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Wie bei den meisten Astra J ist es auch beim 1.4T das
M32. Im 2.0 Diesel und OPC ist es ein F40-Getriebe.
Ich habe jetzt den Händler gewechselt, welcher sich mein Getriebe nochmal angeschaut hat. Es ist nicht der klassische
M32 Getriebeschaden. Laut seinen Erfahrungen ist das Differential kaputt (wie hier schon vermutet). Mittlerweile konnte...
Lieber den 2.0 CDTI, der 1.7 hat soweit ich weiß das unsägliche
M32 Getriebe, was gerne mal die Füsse streckt.
weiss zwar nicht was, aber unter Firefox gehts.:confused: Da steht immer nur was vom
M32. Bei mir ist soweit ich weiss ein F40 eingebaut. Hab über SuFu nix darüber gefunden. Was sind da die Unterschiede? Gibt es irgendwo ne Seite wo die...
Bei allen Getrieben???? Das wäre aber schon seltsam. Übrigens der TE hat ein
M32 drinne Du ein F40. Bin kein Profi, aber ich glaube nicht das beide gleich sind, sprich auf Verarbeitung, Leistungsfähigkeit, Fehler, etc. Mal so nebenbei g...
Das dürfte aber nicht der entscheidende Unterschied sein oder? Das F40 soll auch gut 55 kg schwer sein, das
M32 hingegen gut 40kg. Ah ich hab noch was gefunden..... eine höhere Übertragung des Drehmoments. Da muss doch dann auch was rob...
40% kulanz vom hersteller obwohl eine anschlussgarantie durch ein fremdunternehmen besteht und kulanz normalerweise dann abgelehnt wird? dann noch 20% direkt vom FOH? und das alles weil eine garantieleistung abgeleht wurde aufgrund (verm...
Moin, ich habe zum Glück diesmal ein F40 Getriebe, das Problem mit dem
M32 musste ich bei meinem Astra H TwinTop leider am eigenem Leid erfahren, hatte aber auch hier eine Garantie. Nochmal, ich habe für eine Garantie BEZAHLT, es geht h...
Obwohl dass ich 1.4t fahre, würde ich eher zu 1,6 tendieren. 1,4t ist nicht gerade sportlich und allein wegen der
m32 Getriebe würde ich 1,6 kaufen.
Hallo
M32-Fanclub - nach langer Zeit, die Zeit der geöffneten Fenster ist ja schon längst da, und da bemerke ich, dass beim Schalten Schaltgeräusche auftreten, die deutlich hörbar sind. Wie hört es sich bei euch an (diejenigen mit
M32!)...
Manuelles 6Gang Beim Lastwechsel darf sich der Schaltknüppel in keinem der Gänge bewegen. Sonst ist das ein Hinweis auf drohenden Getriebeschaden oder man muss das Getriebe für rund nen tausender Reparieren lassen. Is so eine Macke vom ...
oh mann- warum gibt es diese schlechten faker nur im Opel Forum!!??? Das ist doch nicht zu fassen. Dann noch so primitiv geschrieben- wie kleine Kinder. Von wegen 2 Cascadas an einem Tag- ich selber hab grad ma einen gesehen in den letzt...
Normale Lastwechselbewegungen des Antriebsstranges dürften sich nicht am Schalthebel bemerkbar machen, da Seilzugschaltung. Bei meinem
M32 steht der Schalthebel wie ´ne Eins, egal welcher Gang. Nur Bewegungen innerhalb des Getriebes spür...
Die Daten der 'nicht offiziellen' Seite sind aber in sehr, sehr vielen Fällen korrekt. Wie auch zum Astra mit A16XHT und
M32 (Variante 2).
Hallo, Ich bin den 1.4 Turbo meiner Eltern schon öfters gefahren und muss sagen mir macht das Fahren mit dem Auto wirklich spaß. Mein nächster soll auch ein 1.4 Turbo werden. Allerdings bin ich ein wenig verunsichert. Ich dachte bis vor...
Ich hatte ein ähnliches Problem mit dem
M32 Getriebe (in meinem Signum). Bei längeren Fahrten außerorts und Außentemperatur über 20°C ging die Schaltung immer schwerer, bis hin dazu, daß der Schalthebel sich nicht mehr von alleine in die...
Getriebeprobleme kann man mit dem AT6 halbwegs umgehen. Ärgere mich immernoch, dass ich es nicht genommen hab, mein ruppiges
M32 macht allerdings noch keine Probleme ...
Meiner ist EZ 4/12, also VFL und hat die leichtgängigen Seilzüge verbaut. Entweder gibt es unterschiedliche Chargen oder die werden nur am
M32 verwendet ...
Moin, ich habe auch besagtes
M32 Getriebe mit diversen Hinweisen auf einen in Zukunft auftretenden Schaden: Nach dem Schalten bewegt sich der Hebel in jedem Gang ein Stück. Im 3ten Gang bewegt sich der Hebel bei jedem Lastwechsel ein S...
Hallo! Zum Getriebe: - In meinem Astra J, ebenfalls
M32, bisher ca. 46'km völlig problemlos gelaufen - Im Vorgänger, Astra H GTC, 1.9CDTI mit 150 PS, 120'km ebenfalls völlig problemlos gelaufen. Es ist also nicht die Regel, dass sich d...