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  • Audi A4 B6 & B7
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25. Juni 2006 - 12:14:52 Uhr
Auto > Audi > Audi A4 > A4 B6 & B7
Olli..... ein 2.0TFSI mit Multitronic... da war er doch ne Sekunde schneller ,loool Mfg Karsten
Batterietester2570
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2. August 2006 - 10:51:21 Uhr
Auto > Audi > Audi A4 > A4 B6 & B7
Hallo, ich fahre derzeit einen Golf mit DSG Getriebe und würde gerne wissen, ob das Multitronic vergleichbar mit dem DSG von Volkswagen ist, da ich umsteigen möchte.
Spunky0509
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2. August 2006 - 15:13:10 Uhr
Auto > Audi > Audi A4 > A4 B6 & B7
ja, ich glaube das dsg gibt es nur im a3 aoweit ich weiss, leider nicht im a4 und das ist mein problem. naja das multitronic ist ja auch gut, werde ich wohl das nehmen.
Spunky0509
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13. August 2006 - 14:57:58 Uhr
Auto > Audi > Audi A4 > A4 B6 & B7
Mit Multitronic dauerts 10,2s (Avant). Ausserdem 0,5l Mehrverbrauch im Stadtverkehr, 6 km/h weniger Topspeed. Klingt zwar alles nicht weltbewegend - aber man merkts deutlich!
Antriebswelle27939
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17. August 2006 - 18:21:27 Uhr
Auto > Audi > Audi A4 > A4 B6 & B7
Multitronic Übrigens: es gibt den "bearbeiten"-Knopf unter jeden Posting. Damit kann man seine Beiträge bearbeiten. Vermeidet Doppelpostings ;)
pb.joker
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11. September 2006 - 11:46:26 Uhr
Auto > Audi > Audi A4 > A4 B6 & B7
ich wäre vorsichtig mit der multitronic in gebrauchten fahrzeugen....soll wohl bis 2005 viele probleme verursacht haben
rudiyoda1
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4. Oktober 2006 - 21:34:46 Uhr
Auto > Audi > Audi A4 > A4 B6 & B7
Hallo, es gab ihn mit 5-Gang und mit Multitronic. Meiner hat 5-Gang. Der Verbrauch liegt bei 7-7,5 Liter, wobei der Motor auf Landstrassen sehr sparsam ist und Verbrauchswerte von 6-6,5 Litern möglich sind. Gruß Astrom
Fensterheber4009
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22. Oktober 2006 - 01:33:04 Uhr
Auto > Audi > Audi A4 > A4 B6 & B7
Kann diverse Ursachen haben. - Nadelhubgeber - LMM (aber der wurde ja schon erneuert) - AGR - Motor-Steuergerät (Datenstand prüfen) - Bei Multitronic Fahrzeugen auch Datenstand MT prüfen - Allseits beliebtes Nockenwellen-Syndrom
vagtuning
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12. November 2006 - 22:52:00 Uhr
Auto > Audi > Audi A4 > A4 B6 & B7
Hi, ich habe den 120kW 1,8T mit der Multitronic und bin ausgesprochen zufrieden. Ist zwar schon ein 2001er Avant, aber nix knarzt und nix rostet. Öl hab ich auch noch keins nachgefüllt... Also bis jetzt nur zu empfehlen.
jensinberlin
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29. November 2006 - 15:07:14 Uhr
Auto > Audi > Audi A4 > A4 B6 & B7
Das stimmt so nicht. Nur bei den Multitronic Getrieben ist das Drehmoment reduziert. Bei der Tiptronic ist das volle Drehmoment von 370nm vorhanden. Und den quattro mit 180PS gibt es nur mit Tiptronic oder Handschaltung. Grüsse
AllesDiesel
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28. Dezember 2006 - 20:28:00 Uhr
Auto > Audi > Audi A4 > A4 B6 & B7
Hallo, Danke für Eure Nachrichten! Ich dachte immer Turbomotoren seien durstig. Das wichtigste habe ich vergessen. Der Motor sollte auch zum Multitronic Getriebe passen.
Druckluftschrauber26564
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31. Dezember 2006 - 08:31:17 Uhr
Auto > Audi > Audi A4 > A4 B6 & B7
Mein 1,8 T mit 150 PS paßt hervorragend zu seiner Multitronic, will ich nicht wieder hergeben. Wenn der Gute die Sporen bekommt ist er schon durstig, im Teillastbereich sorgen der Turbomotor und die MT für moderaten Verbrauch knapp unter...
jensinberlin
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7. Januar 2007 - 16:11:58 Uhr
Auto > Audi > Audi A4 > A4 B6 & B7
Da muss ich als jemand, der keinen Diesel, keine Multitronic und auch keinen DPF fährt, anschliessen. Ist doch normal dass Produkte mit dem Alter billiger werden... Und dass es nur die Limo betrifft wundert mich auch nicht!
Jason_V.
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5. Februar 2007 - 19:24:04 Uhr
Auto > Audi > Audi A4 > A4 B6 & B7
:confused: Butterweiches schalten? Beim Multitronic-Getriebe gibt es keine Schaltvorgänge, außer du befindest dich gerade im TT-Modus, in dem starre Übersetzungen simuliert werden. Fragende Grüße Jürgen
Designs
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12. Februar 2007 - 20:36:34 Uhr
Auto > Audi > Audi A4 > A4 B6 & B7
Ich sauge mir diese Zahlen ja nich aus den Fingern. Wenn dein 1.8er keins verbraucht , sei froh. Auserdem muss es ja kein Massenphenomän sein. Die Multitronic geht ja auch nich bei jedem kaputt Gruß veo
Federspanner10339
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19. März 2007 - 19:36:16 Uhr
Auto > Audi > Audi A4 > A4 B6 & B7
Da es passt und die Diskussion ja immer wieder aufkommt, hier noch mal die Änderungen zwischen B6 und B7: 1. Redesigned body incorporates improved side impact protection achieved by strengthening the shell forward of the B-pillar. New A...
Zoork
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25. März 2007 - 21:34:46 Uhr
Auto > Audi > Audi A4 > A4 B6 & B7
Hallo Hab mit ein Arbeitskollege etwas geschätzt wieviel so ein 2,0 TFSI Multitronic zugelassen laut Fahrzeugschein ist! Könnt ihr mir weiter helfen? gruß
Spurverbreiterung26808
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28. April 2007 - 00:50:17 Uhr
Auto > Audi > Audi A4 > A4 B6 & B7
A4 Avant 2.0 TFSI Multitronic Preis ~ 45.000 Euro Laufzeit: 48 Monate Sonderzahlung: 0,- Laufleistung: 20.000km / Jahr Mtl. Leasing: 425,- Euro netto
Spiralschlauch49831
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14. Mai 2007 - 23:41:58 Uhr
Auto > Audi > Audi A4 > A4 B6 & B7
A4-Avant, 2.0 TDI (140 PS), Multitronic, Bj. 04/2005, 130.000 KM Das erste ZMS war bei KM 87.000 defekt, das zweite ZMS war nun nach einer Laufzeit von etwa 40.000 KM bei 130.000 KM schon wieder kaputt. Hat jemand ähnliche Erfahrungen d...
michasde
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27. Juli 2007 - 17:43:04 Uhr
Auto > Audi > Audi A4 > A4 B6 & B7
also ich hab die Multitronic drinnen und lieg so bei ca. 8,3 l .. Überleg dir des mit dem 2.5 l gut und informier dich zuerst gründlich (auch hier im Forum). Der Motor hat einige Probleme, nicht dass du es danach noch bereust.
EmST
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