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Ich muss ja zugeben, dass ich nach den Bremsen nicht geschaut habe. Habe den nächsten Termin am Mittwoch und dann werde ich mal schauen. Bin wohl durch den wirklich sehr gepflegten und sauberen Zustand nicht ganz bei der Sache gewesen....
Aus meiner Sicht ist es auch nicht unerheblich ob Du selbst was am Auto machen kannst oder immer auf die Werkstatt zugehen mußt. Z.B. ist der Wechsel der vordern Bremsscheiben + Beläge kein großes Thema und bei Eigenleistung auch finanz...
Hebe meinen heute auch zur 90k Inspektion abgegeben. Öl habe ich selber besorgt, war auch kein Problem. Zusätzlich sollen noch die
Injektoren und die Glühkerzen geprüft werden, sowie die Nebelschlussleuchte ersetzt und das Rücklicht get...
ist ja kein Problem aber mit mehr Daten bekommt man nun mal mehr Ergebnisse :) Da es ein Handschalter ist fällt der Wandler vom TT-Getriebe schon mal aus - darauf hätte ich getippt. Rein vom Gefühl her würde ich die Kuplung ausschließ...
Zitat: Er gilt beim 4F als der zuverlässigste Diesel-Motor. Auf die verkaufte Stückzahl gerechnet auch nicht besser oder schlechter als der 3,0TDI. Änderungen am 2,7 Motor im Vergleich zum 3,0l Motor: – Hubveränderung von 91,4 mm auf ...
Naja, also wenn du die
Injektoren zur Reinigung ohnehin schon ausbaust, dann kannst du Ablagerungen ja auch mit nem aggressiven Reiniger lösen. z.B. auf injektorreiniger.de wird sowas angeboten. Aber es gibt sicher auch noch andere Reini...
Hallo, hat jemand ne Ahnung ob bei einem neuen Rumpfmotor die
Injektoren auch gewechselt werden? Gruß
Nein werden nicht aber bei meinen haben die noch 6x
Injektoren gewechselt .
Ist bestimmt so ein 3 Mann Autohaus daswegen gibt es da kaum Injektor probleme :)
Hallo Ich habe seit ca. 1 Jahr folgendes Proplem: Wenn ich den Betriebswarmen Motor Starte setzt der Anlasser ein und plötzlich unterbricht er ca. ne Halbe Sekunde und es gibt nen Metallischen Klack, und dreht gleich weiter und Springt ...
wie alt ist denn deine batterie wenn ich fragen darf? als erstes meldet sich in der regel, bei unterspannung , die leuchtweitenregulierung mit einem fehler.
injektoren würde ich jetzt auch nicht sagen oder der anlasser hat nen kleinen kl...
Schau mal auf die erste Seite des Forums, dann kannst du dir die Frage bzgl. der
Injektoren beantworten. MFG Jochen
Dieses Problem ist mir heute auch aufgefallen als ich mit Tempomat 110 KM/h auf der Landstraße gefahren bin. Man merkt das aber wirklich nur ganz wenig und auch nur wenn man selber fährt. Ehrlich gesagt traue ich mich gar nicht deswegen ...
Danke für deinen geistreichen und nützlichen Beitrag. :rolleyes: Es ist schön das DU ein Auto ohne PDC bedienen kannst. ICH wohne in einer Spielstraße und will es nicht verantworten ein Kind rückwärts zu überrollen da dieses gestolpert ...
Also ob die
Injektoren defekt sind merkst sofort beim Fahren bzw. im Stand. Vorher liegen die Werte immer in der Tolleranz und somit Unwichtig....sagt mir mal ein Bekannter Audi Schrauber...und was sind noch so Kinderkrankheiten? Keine A...
Wie merke ich ob die
injektoren defekt sind? wie aeussert sich das? Muss ich zum auslesen zu einer audi werkstatt fahren?
D.h. wenn gestern der Injektor bei -44ms lag und heute bei -45ms, dann ist er heute kaputt gegangen? :rolleyes: Erstens ist es ein schleichender Prozess, zweitens bedeuten schlechte Werte nicht immer, dass man es beim Probefahren merken...
tritt bei mir auch auf, allerdings nur in warmem zustand und nach kurzer standzeit (ca. 20 min). 3.0 tdi, 2005er, 120tkm klingt, als würd sich der starter nochmal extra einmal schütteln. die fehlzündung infolge defekter
injektoren sollst...
Das kann mehrere Gründe haben wie Diesel in das Öl kommt. 1. Defekte
Injektoren und damit zuviel in den Brennraum geleiteter Diesel der dann unverbrannt an den Kolbenringen vorbei ins Öl getragen wird. 2. Starker Kurzstreckenbetrieb i...
Ach können die auch in den Plusbereich gehen? und dann sind sie verdreckt bzw. verstopft...somit kann mit dem Mittel gesäubert werden...ich verstehe. du sagst , wenn zu viel negativ ist es "normaler" Verschleiß und einfach zu tauschen. ...