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Icke mal wieder. da ich nun zu spät kam, ist der erhoffte 2.0TDI weg *schluchz*. Hab noch einen in Köthen gefunden. http://suchen.mobile.de/.../details.html?... Gibt's evtl. nen
VCDS User in der Nähe, der den mal vorab checken könnte?...
Ich muss nochmal fragen... Baujahr, laufleistung, wurden die Injektoren mal ausgelesen ? Klingt mir sehr nach Injektoren... und das laufen der Lüfter istauch nicht ok... da wird das Lüftersteuergerät oder ein Temp Sensor einen weg haben....
Wahrscheinlich bin ich an dem zustand jetzt selbst Schuld. Er ist ja noch angesprungen. zwar schlecht aber wenn ich dann gefahren wäre, wäre nix passiert. So habe ich es noch mal probieren wollen nur war die Batterie dann so leer das woh...
Hallo Zusammen, ich suche gerade einen A6 4F 3.0TDI Tiptronic, und möchte mich hier nochmal über die Motorschaden-Problematik informieren (Stichwort Einspritzdüsen). Kilometerstand des Neuen wird so um die 150.000km sein. Ich hab mit so ...
Da das keiner von außensagen kann wie die Injektoren bei einem interessanten Wagen aussehen, nimm Dir einen
VCDS User bin beim "Kauf" und lass sie auslesen inkl Fehlerspeicher. Damit gehört die ganze Sache doch wieder in die Kaufberatun...
Hallo habe mir vor kurzen einen A6 Facelift Bj. 2009 Limo gekauft. Und habe von teilelektrische Sitze auf die Vollelektrischen S-Line Sitze mit Memoryfuntion umgebaut! Sitze, Steuergerät unter dem Fahrersitz und die Memorytasten mit dem ...
Funktionieren denn noch alle Drähte gleichmässig (wenn auch nocht so effizient) oder sind einige unterbrochen, d.h. wird um einige Drähte herum die scheibe gar nicht getrocknet. Vermutung, Kontaktkorrosion: An den Leiterbahnen und/oder ...
Nein, leider nicht. Du benötigst schon
VCDS oder ein anderes Programm. Du kannst aber auch die Batterieanzeige im MMI ansehen unter "CAR" falls die dort angezeigt wird. Wenn die nicht auf 100% steht, dann ist die Wahrscheinlichkeit gros...
Der EInbau bzw. Umbau ist kinderleicht...schalter kostet ca. 40€ kabelsatz auch ca.40€ und halbe stunde Arbeit... Per
VCDS im Airbag steuergerät eine Zahl ändern und sonst nichts. Es wird nichts am Airbag gemacht lediglich wir der Handc...
Hier nochmal eine Großaufnahme. Mit dem roten Kreis habe ich die Ausbuchtungen markiert zu denen die Aussparungen am Röhrchen fehlen. So tief scheint der Ölpeilstab aber garnicht erst zu kommen... es scheint so als ob er schon an dem kon...
Zitat: @Duc_ati schrieb am 29. Oktober 2015 um 21:00:02 Uhr: Also - vorab vielen Dank für die Tipp's. Turbo baut im Stand normalen Druck auf, jedoch unter lasst sackt es komplett ab, funktioniert so gut wie kaum. VTG regelt eigentlich o...
Die einzige zweifelsfreie Identifizierungsmöglichkeit ist leider über die Plakette vorne. Außer es meldet sich doch noch einer der weiß, wie man das über
VCDS auslesen kann. Die Plakette, falls das eine neue Info für dich ist, ist vorne...
Hallo zusammen, Musste heute das Federbein ausbauen etc. Nun muss ich das Luftfahrwerk neu anlernen. Also per
vcds ins Steuergerät Grundeinstellung aktiviert und einzeln die Räder gemessen und eingetragen. Und anschließend m Kanal 5 das...
Kann ich mit
VCDS irgendwie die Steuerzeiten unter Volllast checken ob die passen? Gibts da irgendwelche Messwertblöcke die auf korrekte Steuerzeiten oder verschlissene Spanner schließen lassen?
Hallo zusammen, in der SuFu habe ich nichts vergleichbares gefunden, deshalb hier mal meine Frage: Ich habe einen A6 4F VFL (2007) mit werksseitig verbautem CD-Wechsler, AMI, DVD Navi und MMI 2G High. Eine Telefonvorbereitung war nicht...
Hallo Sentinel, Laut dem Kollegen der das
VCDS ausgelesen hat ( ich selber hab da keinen Plan.. ) ist der Eintrag : Adresse 34: Niveauregelung - nicht erreichbar das Steuergerät für AAS !? Lass mich da aber gerne korrigieren, bzw. m...
Nein, bisher habe ich das mit der Luftfederung komplett ignoriert. Aber so langsam muss ich da mal ran, nervt :( Komm ich an das STG davon einfacher ran als and das vom BT zum testen ? Hab so auf die schnelle weder im A6 Wiki noch bei go...
An das Steuergerät kommt man ran wenn man die kleine Serviceklappe unten im Beifahrerfußraum abnimmt. Es muss dann neu angelernt werden bzw die Regelnlage für AAS muss neu angelernt werden. Ist aber nichts wildes... geht per
VCDS.
Hallo Zusammen, Ich habe bei meinem Audi A6 4F 2.0 TDI 103KW/140 PS. Zl. 12/2004 die vorderen Bremsbeläge gewechselt und es hat am Anfang alles super geklappt. Nach 200 bis 300 Km zeigt der Boardcomputer die Meldung "Bremsbeläge". Im VCD...
ich befürchte auch fast. Ich werde mir morgen mit abgesteckten G81 noch den G62 Sensor mit
VCDS anschaun ob der auch herumhüpft mit seinen Messwerten.