Suchergebnis (2.164 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4B
- Suchbegriff: G62
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Schließe mich Reconty an! Der
G62 ist ein Doppel-Temperaturgeber. Ein Geber ist für die Anzeige im KI, der zweite bedient das Motorsteuergerät. Und wenn dieser Teil des Gebers ne Macke hat, denkt das MSG immer noch, der Motor ist kalt un...
Moin Moin hab den
g62 endlich gefunden. Wat ein ........ . Hat zufällig jemand die orignal teilenummer?? AUDI 059 919 501 AUDI 078 919 501 B die hab ich gefunden, welche isses den wohl ??? Ach ja, da suppt doch glatt Kühlwasser raus...
Moin ;), Also vorm Tausch solltest du den Deckel vom Kühlwasser auf jeden Fall abschrauben, damit der Druck gemindert wird. Zusätzlich sollte dein Motor kalt sein, wenn du den
G62 Geber wechselt, sonst kommt die Suppe in einer Fontäne d...
Die Glühkerzen sind jetzt drei Jahre alt. Und man muss bedenken, dass die Batterie frisch vom Ladegerät kam. Wo ich sie eingebaut hatte, hat sie noch etwas über 15 V gehabt. Gestern, vor dem aufladen ist die Spannung beim glühen auf etwa...
Nach 3 Jahren waren bei meinem 4 von 6 GK defekt. Er muesste auf jedenfall, wenn der Foerderbeginn richtig eingestellt ist, bei diesen Temperaturen auch ohne vorgluehen anspringen. Wie gesagt wenn der FB passt. Ja, den
G62
ich würde mein augenmerk auf die Lambdasonden werfen, zumindest auf die, an die man im eingebauten zustand schlecht rankommt. Genauso würde ich die schrauben vom Lenkgetriebe alle nochmal nachziehen (drehen sich gerne locker) Kurbelwelle...
so News, also der
G62 wurde bereits schon getauscht, der LMM wurde auch gegen einen funktionierenden getauscht, keine Veränderung. ich war heut tanken, danach ist der wagen extremst schlecht angesprungen, er lief bei max 400 touren, wen...
so alsoaufgepaßt, hab News ... nachdem die temperaturanzeige immernoch nicht ging trotz neuem
G62 geber, hab ich den stecker gezogen und nen gebrauchen blauen angesteckt, den geber per Heißluft angeheizt und mit angeschalteter Zündung g...
BJ 99... fraglich, ob er da schon ne e-DK hat, sowie ne "moderne" fehleranzeige... kann sein, dass er einige fehler garnicht im Fehlerspeicher ablegt, sondern nur die folgen derer... jedoch würde ich auch erstmal beim Lmm ansetzen, sowie...
Hallo also zuerst mal, ich habe einen Audi A6 4B 2,5 TDI 2003 MKB BDG 120Kw 163 PS Multitronik GJT 190TKm Nun zu meinem Problem: Es gibt hier schon viele Artikel die sich mit dem Kaltstart beschäftigen aber hier geht es immer darum das...
So, heute den
G62 ausgetauscht und siehe da, der Dicke springt sofort an und läuft 1A. Ich habe vorher den Geber mit einem Ohmmeter an den PINS A-B und C-D gemessen, die Messungen ergaben > 1,2 kOhm an A-B und >2,4 kOhm an C-D (abhängig...
Hey zusammen, habe mir vor kurzen einen Audi A6 4B 4.2 Avant quattro (128tkm) zugelegt. Die ersten Tage war alles wunderbar bis eines morgens er total unruhig lief und er gequalmt hat wie sau. Sofort wieder ausgemacht, fehler ausgelesen,...
Wie bei eigentlich jedem Problem: erst einmal den Fehlerspeicher auslesen. Alles Andere ist Kaffeesatzleserei ;) Meine Vermutung geht aber in Richtung Temperaturgeber
G62.
Es ist bei solchen problemen meistens der Kühlmittelgeber
G62 kostet 10-30€ und man kann ihn auch selber wechseln, hatte diese bei drei meiner Audi´s.
Danke für die schnelle Antwort. Ich habe gerade mal bei Autoteile 24 nach diesem Geber geschaut. Kann ihn aber leider unter
G62 Geber nicht finden. hat der vielleicht noch ein andere Bezeichnung?
Ich sehe in der Fehlerbeschreibung noch keinen Laderschaden... was für eine Werkstatt hat diese Diagnose denn gestellt??? 1. Fehlerspeicher auslesen und den Inhalt ggf. hier posten 2. LMM testen, ggf. testweise mal abstecken. 3.
G62 D...
G62 tauschen - der liefert die Temperatur ans KI und das MSG, was bei falschen Werten ein falsches Gemisch aufbereitet - ergo schlechter Motorlauf in bestimmten Temperaturbereichen (Motor ist warm - MSG "denkt" aber Motor ist kalt - Gemi...
so alles gelöst, der neue
G62 Geber war schrott und das magnetventil der Tankentlüftung war fest. das beides getauscht und jetzt schnurrt er wieder problemlos. Gott sei dank :-P
Hallo, danke für die Werte, ich habe den
G62 durch gemessen und die werte stimmen mit Abweichung von wenigen Ohm überein. Was habe ich/wir gestern und heute noch so gemacht: Wir haben meine Climatronic aus den Allroad in meinen alten 2....
Der
G62 Sensor war schonmal defekt , aber da hat die ESP Lampe geleuchtet, und während der Fahrt gab der Motor von alleine Gas. Jetzt glüht er 6 Sekunden bei 20 grad vor und die Drehzahl beträgt 1300 Umdrehung. ESP Lampe leuchtet wenn ...