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Warum wundert mich diese Fehleinschätzung nicht? :D
Lass mich doch auch mal. Menno. ......
Stimmt, ganz vergessen. :rolleyes:
Ich hab ja auch so ein Teil - bekommst ja nix für. Deshalb behalte ich sie.
oder ne Ducati ST4
TDM 850/900 Echter Tourer, aber ein Trumm FJR1300 FZS1000 Fazer, aber bösartig viel Leistung für Anfänger. BMW R1100 RS, der Tourer schlechthin Honda CBF 1000 XJR 1300, groß, stark und unendlich gutmütig varadero Wichtig ist, wenig Halt...
Yamaha XJ 900 ist immer eine gute Wahl ! Allzeit gute Fahrt .
Warum sollte er als Einsteiger drauf verzichten? Hat er doch schon in der fahrschule kennengelernt. Und preislich ist das machbar.
ABS ? Kardan Koffer? BMW K1100LT - als Touerer BMW K1100RS - als Sporttouerer mehr PS? K1200RS
Auch wenn's jetzt etwas abdriftet... aber was handlicheres als das bin ich in der Stadt bis jetzt noch nicht gefahren: http://suchen.mobile.de/.../209415027.html?...
Was sagst du zu einer deauville 700?? Etwas günstiger als ne cbf1000 zu bekommen..
Aber die NC ist doch der legitime Nachfolger der Deauville, wenn es um Langweile geht... Oder aktuelle Honda im Allgemeinen?
250 Stück? ist rar? hm... und die sind alle mit ABS - ICH würde niemals mehr ohne!
Mit DCT Getriebe hat er bei der NC in der Stadt jedenfalls keine Probleme mehr. Praktischer als so geht's eigentlich nicht.
Du willst wirklich für die Stadt hier ein dickes Motorrad kaufen? Hol Dir irgendeinen Roller, mit dem Du auch auf die Stadtautobahn darfst.
Gibt ja auch Roller mit 400cm³ oder mehr. Das sollte nicht das Thema sein.
Das Gefährt soll am WE für Motorradtouren herhalten. Nix mit Grossroller. Obwohl so ein Yamaha T-Max...
Ich glaube da würde ich den Roller sogar kleiner wählen, einfach aufgrund der geringeren laufenden Kosten.
Weshalb ist das wichtig ? edit: Ich hätte einen Aprilia Atlantic 500 Sprint günstig abzugeben ;)
Wenig Halter, wenig Basteln, wenig Schrott. Erstkäuferfahrzeuge sind meist viel besser als Fahrzeuge als Fahrzeuge aus 4-5 Hand. Gibt natürlich immer Ausnahmen, vor allem hier Anwesende ;-)