Suchergebnis (6.049 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4F
- Suchbegriff: agr
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
K.A. wie lange daran gearbeitet wurde, habe es nicht selber gemacht. Aber mein Schrauber meinte, es wäre viel Arbeit gewesen. Servus Bavaria01
@Atomickeins Hast du mittlerweile auch herausgefunden wo der Kühlmittelverlust genau war ? Kühler gerissen oder loch im Schlauch oder so? Ich habe momentan nämlich auch den Verdacht dass ich durch diesen KüWa verliere. Mfg
@Atomickeins Das könnte sogar gut sein. Die Stelle sieht man so nämlich auch nicht genau wenn er verbaut ist. Und aufgrund des reinen Verlustes ohne sonstige Erscheinungen auch die wohl am ehesten zutreffende Stelle. Versuche später ...
@Saarcruiser : ich habe einen 2010er FL, wie das mit dem FIS im VFL ist weiß ich leider nicht...
der Kühlmittelregler für Abgasrückführung (
AGR-Thermostat) sitzt doch recht weit oben, also wird da nicht allzu viel Kühlmittel raus Laufen. Wir haben letztes Jahr den kompletten
AGR-Kühler erneuert und, wenn ich mich richtig erinnere, h...
Wie jetzt, klingt ja so, als wäre es in der Phase des betriebswarmen Motors nicht der Fall? Habe ich Dich hier falsch verstanden?
Hallo Problem ist das kleine
agr Thermostat bei
agr rückführung .einfach dieses schwarze Teil mit Pfeil darauf und neuen o Ring tauschen dann kommt das Auto wieder auf Betriebstemperatur.das ganze gilt nur für fl modelle
Kurze Rückmeldung: Nachdem ich den gesamten Bereich mit einem Endoskop abgesucht und nichts so richtig gefunden habe, ist mir ein feuchter Kühlmittelschlauch aufgefallen (siehe Bild). Sobald man diesen nur leicht bewegt hat, schoss das K...
Ich hatte das erst gemacht habe die Leitung drin gelassen nur die zwei schrauben am kühler rausgeschraubt war aber voll das gefummel aber geht wenn man geschickt ist und werkzeug hat
HOHO, ich brauche mal dringend Hilfe. Audi A6 4f Avant 3.0 Tdi quattro BJ. 2007 DPF gereinigt und Differenzdrucksensor gewechselt Schläuche überprüft auf undichtigkeit.
AGR-Ventil gereinigt und der Fehler kommt nach 2 bis 4 Minuten wied...
Zwangsregeneration FL A6: Steuergerät 01-Motorelektronik auswählen 16-Zugriffsberechtigung -> Login 27971 eingeben 04-Grundeinstellung wählen: Dann Gruppe 226 eingeben und Grundeinstellung AN Button (oben) klicken. Nun den Anweisungen i...
Wie groß ist der DDS-Wert, wenn der Motor aus ist? Er muss dann Null mbar haben. Wenn der Motor bzw. der Wagen kalt ist, sollten die Temperaturmeswerte (KAT, DPF) in ähnlichen Bereichen liegen. Ist das der Fall?
Die Temperaturmesswerte sehen eigentlich ok aus, bis auf den 99.4. Hier müsste man prüfen/rausfinden, ob der FL V6 Diesel tatsächlich einen Fühler nach dem DPF verbaut hat. Der VFl hat das nicht. Könnte auch sein, dass das eine Art simul...
Ich habe es mal ausgelesen. Ich denke Du hast Messwertblock Nr. 35 gemeint. Siehe Bild:
Okay danke Dir, dann wird das mangels Sensor eine Art 'gefakter' Datenwert sein, also jedenfalls nicht gemessen, sondern eher berechnet bzw. statisch hinterlegt. Bin aber trotzdem gespannt, was Du im MWB 99.4 auslesen wirst (eventuell so...
Also der MWB 104.4 sagt aus, dass er kürzlich eine aktive DPF-Regeneration abgeschlossen hatte. Mich wundert aber der hohe Rußwert_gemessen im 104er Block. Hattest Du etwas Wartezeit nach dem Motorstart eingelegt, so dass das MSG die Dat...
Ja ich hatte ich vorher ja erst die Regeneration gemacht ..... und hatte auch ein paar Minuten gewartet. Ich sag mal vielleicht ist der Filter ja auch nicht mehr der beste aber sollte meiner Meinung nach nicht das Problem sein. Ja er ru...
Hallo Ich glaube das ich den Fehler auch gefunden habe, ich habe den Thermostat am
AGR Kühler getauscht, war ganz schön schwer da ich das
AGR Fentil fast nicht heraus bekommen habe. Ich musste es zerstören um es heraus zu bekommen, ist z...
Ist es wirklich möglich die Öl Qualität mit einem diagnose system auszulesen?
Wenn ich richtig gelesen habe, regeneriert der DPF beim P0401 Fehler?