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es geht nur darum, weil meine alten
federn an der stelle
gebrochen sind. Wenn man es genau betrachtet sieht man feine risse in der
feder. für das wasser natürlich hervorganed zum eindringen und rosten... gruß fabian
meine haben 135.000 tkm drauf uns sind nicht
gebrochen aber ich weiß jetzt gerade nicht welche
federn BMW von haus aus verbaut hatte ist klar wenn man jedes schlagloch mit nimmt das irgendwann die
federn lassen
Moin Moin, der TÜV hat am Samstag festgestellt, dass meine
Feder vorne links
gebrochen ist; unten fehlt ca. eine 1/3 Windung...! :-( Ich suche daher für meinen S202 C280 V6 Kombi ESPRIT Bj. 06/1999 eine linke
Feder - wer eine oder auc...
hallo, ganz ehrlich, wenn dass passiert dann wäre die
feder
gebrochen. eine intakte
feder kann, bei ordnungsgemäßer montage, nicht an die karosse anschlagen. sind denn isolatoren unter den
federn verbaut? falls nicht dann sollte die fe...
War bei meinem Astra auch (bei km-Stand 126.000). Die
Federn kosteten 126,50 Euro das Stück, Aus- und Einbauen zusätzlich 35,70 Euro. Wie ich hörte, gibt es hierfür keine Kulanz. Andere Fabrikate haben offenbar auch Schwierigkeiten mit ...
Hallo zusammen ich habe auch ein escort bj97 cabrio und hab auch das problem mit dem nach links ziehen ich hatte vor ca 6 monaten wegen fehlenden tüv das auto abgemeldet und eingestellt nun war es soweit das ich ihn mal zum tüv fa...
damals wo ich mich zum ersten mal mit dem Thema Fahrwerktechnik beschäftigt habe und für mein Auto ein Fahrwerk suchte, habe ich auch gedacht Fahrwerk ist Fahrwerk egal von welcher Marke usw. Sind ja alle mit TÜV Gutachten, kann man nich...
merkwürdig, wie soll dann eine Drossel ohne
Feder für den notwendigen Gegendruck arbeiten und den Druck mindern können? Wenn da nur kleine Löcher drin sind, kann es den Bremsdruck nicht regeln. Es gibt leider keine Bilder mehr auf group4...
Hej hab das auch gerade bei beiden Autos durch. Eines vorweg - vergiss die "verstärkten"
Federn. Wenn du ruhe haben möchtest kauf die Originalen wieder - aber auch die passenden. Da gibt es viele verschiedene - je nach Dämpfer oder Auto...
Moin Moin, ich benutze dieses Thema mal, weil ich bei meinem W203 C270 CDI T-Modell VorMopf auch ein Problem mit nachträglich eingebauten Tieferlegungs
federn habe. Ich habe den Wagen vor 4 Jahren übernommen mit eingetragenen Tieferlegun...
Hallo, danke Dir. Auf dem Bild links ist vorn (Brett des Gaskastens). Auch das ist komisch. Es ist seitlich mit dem Aufbau über Winkel verbunden, in der Mitte liegt es auf. Rechts neben dem Brett kommt ein Spalt, dann die Frontwand. An ...
Würde ich mein Auto nochmal mit einem Fahrwerk ausstatten müssen, dann würde ich wohl folgendes wählen: https://www.n2o-tuning.com/.../ Eibach
Federn mit Bilstein-Dämpfer, denke, das wäre ein guter Kompromiss. https://www.n2o-tuning.com/...
Hallo liebe Gemeinde, ich stehe vor einem Fahrwerks Wechsel und benötige eine kleine Hilfestellung. Zum Hintergrund. Vor ca. 1 Jahr sind mir in meinem Signum mit IDS Dämpfer leider beide vorderen H&R
Federn
gebrochen. Da ich eh schon lan...
Hallo miteinander, tut mir leid dass ich in einem so alten Thread noch antworte, aber ich denke die Info ist relevant für alle die ein ähnliches Problem haben und auf den Thread stoßen. Bei meinem W168 (BJ 2002) ist vorne links (in Fah...
23. Februar 2017 - 12:08:29 Uhr
Auto
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Opel
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Opel Astra, Cascada & Kadett
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Astra H & Astra TwinTop
Gut, sei Zufrieden wie es momentan ist. Es gibt die haben Glück, ich hatte (habe) 2 Opels gehabt von den früheren Modellen hat das alles nix mehr mit zu tun. Wobei ich mir nach meinem ersten BMW abgeschworen hatte, nie, nie, nie wieder O...
Hallo, auf der Suche nach einem großen Kombi bin ich an den schönen S211 gekommen. Derzeit hat der kleine ein paar Probleme mit dem Kraftstoffdrucksensor (Neuteil ist bereits bestellt). Sonst bin ich jedoch sehr zufrieden. Jedoch ist mi...
Das würde Sinn machen, wenn man viel Spezialwerkzeug bzw. Diagnosesoftware(-erfahrung) hat; die ersten Fragen werden auftauchen, wenn es Fehlermeldungen gibt - die auszulesen sind. Wenn man dann ein Selbstschrauber ist und nicht jedes Ma...
Und das ist das maßgeblichste! Manchmal werden an so alte Kisten m.E. zu hohe Maßstäbe angelegt. Und das mit den in Szene gesetzten Verkaufsfotos kenne ich noch von meinem :) Allerdings hat er mir auch aufgrunddessen sehr gut gefallen ...
Der Preis kann in etwa hinkommen: für meinen Scenic hat eine
Feder im freien Handel ca. 80 Euro gekostet, also wird sie bei Renault so bei ca. 120 Euro liegen. Das mal zwei sind schon 240....manchmal verabschieden sich dabei auch gleich ...
Weshalb man bei einer
gebrochenen die Dämpfer wechseln sollte erschließt sich mir nicht. Bei einer
gebrochenen
Feder wechselt man paarweise und gut,dauert bei so einem einfachem Auto weniger als zwei Stunden wenns der Laie macht.