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- Audi A6 4F
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Ich habe seinerzeit lange gesucht und viel gelesen und herumgefragt bei Leuten, die sich mit Audi auskennen. Mir wurde grundsätzlich zum
2,7 geraten. Daher der Kauf. Der 190 PS sollte ähnliche Qualitäten haben wie der mit 179 PS. Wie die...
schau mal in die SuFu, zum Thema
Kaufberatung in Bezug auf den A6 gibt es genug - so lassen sich schonmal allgemeine Dinge klären :) In deinem Fall, wäre es doch am Sinnvollsten, wenn dein zukünftiges Auto bereits alles hat, was du möch...
Wenn einen
2,7 tdi dann mit TipTronic ... für ist Belastbarer als die MultiTronic... oder gleich einen 3,0 Tdi Quattro ! Verbrauch ist nicht viel Unterschied aber mehr Spaß bringt der große Motor ! In der Suche findest du reichlich Erf...
Ich würde auf jeden Fall die MT (MultiTronic) meiden wenn viel Familie/Anhängerbetrieb geplant ist. den
2,7 Tdi gibts auch mit TT (TipTronic) die da etwas mehr ab kann... so jedenfalls der Tenor der meisten Berichte die ich hier gelesen ...
Hallo an Alle! Ich überlege mir einen A6 Avant zu kaufen, allerdings möchte ich nicht viel ausgeben. d.h. ich will versuchen Preisleistungsverhältnis optimal auszunutzen. Die Frage ist nur, wie hoch darf der Km-Stand sein ohne dass man ...
Hallo, interessant wäre, was an Ausstattung drin steckt. Sonst ist es schwer eine Empfehlung abzugeben. Wobei 220tkm (meines Erachtens) schon viel sind. Was aber nicht heißt, das der Motor oder das Getriebe demnächst schlapp machen muss....
Mehr Info bitte, ist es ein Schalter? Mulitronik? Quattro? Privat oder Gewerblicher Verkauf? [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Bitte um
Kaufberatung Audi A6 Avant
2,7 TDI DPF' überführt.]
Hallo Leute, Will mir einen A6 zulegen, doch als Automatik da ich mit dem Knie Probleme habe und das schalten mir schwerfällt. Sind die A6 Automatik empfehlenswert oder da mir schon zwei Leute gesagt haben das man damit viele Probleme ...
Na, wie ist denn der Preis? "Vollausgestattete" die es bei weitem nicht sind, das kenne ich zu genüge. 280 tkm sind für den Motor vielleicht kein Problem, aber das Getriebe kann da schon mal Probleme machen, was ist es denn, ein Multitro...
Ich denke die Daten sprechen für sich. Aber wenn dir das besser gefällt nennen wir es ab jetzt einfach sehr gut ausgestattet.
Laß die Finger von der Multitronic! Nicht nur das sie defektanfällig ist, sie fährt sich auch nöch "unschön", unharmonsich! Grade beim Diesel macht sich die Anfahrschwäche bemerkbar (Du stehst z.B. an einer Kreuzung, willst losfahren es...
Schon besser, ABER der hat "nur" ein S-Line Interieur-Paket (also innen), sofern sowas für Dich wichtig ist?! Und Gestern hat ein Kumpel aus Chemnitz einen der von der Art so ist, für das selbe Geld geholt, der ist aber Bj. 2008 mit FL (...
Der hatte ein paar Händlern bescheid gesagt, die er kennt und da hat er dann bescheid gesagt bekommen, als was passendes da war ;)
Multitronic ist super, ein sehr schönes fahren. Wenn man alle 60000 KM einen öl-wechsel macht, geht die Multitronic auch nicht kaputt!! Warum hier einige so schlecht über die Multitronic reden, kann ich am besten willen nicht nachvollzi...
ja ich weiss, klingt etwas konfuss. Bin halt seit ca 2monaten am rechnen und recherchieren. ein Diesel soll es sein, wie gesagt wohne in schweden da kommt mir trotz allem besser. und die 60 km sind das mindestmass- zur arbeit, dann fährt...
Der FL hat schon das MMI 3G
Ich finde der Wagen ist eine Gute Wahl ! Der
2,7 ist sehr unproblematisch , die Km Leistung kein Problem ! Zu Deiner Liste : Checkheft ist klar ! Longlife ist nicht wichtig , im gegenteil , viele rüsten auf Festintervall um , ist eine...
Ok verstanden. Wenn die injektoren ok sind kann man dann sagen Sie halten noch so und so viel km ? Oder wenn Sie getauscht sind, sind es dann besser als die serienmäßigen ? Gruß
Ich finde den Wagen nicht schlecht, ich hatte meinen (2011) allerdings Bj 12/2005 mit 180.000 km mit Leder für 12.500 gekauft. Mit 230.000km waren die Injektoren dran (alle 6), es war eine gute Investition ich war mit dem Wagen super zuf...