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Was erwartet ihr denn? nach 10 Km das große Wunder mit Ultimate? Erstmal müßt ihr mindestens 300 Km gefahren haben mit Ultimate. Dann ist der Motor erst soweit das die Vorzüge langsam zum tragen kommen und sich das MSG drauf eingestellt ...
Den
AGR bekommst du niemals mit Ultimate sauber und es ist auch kein Beweis, dass sich dieser nicht zusetzen kann! Das MSG stellt sich auf nichts ein, weil sie dafür nicht gedacht ist. Gruß
Blödsinn. Erklärung hab ich schon geliefert, gerne nochmal ausführlicher. 1. Du vergleichst Äpfel mit Melonen 2. Ventilschutz durch Flashlube ist technisch erklärbar, führt hier aber völlig am Thema vorbei daher geh ich nicht näher dra...
Danke dem MannImMond für die "erweiterte" Erklärung, auch wenn ich die Formulierungen der Ansprache wenig höflich finde. Das ihm der Vergleich, den ich hinzugezogen habe, vielleicht nicht behagt, tut nichts zur Sache, denn der "Vergleic...
Und die zwei Passagen sorgen meiner Meinung nach eher für Verwirrung und Mythen! Die Ablegerungen die schon entstanden sind sei es bei den Injektoren oder Eurem
AGR Ventil wird man nie mit Ultimate bereinigen, dass sind Märchen! Klinisc...
---------------------------- Da gibt es etliche. Unrunder Motorlauf - Rücklaufmenge zu hoch - Motor springt schlecht an Motor geht in den Notlauf - Mot. dreht nur bis 4000 Umdr.
AGR oder Ansaugtrakt dicht, verkookelt Injektoren undicht. ...
Servus An und für sich ein tadelloses Aggregat, solange es störungsfrei funktioniert. Wurde von MB seinerzeit für ~350.000km ausgelegt (Insiderwissen MB Abteilung statische Festigkeit). Bei ca. 150.000km sollte man Rücklagen für Reparat...
Hallo Danke für die schnelle Antwort. Wenn ich das
AGR-Ventil abgezogen habe geht er aber immer noch in den Notlauf obwohl es ja in dem Moment keinen Einfluss mehr hat. gruß ape-raser
Wenn kein ladeluftschlauch gerissen ist,schau mal den luftmassenmesser,ist der dreckig vom Öldampfverkrüstungen und zeigt falsche werte an,wenn ja kannst du ja denn reinigen,es gibt ja auch luftmassenmesserreiniger bei Conrad,und es hilf...
Der Injektreiniger ist gut der hält die Injektoren u. Pumpe wirklich sauber, Ich hab immer noch die 1. Injekt. drin und die arbeiten einwandfrei lt. Rücklaufmengentest. Auch der Turbo volle Leistung, kein Spiel an der Achse.
AGR Ventil ...
test: Motor an, langsam auf 1600U/min gas geben..(natürlich mit P drin)..schüttelt der Motor leicht? ist ein takern zu hören? zum schluss kurz Vollgas in begrenzer...sollte bei einen der Aktion ein Traktor geräusch entstehen..ist mindest...
Garantiert der Turbo def. Verdichterwelle klemmt od. schwergängig Bau den Turbo aus, überholter im Net 395€ alten zurückschicken. Dann läuft er auch wieder 100% Hast du den Unterdruckschlauch mal vom
AGR untersucht??? ( Marderbiss ) Oder...
Den Differenzdrucksensor hab ich bereits getauscht. War's leider nicht :-( SD hatte damals nur hinterlegt Ladedruck zu niedrig/gering (wenn ich mich recht entsinne). Wie gesagt, Turbo wurde schon getauscht, weshalb der das definitiv ni...
. Hab da auch schon ein neues
AGR für 109 EU ergattert :) Normal 230-260 EU :D Glück muß man haben. Viel Erfolg für Dich.
Hallo, die Fehler die er alle anzeigt sind folge, wenn ein Fehler auftritt, funktionieren weitere Bauteile in der Kette nicht. Meine Kollege hatte den Fehlerspeicher bei mir gelöscht und hat anschließend eine Probefahrt gemacht. Danach h...
GUTEN ABEND Mein Problem ist folgendes: Mein Sportcoupe (c220) hat keine maximale Leistung .. Der Wagen ist aber nicht im Notlauf weil er über 3000m Umdrehung geht. Im 1/2 ganz zieht er zwar relativ aber nicht wie sonst im 3'4 ' 5 ...
Scheibenkleister! Es war wohl doch nicht der LMM. GEstern (bei ca. 30°) Aussentemperatur auf der Autobahn gleich wieder 2x hintereinander in den Notlauf gegangen - Fehlerspeicher zeigt wieder nur mal "Ladedruck zu niedrig". Was könnte ...
Ne sind 2... hab das neue
AGR Ventil ja da. Das schaut aners aus als das was bei dir aufm Bild ist... Hab nen OM646 CDI.
Moin ´ kann mir hier jemand weiterhelfen ? Mein Wagen Springt ab 120 km/h in Nottlau ´beim Anfahren rußt der extrem Schwarz. A Auslesen ergab zu wenig Ladedruck. Das der Turbo ab 2.500 Umdrehungen erst kommt ´das weis ich ja .. Wie ar...
Hab das Ganze mit der SD mal gemacht vor kurzem. Da hat der LDR teils nicht reagiert. Fehlermeldung ging direkt zum Ladedrucksteller. War glaube ich die gleiche wie bei dir. Bevor die Meldung endlich den Ladedruckregler gemeldet hat ha...