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HalloFellfigur !!! Du schreibst die bei weitem unterhaltsamsten Beiträge auf MT!!!!!!!!!!!!!! Habe wieder Tränen gelacht!!!!!!!!!!!! Das Thema W220 - Qualität kann man nicht besser beschreiben. Ist ist einfach so: W220 (VORMOPF) - d...
Hast du dir alle noralgischen
Rostpunkte genau angesehen? Dazu gehören: - Radläufe - Türunterkanten (die Gummieleiste ist nur angeklipst und sollte dringenst abgemacht werden, darunter gammelts gerne) - Türoberkanten (Gummi zur Seite dr...
Und die schwarzen Leisten unter der Türe sind ab Anfang/Mitte 2003 geklebt und dann
rostets da normal auch nicht. Auch ab Anfang/Mitte 2003 die PVC-Naht an den Falzen. Macht`s alles besser aber
Rosten werden alle wie man ja beim TE sie...
Seit froh das Mercedes mit der
Rostgeschichte so kulant ist, und das ein Auto nach 10 Jahren
Rost ist normal Selbst mein BMW
rostet an den Radläufen und an den Türen, ebenso hat Audi mit Zinkablösungen zu Kämpfen dort wo Leisten scheuern...
Hallo, wenn die hinteren Radläufe betroffen sind, muss man auch von innen durch den Kofferraum an den
Rost ran, sonst bringt es nichts. Fluid Film Liquid A ist dauerhaft sehr kriechfähig. Wenn es darum geht, den
Rost erstmal zu stoppe...
Hallo Leute, Weil sich hier ein oder andere BASTLER , entschuldigung , meine BASTOR ein dicker Hals macht dass jemanden etwas über
Rost schreibt geht dass ganze schon wieder loss. Ich meine wenn es dich nicht interessiert dann lese nur...
Hallo, was hier in der Diskussion untergegangen ist, ist die Tatsache, dass es ein Armutzeugnis ist, wenn ein Scheckheft gepflegter Wagen so dermaßen vor sich
rostet. Natürlich kann man dem TE unterstellen besser beim Gebrauchtwagenkau...
Mit Drahtbürstenaufsatz machst die Oberfläche vom
Rostfras glasig hart und verschließ ihn darunter. Flexs Schwingschleifer Multimaster sind besser um den
Rost zu entfernen um danach Lackieren. Vorher kannst natürlich Bürsten. Und so kann...
Normalerweise ist es ja realitätsfremd bei einem 10 Jahren alten nach Kulanz zufragen, aber das Problem liegt eher in der Handhabung der Kulanzregelung. Wer ärgert sich nicht, wenn der andere für das gleichalte Auto Kulanz bekommt und m...
Von innen
Rostet ja bei meinem NICHTS, kommt von den Schrauben und der Chromleiste! Bilder der Innenseite der Hecktür und von der Chromleiste folgen, kann aber noch etwas dauern da er zur zeit bei meinem Freundlichen stehd da die Klimanl...
Da der Händler den
Rost sogar fotografiert hat, ist er schon mal erhlicher als gefühlte 80% seiner Kollegen. (Die Prozentzahl habe ich noch wohlwollend niedrig gewählt). Es gibt genügend Fahrzeuginserate, deren Verkaufsobjekte noch mehr ...
Mein S211
rostet nach 3 1/2 Jahren unter der Chromleiste der Heckklappe. Die Schraubenköpfe sind nur noch
Rostklumpen und er Lack hat Blasen geworfen. Warum sind dort keine Edelstahlschrauben? Diese würden nur 7 cent mehr kosten! Naja,...
Öhm, wieso überhaupt
ROST? Du,
Rostmopf, sagst doch selber das die Leiste aus Plastik ist. Und seit wann genau ist Plastik in der Lage zu
rosten? Ich kenn die Bläschen, hatt ich auch, allerdings Bj. 04 und Bläschen letztes Jahr, und nic...
Hallo zusammen, ich möchte die Debatte nicht wieder beginnen. Deshalb nur mal eine Frage an andere Mopf-Fahrer. Habe an meinem MOPF W203 T-Modell Bj 2005 Ansätze von
Rost an der unteren inneren Kante der Heckklappe gefunden. Kein Vorsc...
Da hast Du absolut recht. Wirklich schade. Dafür brauchen sie sich hinter Antriebsstrang und Technik nicht verstecken. Bei uns stehen oft diese PSA-Dinger auf dem Hof (Lieferverkehr), undichter Simmerring da, Getriebeprobleme dort, gepla...
Ja, ohne Kenntnis der Umstände allerdings weniger früh. Mein ESD (Endtopf) :)
rostete bereits nach 3 Jahren, hier war allerdings nicht die Qualität, sondern ein Hindernis dran schuld, an dem sich der ESD einen Stups holte und an eben die...
Ja ! Weil im Serviceheft steht Die Garantie besteht die ersten 2 Jahre und dann vom mercedes Service bis zum nächsten Mercedes Service. Bei Unterbrechung des Mercedes Service besteht diese Grantie nicht mehr (laut Mercedes) laut meinen R...
Die Laufleistung hat Seltenheitswert und rechtfertigt auch 6000€. Der
Rost ist allerdings ein echtes Problem. Der Wagen wird ohne eine Totalrestaurierung immer wieder
rosten. Wenn du die jetzt sichtbaren Stellen überarbeitet hast, komm...
Hört sich nach einem spannenden Projekt an! Nun, es gibt zwei Arten von
Rost. Nicht ganz so gemeinen und wirklich üblen
Rost. Der nicht ganz so gemeine ist der den Du von Außen entdeckt hast. Der richtig üble
Rost ist der den man nicht ...
Hi ! Genauso sehe ich das auch: Beim CLK Cabrio ist der Heckdeckel wohl aus GFK und deshalb hat sich für mich das Thema
Rost am Heckdeckel quasi erledigt. Ich denke der einfache Test mit dem Magnet kann hier für jeden Klarheit schaffen...