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tolle antwort als hätte ich das nicht funktioniert! hat jemand vielleicht eine sinnvollere antwort!
ok also traglast ist 96 noch mal zu den spurplatten sowohl hinten als auch vorne brauche ich die oder?brauch ich dazu auch zentrierringe?
265/35ZR
19 gibt nur beim S6 und nicht beim normalem A6 4F hast ins falsche gutachten geschaut. du musst die räder und federn so oder so eintragen. das was H&R schreibt gilt nur für ab werk verbaute räder. die sind dann auch ab werk in ...
hier meine
19er doppelspeiche 255/35/R
19 96Y mit dunlop sp sport maxx parker's a6 gruß, parker
Hier mal einige Pic`s mit Tomason TN7 8,5x
19" Et 45, hinten mit 10mm Distanzringe, Reifen:255/35.
LS11 Alu
felgen 8,0x
19 ET 35 Highgloss mit Michelin PS2 245/35 ZR
19. Hab Tieferlegungsfedern von Eibach -30mm verbaut. Gruß
In natur sieht es gar nicht so schlimm aus, meine letzten 3 Autos waren alle tiefer, ich will auf den Komfort nicht verzichten. mfg
4 fast neue Spurverbreiterungen von H&R in 8mm pro Stück/ 16mm pro Achse inklusive entsprechender Radschrauben herumliegen. hi, ich hätte interesse aber kein plan was die teile kosten können :-)
hallo leute dickes problem
19
Zoll ET35 245/35 8,5J und die schleifen bei alleiniger fahrt. habe noch zusätzlich 40mm vorne hinten tiefer von H&R. es schleift nur hinten jetzt muss ich am we 800km fahren voll beladen was kann ich machen?...
müsste klappen also wenn man 40/40 tieferlegung hat mit 8,5x
19 ET35 und 255er schlappen schleift es hinten ;) abhilfe geben spitfire dann schleift nix mehr ^^
also bei mir öffnet der das gutachten nicht warum auch immer -.- eh aber was stehen denn für auflagen drin ? oft steht bei radhäuser müssen ausreichend ausgestellt werden usw...
laut der seite sind die 9x
19 nicht für den Quattro und laut gutachten sind ja auch 5mm Distanzscheiben dabei heisst die ET wäre 30 und das würde nicht hinhauen denke ich
schau doch mal in der suche da gibt es sehr viele beiträge :)
Was musstest Du machen, damit eine ET32 bei 8,5" reinpasst? Wieweit gezogen, oder reicht nur Filz ausschneiden? Oder ist der Reifen so schma, 235er so dass er durchs ziehen oben so schmal wird?
also irgendwie scheint ET35 ja auch nicht gleich ET35 zu sein wenn ich mir mal anschaue wie weit meine aus dem radhaus kommen und dandere haben bei geringerer ET noch mehr platz ^^
aso misst dann hab ich meine arbeit umsonst gemacht ^^ hatte mal ein bild gemacht zum vergleich dachte deine sind drauf ^^ winkel stimmt zwar nicht ganz aber ....
Sieht so aus. ca 1cm würde ich mal schätzen. Aber deine Reifen scheinen auch weiter raus zu stehen.Glaube du hast einen breiteren
Felgenschutz als meine wenn ich mich nicht täusche oder?
Ich denke mal auch das es an den Reifen liegt. Die
Felgenbreite wird schon ziemlich identisch sein denke ich. Kann mir kaum vorstellen das bei gleichen
Felgengrössen so ein großer unterschied ist. Oder meine Karosserie ist einfach breite...
Wenn Du das S-Line Advance nimmst, kannst Du keine 18-Zöller (vom normalen S-Line) wählen. Du hast dann nur die Wahl zwischen zwei
19-Zöllern.
Komfort? Dann aber keine
19Zöller... Egal welches Fabrikat, mit diesen Niederquerschnittdingern wird es hart. Sogar wenn Du AAS hast und mit Comfort-einstellung rumfährst bleibt es sportlich hart.