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Schon mal gut, das der Motor nicht von alleine ausging. Jetzt muss man den Schaden genau feststellen. Endoskopieren oder zerlegen, spielt beim Verkauf mit Motorschaden eh kaum eine Rolle. Haupt eine Reperatur Sinn macht, hängt vom Zustan...
Hallo Die Reparatur bekommst man ohne Ventilschäden (so hört es sich für mich ersteinmal an) auch für 600-800€ mit Chinateilen (NWV, Spanner, Kette usw.) in einer Hinterhofwerkstatt instandgesetzt. In den Kleinanzeigen findet man auch M...
Reparatur 600 bis 800 Euro, würde die Kostenrechnung weiter zur Reperatur verschieben. Vorausgesetzt die Ventile und Kolben haben keine Bekanntschaft gemacht.
Die Febi Teile kommen auch meistens nicht aus Germany. FEBI übrigens bei uns in der Nähe ist bei den meisten Teilen nur noch ein "Umverpackungsversandhandel". Ein Nachbar bei dem ich alles mit China Teilen ersetzt habe, fährt mittlerwei...
Da ich die Reparatur durchgeführt habe, kenne ich die Istpositionen ohne Nockenwellenverstellung sofort nach der Reparatur. Ich ziehe jetzt einfach wieder die Magnetstecker ab und sehe den Unterschied zum "Neuzustand" ohne Nockenwellenve...
1.6 ist M274 soweit mir bekannt sollte auch so stimmen denke ich da das ein Mercedes Händler ist laut Bild Also laut Wiki soll es den
M271 auch als 1.6 er gegeben haben oder irre ich mich da? https://de.m.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Be...
Hallo Community, mein C250 steht seit heute beim Freundlichen zur Diagnose der häufig (immer) auftretenden Klappergeräusche beim Kaltstart. Da für meinen Geschmack noch zu wenige klare Audioaufnahmen zu diesem Problem im Internet zu fi...
Da hast du echt vorbildlich reagiert, den Motor direkt abzuschalten! Das muss einem erst einmal auffallen, um entsprechend darauf zu reagieren. Glück im Unglück fällt mir da ein. Viel Spaß und Freude weiterhin mit deinem W204! :-)
Die Kette ist insgesamt anders aufgebaut beim Evo. Es ist eine Zahnkette. Ob sie wirklich besser ist, ist noch nicht geklärt. Gibt aber auch beim Evo schon genug Fälle mit gelängten Ketten. Ich habe aber den Eindruck, dass das Schadens...
Ich würde mal den Öldruck messen lassen. Wenn zu wenig Öldruck vorhanden, funktioniert der Kettenspanner nicht richtig. Auch die Nockenwellenverstellung funktioniert mit Öldruck. Wann hast du den Ölwechsel gemacht? Ist das Rasseln erst n...
Deshalb immer alle Dichtungen am Ölfiltergehäuse wechseln. Bei JEDEM Ölwechsel. Manche Schrauberbuden holen den Filter für den Kompressor. Der passt auch rein, z. B. SCT 430. Jedoch sind bei dem Filter nur Dichtungen für den Kompressor d...
@CGIDRIVER Ja, lt. Lieferschein richtiger Filter , 514y , ob aber korrekt verbaut wurde ist halt nicht mehr nachvollziehbar gewesen. Foto; SteuerKette gerissen. Siehe auch Macke an Zahnrad von Nockenwellenversteller.
Ich hab mir eine C klasse 180k Blueefficency mit dem 1.6er aus dem Jahr 2010 gekauft mit dem Motorcode laut Wikipedia
M271 16 ML allerdings wird mir im Bordcomputer
M271 18 ML angezeigt, kann es sein das da ein Austauschmotor mit Unbekan...
Nen Diesel würd ich nur kaufen, wenn ich auch wirklich das Fahrprofil habe. Dann sind die Motoren gut. Die
M271 sind auch absolut haltbar. Die Steuerkette dürfte bei dem Motor auch nicht so viel teurer zu tauschen sein, als bei manch ein...
Falls hier noch jemand die 500.000km vom AB-Dauertest nicht glaubt, oder dem M271 keine lange Le....
Irgendwie will den aber keiner haben. Außentemperatur zeigt 25 Grad. Da war es Sommer. Ist auf den Rücksitzen einer gestorben? Schon ein wenig verranzt. Die Karre ist reif für die Presse
Falls hier noch jemand die 500.000km vom AB-Dauertest nicht glaubt, oder dem M271 keine lange Le....
Der Allgemeinzustand ist in der Tat gruselig. Der ganze Innenraum kann nur mit „Auweia“ beschrieben werden. Aber er hat die 700.000 Kilometer geschafft und darum geht es hier ja.
Falls hier noch jemand die 500.000km vom AB-Dauertest nicht glaubt, oder dem M271 keine lange Le....
Haben bei diesem Unfallfahrzeug wohl beim Unfall ausgelöst. :rolleyes: Unglaublich, versucht doch jemand wie in der Anzeige beschrieben ein unrepariertes Unfallfahrzeug zu verkaufen!
Falls hier noch jemand die 500.000km vom AB-Dauertest nicht glaubt, oder dem M271 keine lange Le....
Steht doch in der Anzeige das die Airbags offen sind, wahrscheinlich hat die jemand abgeschnitten und zu geklebt. :D :D Und auscodiert ist da auch nichts, im Gegenteil in dem Ki leuchten so ziemlich alle Warnleuchten.
Falls hier noch jemand die 500.000km vom AB-Dauertest nicht glaubt, oder dem M271 keine lange Le....
Seh ich auch so. Andererseits ist die Anzeige auch sehr wortkarg formuliert. Aber wie viele Ketten der durch hat, wäre wirklich interessant. Ein Benziner für 60tkm-70tkm pro Jahr zu kaufen, ist auf jeden Fall ein interessanter Ansatz.
Falls hier noch jemand die 500.000km vom AB-Dauertest nicht glaubt, oder dem M271 keine lange Le....
Das hat mit Glauben nichts zu tun. Das kannst du alles in wissenschaftlicher Literatur nachlesen. Sind auch weder neue Erkenntnisse, noch Hexenwerk.