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So ist die Aussage von MB leider habe mich auch gewundert aber mein Gedanke war das die sich damit gar nicht befassen wollen und sofort alles neu machen wollen aktuell habe ich 71000 km drauf es ist aber ein kurzstrecken Fahrzeug der höc...
Vielleicht hatten die einfach keine Zeit ... sowas ist ja nicht einfach so in 20 min geprüft!? Die wollten vielleicht einfach nur einen Termin machen. Wenn sie wirklich nicht können oder wollen, ist es definitiv die falsche MB Werkstat...
Falls hier noch jemand die 500.000km vom AB-Dauertest nicht glaubt, oder dem M271 keine lange Le....
Jetzt atmen mal alle tief durch. 1..2..3
Hallo, seit langer Zeit habe ich das Problem, dass mein Ölstand steigt. Kurzstrecken(7km) fahr ich 2x täglich, jedoch fahr ich auch immer wieder 60-70km aufwärts wöchentlich. Das Update für Kurzstreckenfahrer habe ich machen lassen. Da ...
Die Kette darf auch mit einem "Olverdünner" nicht sporadisch rasseln. Da ist etwas anderes defekt. Ölfilterdeckel gebrochen? Falscher Deckel vom Kompressor? Falsche O-Ringe? Kette lang? usw. Wenn deine Angaben wirklich stimmen, müssen d...
Die Einspritzdüsen sollten für eine vernünftige Überprüfung ausgebaut werden. Es gibt aber nicht viele Werkstätten die diese Düsen (Injektoren) überprüfen können. Tipp: Rufe dazu diverse Bosch Dienste an. Warum soll eine defekte Steuerk...
Ich merke auf jeden Fall ganz extrem das die Ölverdünnung ganz entscheidend davon abhängt wie schnell der Motor die 50 Grad überschritten hat. Mit Stellung off am Bedienteil der Heizung ist das nach 1 bis 2 Kilometer Fahrstrecke, auch be...
Mit den Ölwechseln halte ich es genauso und es riecht dann auch nicht nach Benzin. Aber auch nach max.5000km und keiner Veränderung der Klimaeinstellungen ist der Ölstand im extremen Kurzstreckenbetrieb eher 2mm am Messstab gesunken. A...
Bei 7km Fahrstrecke lässt du die Heizung besser komplett aus. Sitzheizung an und gut ist. Ich mache bei meinem die Heizung im Winter frühestens nach 10km an, evtl wenn es bergauf geht auch schon mal nach 5-6km. Ich heize mein Auto aber a...
Die Sache mit den Heizlüfter ist genial ???? :Ironie: Heizung lass ich aus den selben Grund im Winter ebenfalls aus. Also Kühlwasserstand passt. Motoröldeckel hat einen leichten weißen Schlamm, jedoch nicht unbedingt viel. Die Steuerz...
Hallo Tobias Die Lichtmaschine muss sowieso mit ihren 4 Schrauben gelöst werden damit du den alten Spanner demontieren kannst. Vorher bekommst du die neue Kette überhaupt nicht genietet da natürlich unter Spannung und zu kurz. Dafür ben...
Das Werkzeug würde ich mir auf jeden Fall kaufen. Das erleichtert die Arbeit extrem. Beide Nockenwellen werden ohne Kette durch die Ventilfedern leicht aus ihrer Position gedreht. Die kann man zwar mit 2 extrem flachen Maulschlüssel hint...
Naja mein Plan wäre eigentlich gewesen, die ganze Front dran zu lassen und lediglich von oben zu arbeiten, also beide Ketten verbinden und mit Zug durchziehen.
Ich gebe dir noch einen Hinweis: Die neue Kette ist kürzer und der alte mechanisch verriegelte Spanner muss auf jeden Fall ausgebaut werden um die Kette überhaupt soweit zusammen zu bekommen damit du das Kettenschloss einbauen kannst.
Wenn ich doch die Kette wie eben geschrieben durchziehe und verniete. Dann kann sich doch die Kurbelwelle nicht verstellen? Vorausgesetzt ist natürlich dass ich immer auf Zug arbeite und mir nichts durchrutscht. Und wenn ich das Spezialw...
Die Kurbelwelle muss doch gedreht werden um die Kette durchzuziehen und die beiden Nockenwellen (NWV) müssen die ganze Zeit dabei feste auf ihren Markierungen stehen. Nur dann funktioniert das Ganze ohne krumme Ventile.
Okay ich glaub ich hab grad einen Denkfehler. Ohne Spezialwerkzeug wird versucht durch händische Kettenspannung Kurbelwelle und Nockenwellen miteinander zu drehen und dann sobald die neue Kette durch ist, zu verbieten. Somit bleiben die...
Ich hoffe du bist gleich noch auf MT. Ich starte gerade meinen KFZ Rechner und schaue mir jetzt das WIS Dokument dazu an.
Also laut WIS bleibt die Sperrbrücke bis zum vernieten die ganze Zeit eingebaut wenn man nur die Kette und den Spanner erneuert. Die Hochdruckpumpe bewirkt wohl das leichte verdrehen der Einlassnocke in eine gefährliche Stellung. Ist mi...
Kettenprobleme hat der
M271. Das ist so, der M272, der V9 mit 90° hat ein Problem mit der Ausgleichswelle. von den Sechszylindern haben die M272 Probleme mit zu weichem Material der Kettenräder an der Ausgleichswelle. Das Problem beste...