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Isso. Habe ich auch schon gehört, ebenso die Story bei BMW mit dem Zettel am Scheibenwischer. Als Auftragnehmer für BMW fährt man auch mind. einen MINI, sonst wird das nichts und das weiß ich von meinem ehem. Chef.
Danke, aber eher nicht: Kein Coupe, nicht schwarz, zu weit im Osten und Privathändler. Ich nehme an das ist dein Auto? Finde den Preis etwas überzogen.
Und wieder mal... ihr rast hier mit 180 Sachen am Eingangspost vorbei.... bleibt doch einfach mal beim Thema! :rolleyes:
@mec1: Zieh mal deinen Kreis etwas größer. 300km sollten schon sein. Leipzig ist bekannt für günstige Mercedes.
Der Standard Look a la Thin Lizzy wird wohl etwas übertrieben. Meist auch Gründen des Wiederverkaufs. Bei der Suche nach einem Gebrauchtwagen war einer mit hellem Innneraum am schnellsten weg. Und das unter hundert Fahrzeugen. Wenn es ...
Ja, der Evo hat eine neue Kette bekommen. Eine Zahnkette genauer gesagt. Diese ist aber leider auch nicht wirklich haltbarer.
Ha ok, also auch bei ca.100tkm wechseln? Sonst noch was auf was man achten sollte bei einem 8Jahre alten mit wenig Kilometer vermutlich Garagenwagen?
Habe Grade mit einem Bekannten gesprochen hat eine MB Werkstatt, wenn die Kette kommt dann ab 100tkm und kostet 1500€.
Wieso haben manche Avantgarde denn silberne Tacho Scheiben und manche schwarze warum ist das so, Modelljahr abhängig?
Eine Frage zu den Suchkriterien für zb mobile hätte ich noch: wo sollte man die KM-Grenze ziehen, früher sagte man ja immer am besten unter 100.000 aber einer mit 125.000 wird ja auch nicht viel abgerockter sein. Welche Laufleistungen si...
Zu meinem anfangs Post , da seht nicht ob 7g oder 5g eigentlich ja 7g würde ich sagen aber glaube da waren noch beide verbaut zur der seit?
Junge du und deine Kette ... Du kannst dir hier noch hundert Meinungen holen. Es wird dir nichts nützen. Die Kettenschäden folgen keinem Muster.
Heute morgen meinen S204 kalt gestartet, kurzes Rasseln und danach Motorschaden bei 71.000km.
Wie gesagt, kauf lieber ein Auto mit Zahnriemen. Zwei mal in Folge wird dir das nicht passieren, dass er reißt wenn er nach Intervall gewechselt wird. Du wirst mit dem 204 und seiner Kette nicht glücklich. Der Gedanke wird immer mitfahre...
Wenn ich lese " Kettenprobleme möglich" dann möchte ich gern wissen wieviel 180 CGI haben WIRKLICH damit Probleme? SPEKULATIONEN helfen nicht weiter!
Das sehe ich auch so und deshalb habe ich mir nach dem Kettenschaden mit dem M 271 noch eine C Klasse mit dem M 274 gekauft. Ist einfach ein tolles Auto.
Genau so ist es. Der 204 hat seine Qualitäten, abseits vom kleinlichen Kettengerede, das hat übrigens auch die E-Klasse und dort redet keiner so drüber. Ich fahre den sehr gern.
Leute, ihr vergesst einfach, dass man immer genauer die Teile auf die Solllebensdauer auslegen kann. Das ist der Punkt.. Und die Auslegungslebensdauer erreichen Forennutzer eben deutlich häufiger.
Der M272 hat im W204 keine Probleme mit dem Kettenrad. Einzig die Ansaugspinne sollte man bei der Laufleistung im Auge behalten.
Hmm, bei meinem Budget von 10.000€ wird es wohl nicht für ein Modell nach 2011 reichen. :/