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Habe auch den 2.0 TFSI mit Ez07/2007 Avant auch mit MKB: BPJ Außer das er das LL3 Öl gerne mag, so ca. 0,5 L auf 2500km und das bekannte Rostproblem gibt es keine Probleme. Aktuell 132500 km. Werde aber nach dem Winter def. vom LL3 5W3...
@ bobbymotsch : Nix für ungut, ICH BEZWEIFLE DAS EHER NICHT ..... :( Leider könnte da ein relativ großes Fünkchen Wahrheit drinstecken, nachdem was hier über Longlifge-Öle schon alles bekannt wurde ! (Auch von Leuten, die offenbar in...
Gucken die da nicht doof bzw. "belohnen" einen für sowas mit einem extra Zuschlag bzw. ist das mittlerweile usus Öl mitzubringen? Hatte ich vor Jahren mal mit Bremsschreiben die ich noch zu liegen hatte, wo der Meister dann etwas maulig ...
Hi. Da ist kein anderes Öl rein. Bringt es also nichts wenn ich ne adaptionsfahrt mache. Oder spielt es keine Rolle? MfG Yilmaz
Trifft das auch auf das Multitronic Getriebe zu? Ich fahre hin und wieder unter erschwerten Bedingungen (Anhängerbetrieb) deshalb hatte ich beim Vorgänger Opel alle 50000 Km das Getriebeöl gewechselt. Ich hab bald die 90.000 Km voll und...
Hast du auch Öl Verlust im Motor (Ölstab) ?? Wurden bei Dir mal Injektoren gewechselt ?
...vielleicht das Motorlager selbst:confused:(diese sind elektro/hydraulisch und mit Öl gefüllt)
Ja wir sind aktuell etwas ratlos bei dem Motor... Die ölige Luftleitung oben macht mir auch Kopfzerbrechen, würde er nicht ziemlich stark rauchen wenn der Turbo so viel Öl in die Ladeluftleitungen bläst?! Kann man die Leitung einfach m...
am 5.Dez.2012 geht es nach Dortmund zu ZF, muss mir noch überlegen, was ich 4 Std. dort mache :confused: so war die mail: quote In ihrem Fahrzeug ist das ZF 6 HP-19A Getriebe verbaut. ZF empfiehlt einen Getriebeölwechsel bei 80- bis 12...
was mir dazu noch gerade einfällt: wenn jetzt auf Festintervall um gestellt wird, muss dann nicht auch das entsprechende Öl codiert/umcodiert werden? Die" LL - Plörre" kommt ja nicht mehr rein, bei mir jedenfalls nicht. Gruß Wolfgang
Das Öl wird nicht direkt "codiert)" sondern nur auf Festintervall fürs FIS - damit man für den nächsten Ölwechsel bei 15tkm auch dran erinnert wird. Das ist alles. Ist mit VCDS auch schnell gemacht. ;)
were ich aufjedenfall der Herr am telefon meinte ca 490 € kostet das ganze ich hab mir schon auf ein Zettel geschrieben mit fragen wo ich dann nochmal stellewen ich dort bin da steht auch gnaz oben druf differntial öl und adaptionsfahrt ...
...ich brauch doch hier niemanden belehren;) Aber eine Anmerkung habe ich:....für den Aventador,gibts weder LL-Öl,noch LL-Ölwechselintervalle:eek:
öhm, tankst du im moment poel oder normal diesel, wenn normaldiesel, bitte den fred über 2-takt öl benutzen, da findest du dutzende von seiten über erfahrungen und diskusionen
Habe ebenfalls die selbe Überlegung auf 50500 ÖL mit einem 15tkm Intervall umzusteigen. Da AUDI jeden Kulanzantrag bei einer Laufleistung von 125tkm ablehnen würde lasse ich die Services ohnehin von nem Privatmann machen. Daher würde in ...
Danke Euch beiden! Ich war erst der Meinungdas es über das Öl besser wäre aber nnnach der Erklärung fehlen mir die Argumente! :) mfg Senti
Hi! Ich habe nun die Info bekommen dass es anscheinend wirklich das Motorlager sein soll, ist das möglich dass dieses so viel Öl rausbläst und werden die öfters mal kaputt? Es haben mehrere Mechaniker drübergeschaut, aber keiner findet...
Aber kann das Motorlager überhaupt so viel Öl verlieren?? Da wird ja fast jein Inhalt drinnen sein nehme ich an? LG
Fahre einen 2006er 2.7tdi Avant mit HS. Bis zum Erreichen der Betriebstemperatur drehe ich den Motor bis max. 3000U/min. Das ständige herumnudeln im Drehzahlkeller ist für den Motor nicht optimal. Bei den niedrigen Temperaturen hat das Ö...
3000 halte ich für den kalten motor noch für zu viel, grad weil das öl bei niedrigen temperaturen noch nicht seine optimale schmierfähigkeit hat. aber das muss jeder für sich wissen! ich kenns von anderen dieseln dass sie kalt gestartet ...