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Würde sie alle tauschen lassen! Über Kulanz könnten 70% drin sein, mehr scheint Audi nicht mehr zu zahlen. Die Zeiten mit 100% sind schon länger vorbei! Audi muß sparen und die Kunden rennen alle weg :eek:
ich bin mal gespannt ob ich auch kulanz bekomme. bin auch hin und her gerissen, ob der wechsel lohnt. viele fahren schon ewig damit rum ....
Ich würde auch nur beim :) wechseln, auch wenn es evtl. bei Ebay etwas günstiger sein sollte. Schliesslich bekommst Du darauf wieder Garantie. Die Rep. Kosten werden sich ca. auf 3800€ belaufen, also bist Du mit ca. 1200€ dabei.
Vom geräusch her hört es sich nagelnd an mit einem leichten zischgeräusch. Das nageln hat vermutlich nichts mit dieser Sache zu tun. Merkwürdig ist aber, dass die in der anderen Werkstatt meinten, der Injektor wäre undicht. Die hätten dr...
Zwischen Baujahr Mitte 2004 und Mitte 2006 sind betroffen. Motorkennungen, A6, Touareg, Phaeton, Q-reihe sind egal. ABER es gibt auch viele die keine Probleme haben. Oliver
Soooo, habe den Stein jetzt mal ins Rollen gebracht und mit dem Service-Meister bei dem :) angerufen, wo ich damals meinen Dicken gekauft habe. Immerhin hat der mir auch schon durch die Anti-Rost-Kampagne "durchgeholfen". Ich habe Ihm d...
Ich glaube in der ELSA steht sogar, dass sich der Meister in dem Fall wie ein Hund mit allen 4 Foten in der Luft tot stellen soll :D :D :D Ne´ist klar...nie davon gehört. :mad:
Dein :) hat keine Ahnung muß ich mal so sagen. Dazu muß keine Meßfahrt gemacht werden um die Werte zu überprüfen. Gibt es überhaupt noch fähige Werkstädten die nach Werksvorgaben prüfen können?
Das Gefühl habe ich auch, und das ist schon der :) 100km von mir entfernt, dort habe ich den Dicken gekauft, große Audi/VW Werkstatt. Die bei mir im Umkreis kannst Du auch alle vergessen. Vieleicht sollte ich zu Dir nach HH kommen, ist j...
Hab 0 von Audi bekommen Bj 2005 142 tkm, obwohl meiner Checkhelft lückenlos , WAR !!! bis Audi mir so gut entgegen kam, seit dem bekommt mein dicker genau gleichen Service Öl usw. Doch nicht bei Audi !!! Gruß
ich habe mir das Lambdazeugs bestellt und werde es testen. Ich werde vorher und nachher die
Injektorenwerte auslesen und dann wieder berichten. Da es laut Hersteller nur alle 15.000km zur Anwendung kommen soll und die Injektorwerte sowei...
Moin, danke für deine Antwort. Das Fahrzeug wird/wurde zu 95% auf Langstrecke genutzt, also so gut wie immer warmgefahren und kaum in der Stadt bewegt. Fahrzeug ist BJ 03/2006, ein 3.0 TDI mit 224 PS und hat aktuell 108500 km gelaufen (...
Hallo Habe bis zu meinem Unfall einen 05er 3,0 TDI Quattro Tip Tronic gefahren bei dem habe ich follgende Probleme gehabt inerhalb von 60tkm habe ich 2 Steuerketten Spanner, Saugrohrklappen und Getriebe Probleme gehabt und 2 Radlager. D...
Jaja, das wissen hier ja alle, ich habs denen auch gesagt. Er sagt, die müssen nach Audi-Vorgabe prüfen, das wäre so! Ich hab ja auch VCDS, kann auch auslesen. Bin aber ja auch kein Mech. bei Audi. Die können auch mit meinen Werten angeb...
Hallo zusammen. Ich hab seit kurzem einen 4F mit 3.0 TDI aus 2.2006 mit 180tkm. Jetzt hab ich in dem Beitrag ca. 30 Seiten gelesen und mir schon angefangen Sorgen zu machen. Wie es aussieht zu unrecht. Mein lückenlos Servicegepflegter ...
Sinn oder Unsinn diskutiere ich mit dir nich. Der "Experte" hat seine Diplomarbeit darüber geschrieben! Das Beimischen von Öl findet er Käse. Seine Meinung. Wenn du das Besser weißt, vielleicht hast du ja eine Wisssenschaftliche Arbeit d...
Hallo.. Audi A6 3,0 TDI Quattro, Bj.02.2007, 140500 km also, ich habe am 25.2. festgestellt, daß ich zu viel öl habe. habe dann sämtliche seiten im netz durchgelesen. bis ich dann festgestellt habe, daß es sich um die bj.bis 2006 hande...
Ich geh mal von aus dass zum Studium auch die verschiedenen Wirkungsweisen von diversen Ölen gehört. Was ich natürlich nicht erwähnt hab ist dass die mit Dieselzusätze experimentiert hatten ohne wirklich Lebensverlängernde Wirkung.
Hallo Leute, habe ja letztens meine
Injektorenwerte auslesen lassen. Es ist ein 2008er 3.0er. Sind die Werte ok? Ich bedanke mich vielmals! LG Sash
Recht stark im Plusbereich. Fährst Du viel Kurzstrecke ?? Auf jeden Fall besser, wie im Minus ! Ich würde evtl. das Lambdazeug einsetzten um der Verkokung vorzubeugen. LAMBDA