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Mein Freund, das ist ein 1,4er..:Das macht der nie... KAuf dir einfach einen mit größerem Motor:))) Der nimmt dann auch Gas an...:))
Golf ist Bj 1999 hat 112000 Km auf den Tacho im Fehlerspeicher befinden sich keine Einträge. Ist/sollwerte sind soweit O.K. Motorkennbuchstabe AHW
hallo typischer fall von drosselklape verdreckt gib in der suchfunktion drosselklappe reinigen ein, dann wirst du fündig gibt auch detallierte anleitung dafür auch mit bildern mfg. Jogi
Hallo Habe einen Golf Iv
1.4er und finde, dass er ein bisschen mehr Power haben könnte. Kann mir vielleicht jemand weiter helfen, was man da mit kleinem Geldbeutel so machen könnte!!! Danke für eure Antworten
Drosselklappe reinigen & neu anlernen lassenReserverad durch TireFit ersetzenBreite Reifen wegschmeißen, 175er draufpackenUnnötigen Kram aus dem Kofferraum werfen Mehr gibts nicht.
als weitere Gewichtsreduzierungsmaßnahmen könnte man noch ALLES ausbauen bis auf den Fahrersitz :D also alle Verkleidungen raus usw.. Rückbank ausbauen, usw usw.. Hauptsache weniger Gewicht.. diese Art von Tuning ist übrigens gratis :D
Nachgerüstet ja, in Serie ging aber die andere Lösung! Die Nachrüstlösung mit der Heizung ist völlig über, gab aber auch den kompletten Satz mit der Zusatzentlüftung+Zusatzschlauch für bessere Durchlüftung der Haupt-KGE.
Schwer so ne Diagnose zu erstellen, aber haste schon mal nach dem Zündzeitpunkt sowie den Stuerzeiten geguckt?
sorry dachte ich wäre im Golf 3 Forum gewesen, kann dieser beim vierer Golf nicht auch durch die Werkstatt korrigiert werden ?
Was sagt die Kompression? Ist das Ansaugsystem dicht? Schütte mal Wasser (ist das billigste Lecksuchmittel) über den Motor. Eventuell könnte es auch an der/den Sonde/n liegen.
ja er dreht schon bis in den begrenzer nur bei ca 4000 und 4500 manchmal etwas unterschiedlich fällt die drehzahl kurz ab als wenn ihm irgendetwas weggenommen wird oder fehlen würde
hab grad in dem anderen Thread wo es um das selbe Proble geht gelesen, das wenn die Bremslichter nicht gehen er in den Notlauf geht. Aber die Bremslichter Funktionieren! Ist irgendwas bekannt wo die 4er Gölfe noch in den Notlauf gehen?
Also das Pfänomen ist wohl der Notlauf bzw Notprogramm, aber warum das rein geht keine Ahnung, es werden keinerlei Fehler im Fehlerspeicher eingetragen.
Klopfsensor isse snicht er wurde erneuert. und nun? Ich geh echt kabutt hier. Warum verschwindet es bei manchen einfach wieder muhaha helft mri doch mal :D
Ach Leute, ihr fahrt einen 1,4 er Golf. Dieser Leistungsschwund ist Normalzustand bei diesem Auto :D *nur ein kleiner Scherz am Rand. Ich fahr nämlich auch n 1,4 ;)*
heute gabs n knall.. ca 3200 umdrehungen & 110 km/h. und er fährt und fährt und fährt.. nächste wo. werkstatt :rolleyes:
Vorhaben sinnlos, siehe SuFu... Kosten in keinem Verhältnis.. Neues Getriebe, neues STG, neue Bremsen, Eintragung, etc.... Vergiss es...
Bei welcher Versicherung bist du denn versichert? Ich hab schon bei mehren angefragt aber alle haben nach dem neuen Motor versichert. So wars auch als ich bei meinem Golf 2 einen G60 einbauen wollte.
Darf mann hier den Typschlüssel schreiben? oder gibts gleich wieder einen auf den deckel? :D vill kann ja einer mal der einen 1,8t hat seinen Typschlüssel sagen!:confused:
Wo verliert er denn das Öl?Ist da was zu sehen?