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Warum parkst Du den Wagen nicht andersherum?
Ich kann die beschriebene Problematik nicht nachvollziehen. Wenn das Getriebe noch kalt ist, sind die Manieren etwas ruppiger, packt härter zu. Das da bis 3300 U/min nichts passiert, kenne ich nur, wenn die LC aktiviert ist. Ansonsten k...
Ich bleibe dabei, dass das nicht normal sein kann. Ich werde mich auch erst einmal nicht damit abfinden. Undabhängig von meinem Garageneinfahrtproblem nur einmal folgendes Szenario. Ich habe an eine ansteigenden Straße am Rand geparkt. V...
Ich habe gestern extra mal auf der Tiefgaragenausfahrt ein bisschen probiert. Vorwärts krabbelt er mit Leerlaufdrehzahl hoch (wenn's sein muss). Dann bin ich wieder runter gefahren und hab auf der Schräge angehalten. Auf R gestellt und ...
Genau so war es bei meinem Passat auch und ich bin der Überzeugung, dass es beim Audi auch so sein muß. Alle anderen Aussagen "das ist normal" kann ich nicht nachvollziehen.
Nein - warm ist alles top.
Hallo, es gibt wie geschrieben eine Menge Möglichkeiten. Ich würde als erstes den Ölstand kontrollieren lassen, dann Bremslichtschaltereinstellung. Es könnte auch an ungenaue Adaptionswerte liegen, man sollte mal die Grundeinstellung dur...
Wenn ich mal fragen darf? Was hat denn der Bremslichtschalter damit zu tun? Gruß Olaf
Hallo, Das Motor-STG muss ja wissen wenn man von der Bremse geht und es Vor oder Rückwärts gehen soll. Gruß TT-Eifel
Dann müsste aber das Porblem auch in warmen Zustand auftreten. Tut es aber ja nicht.
Hallo, Die DSG 02E sind auf maximal 350 Nm ausgelegt. Diese Belastung wird auf Grund eines Lastkollektives ausgelegt, das heißt die 350Nm sind auch nicht als Dauerbelastung auslegt, sondern wurden auf Grund des Lastkollektives festgelegt...
Klar hab ich DSG, nein keine Bedenken dafür Garantie.
Nochmal in der gleichen Wunde: Wie kann man denn derart unvorbereitet einen derart gravierenden Eingriff in Angriff nehmen?
Die DQ250 (wie der Name schon sagt nur für quer-eingebaute Motoren) ist eine 6-Gang, naße Doppel-Kupplung die von VW/Audi nur für 350 nm zertifiert ist. Das bedeutet nicht daß sie nicht mehr verträgt, nur die Kulanz entfällt komplett we...
Zwischen "reibungslos funktionieren" und "hochgehen" liegt eine ganze Menge kleinerer und mittlerer Defekte die noch nichtmal aufs Tuning zurückzuführen sein müssen aber trotzdem dann von keiner der beiden Garantien abgedeckt ist. Nehmen...
NEWSFLASH!!! habe soeben neue Infos bekommen: - sieht so aus als sei die S-Line Front jetzt Standard, neu dabei: Chromring um Nebler -
S-Tronic für TDI -
S-Tronic für RS - neue Außenfarben: (Daytona für S-Line) ansonsten Scubablau, Ool...
Der TT-RS mit
S-Tronic ist n.m. Infos ab September verfügbar - genug Zeit zum Überlegen;-) Aber eins ist klar Olli, die Kiste werde ich mir definitiv auch mal genauer anschauen... (Ergänzung: die Auto Motor und Sport behauptet auch der...
...jetzt ist es offiziell: http://www.qarsi.de/.../1349-audi-tt-rs-jetzt-auch-mit-
s-tronic.html
Was passiert denn wenn ABT noch die 420 PS einspritzt. 4,0, 4,1 sek ?
im facelift-thread ist irgendwo um seite 70 ein link auf die pressemitteilung von audi.