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- Audi A6 4F
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Welche Lebensdauer darf man denn beim
3.0
TDI und
3.0 TFSI erwarten? Die vorraussichtliche Haltedauer beträgt 5 bis 7 Jahre, während dieser Zeit kommen 100.000km dazu. Insgesamt hätte der Allroad dann 180.000km auf der Uhr.
90% der importierten haben diese "Full Loaded" o.ä Ausstattung mit genau den selben Details wie der in deinem Link, KM Stand ist auch sehr unüblich für einen 6,5 Jahre alten Wagen. Ich hatte den
3.0 TFSI im 4F 2,5 Jahre und knappe 40tsd...
Wie lange schönen Sommerurlaub muss man denn dafür ausfallen lassen? 2 Wochen? :D ... Dann eben 22 :) ... finde ich aber zuviel für einen 5,5 Jahre alten A6 Avant
3.0
TDI ;) ... auch wenn der S-line Exterieur hat .... außer er hat ein St...
Da kann ich dir leider nicht zustimmen. Der 2.7er mit quattro hat auch eine Tiptronic. Zum TE: Also Multitronic kann ich dir nur abraten. Weder Handschalter oder quattro mit Tiptronic! Wenn du ihn als Frontantrieb kaufst, musst du mi...
für 2
3.000 Teuros sind schon schöne Avants mit Automatik zu finden, S-Line und mehr ist da auch drin aber bei dem Preis kann man sagen je mehr Ausstattung desto höher ist die Kilometerleistung. Der 2,7
TDI Motor ist fast baugleich mit d...
Also an deiner stelle würde ich sofort zuschlagen. Wenn ich besenke was ich für meinen
3.0
tdi bezahlt habe
Das ist keine aktion. Die teile gehen oft kaputt bei dem
3.0
tdi.
Ja klar nur ich will das Auto ansich nicht runter machen das kommt falsch rüber, ich finde den Preis nicht gerechtfertigt es ist einfach nur überteuert. Habe gerade geguckt man bekommt
3.0
tdis mit wenig km + besserer Ausstattung (ok es ...
3.0
TDI kommt aufgrund der Unterhaltskosten sowieso nicht in Frage. HUD würde mich nerven (hatte es mal in einem BMW). ACC ist zwar nett, aber ein normales Tempomat ist auch Okay. Was ein Muss gewesen ist, sind Bi-Xenon, Sitzheizung un...
zweimal JA :) 1. die letzte Inspektion war bei meinem 4F im Frühjahr 2012 (30.000km nach Fahrzeugkauf im August 2010) ohne Hinweis auf einen defekten LMM 2. die Luftmassen kann man nur im Betrieb (beim Fahren) auslesen. Wie schon ge...
Ich hab mir letztes Jahr auch nen
3.0
tdi gekauft und mich von den ganzen Beiträgen zu den Injektoren hier extrem verunsichern lassen. Meiner ist von 11/05, war damit relativ "preiswert" und die Fahrgestellnummer weit hinter der auf der ...
Besitze 2x Audi A6
3.0
TDI einer ist 06/2007 der andere 09/09 also FL. Der FL ist im Kaltenzustand leiser, der Motor ist aber lauter sobald er Warm ist, der klingt anders usw.. Was aber viel schlechter ist bei den FL ist Das TT Getrieb...
Laufleistung ist nicht so schlimm, da gehen noch viele KM drauf. Bei den ersten
3.0
TDI´gab es Injektorenprobleme, Saugrohrklappen und, und, und, das wirst Du aber auch ****HIER**** nachlesen können ;)
Ich finde die Facelift Modelle zur Zeit sehr günstig. Einen gut ausgestatteten FL gibts schon ab 23-25 k€. Wenn man bedenkt, dass die diese Autos vor höchstens 4,5 Jahren noch gut 3 mal soviel gekostet haben, ist das ein enormer Wertverl...
Das steht jetzt drinnen Das Inserat Audi A6
3.0
TDI Quattro Avant/S-LINE SPORT PLUS/VOLL! ist leider nicht mehr verfügbar.
Hallo, Muss aus privaten gründen meinen E350 abgeben. Ist Firmen Leasing. Nun interessiert mich ein A6 Kombi. Nur habe ich da überhaupt keine Erfahrung mit. Unbedingtes Must have: - Xenon - Automatik, gibt es da verschiedene ? Tiptr...
Sehe ich auch so.. man lügt sich oft selber in die tasche.. mein
3.0
tdi mit 2 t bekomm ich auch auf 5.7 .. aber auch im berufsverkehr locker auf 12 liter. Ich denke beim 2.0 sind im schnitt 8.5 möglich was ich für die fahrzeug klasse su...
Was soll bei 20.000 gegen einen Diesel sprechen? Ich Fahr 15.000 und komm trotzdem billiger weg mit meinen
3.0
TDI. Der schluckt im Durchschnitt 10L Mein Wagen davor 3.2L Benziner (fremdmarke) hat im Durchschnitt 20 Liter genommen und V...
3.0
TDI bedeutet höherer Kaufpreis, höhere Unterhaltskosten (Kfz-Steuer, Versicherung, Sprit) und da man den nur als Quattro nehmen sollte, im Falle des Falles höhere Reparaturkosten. Der 2.7er mit 190 PS reicht vollkommen aus. 0,X Sek. ...
Also ich finde den
3.0
TDi für die Stadt zu schade. Der wird ja garnicht richtig warm. Vor allem jetzt im Winter braucht man schon ca 15-20 Min 2200 Umdrehungen konstant damit der Motor warm wird. Ich würde auch eher nen Benziner nehmen ...