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Servus! Dieses Problem hab ich auch schon seit längerem. Hab schon diverse VW-Händler nach einer Probefahrt mit dieser Kombination gefragt, nur haben die alle keinen. Meinen zwar, Sie hätten welche bestellt, nur wie ich hier lese wird d...
Hi, mein :) will mir erzählen, das es für den
TSI eine Zwingende Motorsteuergerät update Aktion gibt. Is das korrekt oder will der mich ärgern. Mir ist zwar bekannt, das wieder ein neues vor kurzem raus gekommen ist, nur habe ich keine a...
Dieses "schaltfaule" Fahren (im Stadtverkehr!) mit dem Gänge überspringen beim Hochschalten birgt ja gerade das Einsparpotential. Immer wenn es geht (und das ist oft) nach dem Anfahren im 1. Gang (keine ganze Wagenlänge), mittleres Besch...
Hallo, wollte noch einmal das Thema Softwareupdate beim 1.4
TSI anstoßen trotz ausführlicher Behandlung in verstreuten Foren. Habe meinen jetzt ca. 500 KM gefahren und mich stört das verzögerte Ansprechverhalten des Motors bei Beschleun...
Hi, ich kann es ja gerade noch nachvollziehen wenn man einen Wagen kauft und dann nach einiger Zeit merkt,das man vielleicht doch etwas mehr Leistung hätte. Aber schon vor einem kauf über Tuning nachzudenken wo es doch auch Serienwagen...
Also was die Haltbarkeit der Lader-Kommponenten angeht, würde ich mir keine Sorgen machen. Der Kompressor ist ein auf 10 Jahre Mindesthaltbarkeit ausgelegtes Hightechteil modernster Bauweise eines dänischen Zulieferers (gibt wohl nicht n...
Wenn Du den vorherigen Beitrag aufmerksam gelesen hättest, wäre Deine Frage schon beantwortet. Es wird bei den ganzen updates vorwiegend an der Gaspedalkennlinie "gefummelt". Du hast keinen Leistungsverlust, sondern die Leistungsentfaltu...
soweit ich weiß, besitzen die
tsi's ausgleichswellen. in verbindung mit der längeren getriebeübersetzung ist die autobahnfahrt bei relativ hohen drehzahlen zumindest motorseitig deutlich leiser als beim 1.6er und bestimmt auch leiser als...
Das können wir so nicht stehen lassen. Warum Sie nun dieser Meinung sind, oder Sie zu dieser Information gelangt sind, können wir hier nicht nachvollziehen. Es könnte auch sein, dass wir uns nicht verständlich ausgedrückt haben. 1. habe...
Zulassung am: 01.09.2008 Typ: Golf V Variant 1.4
TSI 90KW Gestern Abend auf der Autobahn mit Motorproblem liegen geblieben, bei Kilometerstand 929! Das Problem machte sich zuerst mit einem kurzen ruckeln bemerkbar, gefolgt vom geblinke...
Hallo, ich habe mich entschieden nun meinen
TSI noch ein kleines Chiptuning zu verpassen, da er mir beim Überholen manchmal doch etwas zu schwach ist (ich geb auch zu das ich jeden überholen muss wer nicht mind. 100 auf der Landstraße f...
Hallo zusammen, ich bin am Überlegen mir einen Golf V 1,4
TSI mit 140 PS zuzulegen. Tageszulassung und Reimport, Erstzullassung 08.08. Da ich bis jetzt eher auf Hubraum gesetzt habe, bin ich ohnehin bei diesem "neuen" Konzept etwas kri...
also ich hab mir jetzt gestern einen 1,4
TSI gekauft und hoffe mal dass er im Notfall (denn davon gehe ich erst einmal nur aus wenn ich mein Pferd damit transportieren muss) auch einen Pferdeanhänger inkl. Pferd mit 600 kg ziehen kann. I...
Servus, seid ca. einer Woche habe ich das Problem bei meinem G+ das wenn ich ca 1/3-2/3 last gebe, schalte und dann die Kupplung kommen bzw. der Schaltvorgang beendet ist und dann wieder Gas gebe, kommt ein kurzes "Piepsen"-"Ziepen" von...
Servus, also nun ist besserrung in sicht. Das Quitschen/Pipsen kommt von der Wasserpumpe und ist auch schon bekannt bzw. es gibt ein TPL dazu. Ist ein Materialfehler, das neue teil ist nun auch schon in Rückstand :-( Der "kleine" Leis...
Oh! Diese Schäden sind ja bedauerlich! Immerhin scheinst du einer von höchsten 2-3 Leuten zu sein, die bisher so massive
Probleme mit dem Motor hatten. Das bringt dir jetzt zwar reichlich wenig, aber meiner Erinnerung nach gab es bei den...
Nein Langzeiterfahrungen gibt es nicht. Dafür sind die
TSI noch zu kurz am Markt. Man ist sozusagen der beta-Tester.^^ Aber ich habe bisher auch keine
Probleme und ich denke das die Motoren bei vernünftiger Fahrweise genauso halten wie T...
Hallo, ich habe seit heute genau das selbe Problem. Motor dreht bis 3000 und dann ist vorbei. Das komische ist, wenn ich ihn ausmache und sofort wieder an ist alles wieder normal - zumindest vorerst. Ist mir das erste mal heute nachmitt...
Oha, krass, ich dachte ich sei der einzige und bin eigentlich aus einem anderen Grund mal wieder hier ins Forum gekommen. Also ich fahre einen 144PS
TSI und habe schon an mir selbst gezweifelt, aber das stimmt genau mit meinen Beobachtu...
Hallo, Bei meinem
TSI 170PS bin ich gestern beim Zündkerzen wechsel an der 4ten Kerzen länger mit dem Abzieher beschäftigt gewesen und habe dann als die Spule endlich runter wollte, mit der Ecke der Spule einen Schlauch durchtrennt. I...