Suchergebnis (5.613 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 5
- Suchbegriff: TSI Probleme
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Tja .. ist halt gut daran interessiert Informationen nicht umbedingt preis zugeben so lautet sogar einen Anweisung an die Werkstätten, ok das ist nur hören sagen, aber ich denke mal gut möglich z.b. hat keiner von uns eine Bestätigung be...
Was ich komisch finde wenn man unter Google ( Golf
Tsi
Probleme ) eingibt finden sich mehrere seiten :) lol Ich hab das selbe spiel mal mit anderen Marken bzw. Typen gemacht :) Tja ich glaub wir stehn schon fast allein da, so viele Trad...
Muss ich den Eigner noch fragen. Wie hoch wären die Kosten für so ein Motor Update? Also normalerweise sollte keine turbo-typische Verzögerung da sein? Ich frage deshalb, weil sie eben deutlich da ist, und ich aber nicht sagen kann, ob d...
Laut Gute Fahrt Zeitschrift wurde Zitat "der als unharmonisch geltende" 1.4
TSI mit 140PS ganz aus dem Programm genommen, die 170PS Variante wurde nochmals überarbeitet woraus nun eine 160PS Variante wurde. Nicht aus dem Grund, weil die ...
Ich denke das sind so wenige ausnahmen das der Turbo oder Kompressor kaputt geht. Also mein
TSI 125KW hat schon 75000km und noch keine
Probleme mit Turbo oder Kompressor gehabt Einzig das Getriebeproblem mit dem 2.ten Gang hatte ich au...
Sehr clevere Idee mit dem Kontakt ;) Bei meinem
TSI hat das abklemmen der Batterie bisher übrigens absolut garnichts bewirkt, er ruckelt unverändert weiter und im Leerlauf hat er nach wie vor seine Verbrennungsaussetzer. Mein freundliche...
muss nicht so groß sein...allerdings habe ich erfahren dass es
probleme beim S3 LLK gibt mit ladedrücken über 2 bar...deswegen.und der
TSI hat ja maximal 2.5 bar was ich i-wie gelesen hab... !!! muss aber da erst noch bei APR anfragen n...
Hi, ich hab nen Golf V Variant, 1,4
TSI, 90 KW, Bj. 10/2007. Er hat jetzt 98tkm runter(Außendienst). Das poltern hatte ich bis vor kurzem auch. Es war am deutlichsten zu hören wenn man langsam über Holperpflaster gefahren ist. Ich war m...
Also ich bin mit meinem
TSI eigentlich recht zufrieden, gerade vom Unterhalt her. Wenig steuern, verbrauch ist auch angemessen, fahr ihn, laut MFA, zwischen 6,8 und 8 litern. Bei normaler, gelegentlich zügiger fahrweise. Das einzigste Pr...
Hallo, habe einen
TSI 118 KW bin jetzt 8500 Km gefahren und bin mit den Variant sehr zufrieden. War schon einige Male in der Werkstatt um einige Dinge korrigieren bzw austauschen zulassen, dass eigentlich normal ist. Wie ich gelesen ha...
Ich muss sagen, dass ich die erreichte Mehrleistung für recht gering halte. Wie wir ja mittlerweile alle wissen, sind der 140er und der 170er
TSI technisch identisch und unterscheiden sich nur durch die aufgespielte Software. Daher soll...
Der
TSI (kann nur über den mit 125kW berichten) lässt sich in Relation zu vergleichbaren Benzinern sehr niedertourig fahren. Bzgl. Lebensdauer kann man noch nichts sagen. Ich hoffe, dass es nicht so viele
Probleme geben wird wie bei den ...
ich war dann heute mal wieder beim händler und ein meister hat sich das angehört....das geräusch kommt von der pumpe, normale benziner haben das nicht, da keine einspritzer...schön und gut, aber das geräusch ist echt unmöglich, gradezu p...
tja, das ist wieder das problem, frauen und autos....die denken dann wieder, ach, die hat keine ahnung....:rolleyes: aber ich muss mir mit meinem mann immer autosendungen im fernsehen angucken:cool:, ganz doof bin ich auch nicht....alle...
So, nach über einem Jahr Pause muß ich mich als TE ja mal wieder melden - schließlich ist es ein Dauertest :) Zur Erinnerung: Mein Fahrzeug Golf GT BJ 2007 1,4
TSI mit 125 kw (170 PS) Aktueller Stand der Dinge bei mir: Gerade 2. Inspe...
a: Golf V Edition 1.4
TSI 140 PS, Schaltgetriebe, gebaut Juli 2008 b: ca. 26.000 km c: mit dem Motor noch keine ernsthaften
Probleme gehabt, habe nur irgendwann festgestellt, dass ich mit deutlich zu wenig Öl unterwegs war. War nach ca...
Hallo zusammen, freut mich ja, daß ich euch - zumindest dieses Mal - zum Lachen bringen konnte. Über den Sinn 800/min im Kreisverkerh kann man sicher streiten - wohl wahr. Aber: wenn er es nicht könnte (ruckeln, spucken oder sonstiges)...
Hi! Hab nen
TSI 1.4 (140 PS) 8/2007. Bis auf einen Maderschaden (hatte die Unterdruckleitung, die von Ventildeckel wegführt durchgeknabbert), ist alles bestens. Hatte damals gelesen, dass manche erhebliche
Probleme mit dem Motor nach Au...
... das ist ja mal echt ärgerlich. Aber dennoch muß ich mal kurz nachfragen: wolltest Du "nur" 100 km/h fahren, oder war mal wieder Baustelle. Meinen
TSI (allerdings 140 PS, normaler Golf) habe ich gemäß Betriebsanleitung gleich mit bis...
Hier mal ne offizielle Information zum Thema Softwarestände
TSI,
Probleme und Zurückflashen: Kundenaussage / Werkstattfeststellung: Seit dem Update des Motorsteuergerätes bemängelt der Kunde zeitweise eine schlechte Leistung bis ca. 280...