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Welchen
Kompressor möchtest du denn in dein Auto montieren ? Das hört sich sehr abenteuerlich und wenig nach OEM an...
Der
Kompressor ist an drei Stellen verschraubt. Dazu gehören jeweils: Mutter, Feder, Gummipuffer, Scheibe.
Jede Werkstatt kann die Klima entleeren und wieder füllen.
Kompressor von Riemen entkoppeln (kleineren Riemen drauf).
Dann ist es doch einfacher, nach der Entleerung den Stecker abzuziehen. Dann läuft die Scheibe doch frei, ohne dass der
Kompressor dreht.
Ich wäre da nicht so voreilig. Hast Du die Spannung denn auch wirklich gemessen? Was in der Diagnose steht muss noch lange nicht am
Kompressor ankommen.
Kompressor Relais tauschen
Luftferdern tauschen und
Kompressor überprüfen
Kompressor, Leitungen, Sensor - alles neu und dann spart man an zwei Dämpfern?
Das Ventil ist Teil des
Kompressors. Hat sich mein Mechaniker schon bei dir gemeldet? Dann soll er gleich alles an deinem Auto fertig machen.
Hallo , Beim mir war es der Stecker am
Kompressor vom Ventil . MFG Andre
Mein
Kompressor hämmert auch bei Drehzahlsteigerung :D:D:D
Der 211er pumpt nur nach Motorstart, oder wenn man per Diagnose den
Kompressor direkt ansteuert.
Wie passt das dann damit zusammen, das der Wagen nur auf einer Seite absackt? Wenn etwas am
Kompressor wäre müsste es doch an beiden Seiten absacken?
Morgen. Wurde beim Klimaservice Kontrastmittel beigefügt. Bin ich zwar kein Freund von, wird aber meist gemacht. Dann kann man mit einer UV Lampe selber mal nach Leck-Stellen schauen. Eventuell ist wieder zu wenig Kühlmittel drin. Läuf...
Was meinst du damit ? Hörst Du Deinen
Kompressor laufen ?
Seit wann Läuft
Kompressor Dauernd mit!? Hab ich was Verpasst? Wozu ist dann die Magnetkupplung verbaut?
Ist der Filter für den S211 E200
Kompressor MOPF(2007) an der gleichen Stelle?
1) Kurztest durchführen und das Protokoll hier reinstellen 2) Airmatic mit der SD prüfen (Luftfeder,
Kompressor, Sensorik etc. pp.)
Das mit der Klima ist wahrscheinlich ein verschlissener
Kompressor.
Der
Kompressor der ENR beim S211 hat auf jeden Fall ein Ablassventil das gleichzeitig mit den Magnetventilen in den Luftfedern geöffnet wird beim Druckablassen. Ist in der Funktionsbeschreibung im WIS genau zu sehen.Wie sonst soll sich ...