicht ganz sicher, habe keine Lust auf Stress, wenn tatsächlich mal was ist mit der Achso oder so. Aber 15-20mm
tiefer wäre dennoch sehr schick ;)
Quelle: zur
Tieferlegung mit H&R Modul aus einem anderem Thread Angemerkt sei das der User seinen W211 extrem
tiefer legte so das er bei 120km/h anheben muss während normalerweise die Karossen sich absenken!
Tiefer durch: VCDS + schnell + super Optik + schnell Rückrüstbar + günstig da nur Softwareänderung + kein neues Spur / Sturz einstellen nötig + absolut ausreichender Einstellbereich für den täglichen Gebrauch Gruß Benny
Also... ich merke keinen (oder kaum einen) Unterschied zwischen Comfort und Automatic. Auch nicht nach der Absenkung ab 120 km/h. Man fliegt also Comfort(abel) mit 220 km/h über die Autobahn.
Tiefer als S-Line. Komfortabler als ein Norma...
@farahmand: die linke Seitenverkleidung (3 Schrauben), Edelstahl-Abschlußleiste (3 Schrauben), hinterer Teil des Dachhimmels (kommt noch), Ladeboden und Schmutzwanne. @veah1122: Habe da wenig bedenken, mein Vento war mit einem 60/40 F...
Moin! Dank dir für die Info, das ist imho dann auch die Hauptursache für Geringverbrauch bei mittleren Reisegeschwindigkeiten neben der aerodynamischen Verbesserung (20mm
tiefer + Unterboden teilweise verkleidet). Warum es das
AAS beim...
mmmhhhh..... nur vielleicht mal ein Vermutung. Ist Deiner da im Automatikmodus wenn er über 100 km/h das Leuchten anfängt ? bei 120 km/h ist doch die automatische Absenkung aktiv. Diese geht aber 5 mm
tiefer wie wenn Du ihn auf Dynami...
aas
tiefer ist kein problem..........und das andere musst mir halt noch schreiben das ich mich sclau machen kann!
mann das liest sich ja alles absolut traumhaft, also scheint es zu gehen,
tiefer und dennoch nicht super hart und hoppeliges fahrverhalten. ein traum. bin da als golf4 nur federn fahrer ja bischen gebeutelt... aber gebrauchte mit
aas fin...
Mensch Jungs, wenn's nach der Optik geht hätte ich mich spätestens nach dem Blick auf Eure Bilder entschieden. Einer schöner wie der andere :D Ich fasse mal zusammen.
AAS ist mit mit 19 Zoll :p - Komfortabler, universeller und steht d...
Vielleicht wäre das ja was für dich: KAW 55/40 ist natürlich schon ein Stück
tiefer, aber wenn ich kein
AAS hätte, würde ich auch die KAW Federn kaufen. Wobei ich halt schon immer
tiefere Autos gefahren bin. Gruß Jens
Hallo Guntik88 Verschleiss in der fahrbaren version ist nicht anders als normal. Habe das auto seit mitte juni und etwa 12tkm so gefahren. Die extreme tiefe war nach ein paar versuche, so bin ich aber kein meter gefahren. Tief ist schön...
Ich habe auch mal ne Frage zur Spurverbreiterung. Auto: A6 Avant FL 3.0TDI mit
AAS und ca. 25-30mm
tiefer. Felgen: Audi 5-Segmentspeichenfelgen in 8.5x19ET48. Reifen: GoodYear Eagle F1 Asymmetric 2 in 255/35R19 XL mit Felgenschutzkante....
Hallo, Wegen der Bodenhöhe Bzw. Tiefe vieleicht liegt es an der Farbe das ich da einen unterschied sehe??? Das eine war Phantomschwarz ohne
AAS und das andere Daytonagrau mit
AAS. Ohne
AAS fand ich das Auto
tiefer. Ich habe die Autos n...
@all, ich stelle nach der
Tieferlegung meines
AAS immer wieder fest, dass der Wagen nach einer Fahrt nicht so tief steht, wie bereits eingestellt. Fahre ich den Wagen im Stand hoch und wieder runter in Dynamic, steht er wieder
tiefer. F...
Eigentlich hatte ich die Luftfederung für meinen Neuen (kommt im Oktober) bestellt, um neben besserem Komfort auch im Liftmodus eine erhöhte Bodenfreiheit nutzten zu können. Dies wurde vom Audi Händer auch so erklärt. Nun lese ich aber ...
Mein Senf ;) : Die
AAS verträgt sich mit größeren Felgen deutlich besser: 1. wegen der Optik (im Komfort-Modus 13 mm
tiefer als Normal-Stahl) 2. dem Komfort (angenehmer als Stahl und kompensiert so schwindenden Reifen) Dabei ist di...
Vielen Dank für diesen Exkurs, habe ihn gleich für meinen :) runtergeladen... Nachdem ich neu in diesem Forum bin, weil mich die Fachkompetenz schier überwältigt, hätte ich auch eine Frage als Erweiterung: Kann man bei einer neukonfigura...
Jetzt ist er endlich fertig! :D Um mich von dem etwas biederen „Dienstwagen-Image“ abzugrenzen und dem doch etwas langweiligen Exterieurpaket in Sachen Sportlichkeit etwas auf die Sprünge zu helfen, habe ich mir jetzt noch als letztes H...