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der 2.7 TDI gilt allgemein als der Zuverlässigste der großen Dieselmotoren aber auch der 3.0 TDI schafft locker 300.000km und mehr wenn man den richtig pflegt und behandelt. Zu der Leistungssteigerung kann ich nicht viel sagen, es komm...
Eben: Wenn man die Leistung abruft. Im normalen täglichen Fahrbetrieb braucht man das nicht. Ich fahre nicht jeden Morgen und jeden Nachmittag Rennen mit Porsche & Co. und ich fahre nicht ständig mit Kavalierstarts los. Zumindest für m...
Nim ein 5w40 oder 0w40 nach Benz-Norm 229.51 und alle 15.000 wechseln. Nicht über 2 Winter drin lassen. . Tipp: Thread "welches Motoröl" lesen.
Mein Gott, wen stört das denn? Kannst von keinem Verlangen hier alle Beiträge nachzulesen, das ist ja wohl ein laufender Thread, und wenn eine Frage zum 5. Mal kommt, dann ist das eben so, 20 Beiträge weiter hats jeder vergessen.
Hallo, ich habe mich bereits ein wenig zum Thema Audi S6 eingelesen und weiß auch um die Kolbenkipper-Problematik. Ich wollte mir trotzdem diesen S6 in meiner Nähe mal anschauen: https://m.mobile.de/.../details.html?... tm_medium=ios...
Hallo Leute Hätte mal 1-2fragen zu einem a6 combi quattro S-line mit 288.000km 3.2 mit 256ps ! Und zwar ob diese Motoren stabil sind oder eher anfällig sind ? Lg [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi a6 3.2 fsi' überführt.]
Den Wagen, den ich oben angegeben habe, würde ich für 13500 bekommen. Irgendwie ist er vorne auf Tagfahrlicht umgebaut und ohne Nebel? Hat den 232 PS Motor. Ist der OK? Aber Preis zu hoch trotz quattro und S - Line?
Hi Kadir10, man wollte Dich darauf hinweisen, dass es hier im Forum eine Suchfunktion gibt, um nicht immer neue Threads zu bereits existierenden Themen zu erstellen. Zum Thema 3.2 gibt es massig Informationen betreffend Steuerkettenlängu...
Werte Gemeinde, da ich meinen alten S6 4b nun leider verkauft habe, benötige ich ein neues Kfz. Da alles außer Audi nicht gefällt/nicht passt/nicht gewünscht ist, werde ich wohl wieder auf einen A6 zurück greifen. 4G ist mir zu teuer,...
Gude! Ich hätte gerne Infos über den Fahrzeug. Siehe Foto. Was meint ihr, waß kann ich erwarten? Getriebespülung kürzlich gemacht. Hier die eckdaten. Ez 07.2006 3.0tdi BMK, 6 Gang Tiptronik. Quatro. 224ps MMI , FIS, Telefon Vorbereitu...
extrem oft ist sicher relativ - ich lese (und schreibe) hier seit über 7 Jahren mit und habe bisher kaum was von Motorschäden an einem 4F mitbekommen - egal ob Diesel oder Benziner. Die ganzen zufriedenen 4F-Fahrer werden sich auch kaum...
Hi Leute, bin 6-Zylinder Fan und etwas abgeschreckt von "Kolbenkippern" und "Kettenspannerproblemen" bei anderen 6-Zylinder Modellen von Audi. Ist dieses Angebot ein Gutes und wurden diese Probleme behoben? Habe bis jetzt immer nur gefu...
Hi, da ich keinen passenden 3.0 TDi Avant finde, der von Ausstattung und Preis passt, überlege ich nach dem 2.7 TDi zu schauen, beim 3.0 is ja immer Quattor und TT mit an Bord. Den 2.7 TDi gibt es als Schalter, Multitronic und TT mit Q...
Ich fahre den 2.7 tdi mit tt quattro jetzt schon einige Zeit. Er ist kein sprintwunder und auch kein rennwagen. Aber es reicht für den Alltag völlig aus. Und er ist zuverlässiger als die frühen 3.0 tdis. Das war auch der Grund weshalb ...
Ja das ist eben die Sache, ich hätte auch gerne den 3.0 TDi, aber aktuell ist dort nichts zu finden, was von Preis und Ausstattung und Kilometerleistung her passt... :( Vielleicht kann ja jemand behilflich sein, aber Autoscout und Mobil...
Da ich leider keinen passenden 3.0 TDi finde , bin ich am überlegen ob auch der 2.7 TDi mit TT eine Alternative wäre oder eben der 3.0 TFSI, was habt ihr da für Erfahrungen? Generell suche ich, - BJ 2010-2011 - KM bis 125.000 - Avant -...
https://m.mobile.de/.../242737071.html?ref=srp https://m.mobile.de/.../242173135.html?ref=srp https://m.mobile.de/.../244203604.html?ref=srp
Der 3. ist schon 3. HAND ! Und eine Garntie von so freien Händlern ist meist auch nix dolles. Zumal je nach Laufleistung Eigenleistung fällig wird. Also immer mit Vorsicht zu genießen. Ich sehe bei beiden ein Realistischen Preis von 21....
3.0 fsi oder ich glaube tfsi würde ich aus wirtschaftlichen Gründen nicht wählen. Schaue mal bei spritmonitor rein. Und rechne dann den verbrauch und die kosten auf deine Jahresfahrleistung. Ich würde da sehr sehr viel mehr zahlen als be...
ich fahre halt 20-25k im Jahr... Daher möchte ich einen mit wenig KM, da ich nach 4 Jahren 100k mehr auf dem Tacho habe. Vom Alter her möchte ich keinen vor 2010, denn immerhin wird sich ein Auto aus 2010 nächstes Jahr dann schon 8 Jahre...