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Der Crossclimate klingt für mich für den vom TE beschriebene Einsatz prädestiniert. Ich würde bei der sehr gut passenden 18" Variante 245/40 bleiben, ist ein sehr guter Kompromiss in allen Belangen.
Wozu? Hier erfährt man, dass Billig-Gummis aus China in Wahrheit wesentlich besser sind als Michelin und Co: https://www.motor-talk.de/.../...schen-low-budget-reifen-t6867930.html
Naja, ein "Defizit" ist nach dem Kauf ev. im Geldbeutel. Das muss der Reifen dann hoffentlich durch ein langes Leben und viel Fahrfreude kompensieren. Bei meinem C70 ist nun nach den sehr guten Michelin Alpin Winterreifen ein
GJR von d...
@raidmaX1989 Ich kann nur den älteren Goodyear 4SG2 beurteilen. Ich empfang Ihn ebenfalls als sehr guten
GJR. Grandios bei Nässe und gut im Schnee. Aber bei Temperaturen über 30Grad "weich". Hatte dann immer das Gefühl ich quäle den Re...
Michelin
GJR ist Sommerlastig Kollege fährt ihn im Ruhrgebiet Nokian
GJR ist mehr Winterlastig Bin ich selber gefahren Schweiz auf 850m ü M. Wir sind beide sehr zufrieden in unserem Gebiet.
Ja,dann bleib bei der bisherigen Reifengrösse, das ist sicher die beste Wahl. Mit den Michelin (Letzte Generation: CC+) machst du wohl kaum einen Fehler, sind aber meist etwas teurer. Ich hatte mich bei meinem Fahrzeug für Goodyear V4S ...
XY2KX: Nimm es locker. Motor Talk war in seinen Anfängen richtig super, man hat Erfahrungen und Tipps ausgetauscht. Lockerer Umgang, guter Ton, harmlose, lustige Sticheleien unter den jeweiligen Automarken. Aber das hat sich leider ziem...
Genau, das stimmt. Noch etwas Zeit ist definitiv. Und da ich eben noch einmal meine Winterreifen gecheckt habe und die anders als erwartet noch sehr gut in Schuss sind und viel Profil haben, vermute ich auch mal, dass die noch zwei Saiso...
Für mich gäbe es in dem speziellen Fall nur 2 mögliche Lösungen: Bei 20.000 km / p.a. entweder bei Saisonreifen bleiben oder ganz wie Gummihoeker schrieb -
GJR ganzjährig nutzen. Und da nehme ich einen
GJR mit bestmöglicher Laufleist...
Ich sehe es positiv, dass es leicht unterschiedliche Auslegungen gibt. Für Flachlandtiroler wie mich reichen
GJR a'la Michelin CC+ oder Bridgestone locker aus. Gibt aber auch Autofahrer die in winterlich anspruchsvolleren Regionen lebe...
Ich würde die WR, wenn sie soweit ok sind, noch bedenkenlos weiter fahren. Je nachdem, ob der WR- oder der SR-Reifensatz als nächstes fällig ist, diesen dann (bei den genannten Einsatzbedingungen) durch einen
GJR ersetzen, dann hast du ...
Da ich meine Kilometerleistung auf mittlerweile 3 Fahrzeuge verteile, habe ich das Problem, dass die Reifen eher alt sind, bevor sie runter gefahren sind. Aus diesem Grund überlege ich, eines oder zwei davon (bei einem haben die Winterfe...
Welche Reifen waren denn bis dato auf dem Wagen, auch
GJR ? Ich habe es immer so gesteuert, dass neue
GJR so Okt. oder Nov., also unmittelbar vorm Winter drauf gekommen sind, um gleich mit maximaler Leistung durch selbigen zu fahren. M...
Auf der Homepage von Bridgestone wird LM005 in der Dimensionen 245/40 R17 geführt. Ich fahre die LM005 selbst und bin hoch zufrieden mit. Aber als
GJR? Eher nicht, auch wenn ich der LM005 allen anderen WR und auch einigen
GJR den Vorzug ...
@CO2Bonze Als Alternative gibts von z.B. Dunlop und Toyo einen
GJR (gäbe auch einen asymmetrischen Runderneuerten von King Meiler), der asymmetrisch ist. Der kann auch gekreuzt getauscht werden, das beugt Sägezahn vor. Oder du nimmst, w...
Ich denk du willst den Maxxis
GJR für März bis November? Wo ist da “Hochwinter“? Vielleicht verstehe ich dich aber auch falsch und du liest aus dem Test heraus, dass der Maxxis auch gut im Sommer sei? Es gibt durchaus sehr winterleistun...
Ich finde es schon legitim die Leistung von
GJR im Winter und Sommer denen von Winterreifen gegenüber zu stellen. Denn schlussendlich ist der Thread hier sowieso längst in Richtung "was kann man am besten ganzjährig durchfahren" angekom...
Die Beurteilung der Reifen ist immer abhängig von den Bedürfnissen des Fahrers. Deswegen ist eine Aussage zu einem Reifen für einen anderen Fahrer eigentlich nichts sagend. Wenn ich einen
GJR fahren würde, käme ich zu den Schluss, für mi...
Dass glanzgedrehte Flächen, v.a. von den Kanten her zum Farblack, sehr empfindlich sind, kann ich bestätigen. Da hilft keine regelmäßige Pflege, keine Versiegelung oder Wachs. Wie überall gibts da auch noch unterschiedliche Qualitäten. A...
Hallo, Ich suche einen besonders leisen
GJR in 225/45/r17. Leider kann man nach den Labels nicht wirklich gehen hab ich festgestellt. Ich dachte an den crossclimate plus. Zumindest hab ich öfter gelesen, dass er ruhiger sein soll?! Sc...