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und was hat das Trockenkupplungs-
DSG (ein anderes gibt es bei Touran Benzinern m.E. nicht) mit der Motorleistung zu tun?
Dann hast Du aber kein
DSG, und daher auch keinen Stauassistenten. Ich habe lieber den 1.6TDI mit
DSG als den 2.0TDI ohne
DSG. Das fährt sich viel entspannter.
Man kann auch ein TDI oder TSI mit gleichen PS einmal mit
DSG und einmal mit Handschaltung antreten lassen. Das
DSG schaltet schneller wie ein Mensch obwohl viele behaupten mit einem Schalter schneller zu sein. Bequemer ist ein
DSG allem...
Hallo, Bin derzeit leicht überfordert mit der Thematik. Sind die Probleme jetzt ausgemerzt oder sagt ihr besser kein
DSG auf Trockenkupplungsbasis. Vw Mechaniker sagt, dass die Probleme schon längst behoben wurden. Was ist eure Meinung ...
Trotzdem danke! Würde ich sehr gerne probefahren. Bin unschlüssig, welche Variante ich nehmen soll. Bin heute 150 PS
DSG gefahren, keine Rakete, aber an sich natürlich völlig ausreichend. Auf regenfeuchter (nicht nasser) Straße aber beim...
Hallo Ist das richtig das es auch ohne das Extra "Fahrprofilauswahl" die 3 Modis Eco, Sport und Normal beim
DSG gibt?
Ich finde das
DSG hat im D Modus eine kurze Übersetzung im 1. Gang, es wirkt wie eine Denkpause bzw. etwas zögerlicher, andere autom. gehen da etwas "flotter zu werke", wahrscheinlich gewöhnt man sich als Ex-Schalter sehr schnell dran. ...
Man kann sich fragen warum die Anschlussgarantien so viel teurer geworden sind. Es bleibt ja nur noch das
DSG.
Das Problem mit dem
DSG war doch nur bei den 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe oder ? Der 2.0 TDI hat aber das 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe...
Was will man da übersteuern,
dsg schaltet so gut es programmiert ist oder du es per Schaltwippen dazu ermunterst. Ich war viele Jahre kein Fan der Automatik, aber vielleicht liegt es am Alter, dass man nicht mehr schalten will. Ich für ...
Weniger, da man normalerweise es nicht im 2. Gang es schleifen lässt, wie es das
DSG macht.
Das
DSG im Tsi ist ja auch ein anderes, es verbraucht nicht ganz so viel mehr. Hat dafür andere Nachteile.
Gehts es hier nicht um das VW
DSG Getriebe? :D:o
Naja. Hier steht ja einer und der war schon lange bestellt. Muss auch nicht unbedingt mit
DSG sein.
Ja, über 30 % Händlerzulassung habe ich auch gelesen. 30 % Händlerzulassung kann ich mir für den Touran aber auch nicht vorstellen. Andererseits, welcher Privatmann kann/will sich noch einen Mittelklassewagen als "nomalen" Neuwagen leist...
Halte auch die 6 Gang
DSG (Nass) für die bessere Wahl, haben sich bewährt!
Auf Dauer geht das auch gar nicht, habe es nicht mehr genau im Kopf, aber nach ca. 5 (?) Sekunden kuppelt das
DSG automatisch aus wenn man nicht weiter fährt.
Ist schon eine Weile her, dass ich das 6er
DSG gefahren bin, aber ich meine es lässt die Kupplung an der Ampel immer minimal schleifen. Da das aber im Öl passiert, entsteht dabei kein relevanter Verschleiß. Der Grund warum das 7er volls...
Bin auch den TSI mit und ohne
DSG gefahren. Beim HS kannste direkt aufs Gas treten und der Touran zieht ohne Verzögerung los. Fahr doch zum Vergleich nochmal den HS.....
Hatte das auch gehört bei meiner Probefahrt mit nem 1.4er mit 7er
DSG...