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Ja, Injektoren können noch kommen ob wohl der 233PS TDI schon bessere hat. Was mit Sicherheit noch kommt ist der DPF und die vorderen Querlenker. Die Luftfederung ist beim Allroad Serie und kann bei der KM Leistung auch schon mal Problem...
Ausgeschrieben mit guten 10k. Ausgeben will ich nicht mehr als 8,5. Mal abgesehen davon kann ich mir bei Reparaturen größtenteils selbst helfen, muss mich beim a6 aber erst mal einfinden und einlesen, da ich mom. nur an R6 Motoren von Bm...
Man kann Glück haben und man kann Pech haben. Mein alter BMK von 2006 fährt immer noch rum und hat mittlerweile über 500.000 runter. Läuft und läuft. Kann aber eben auch sein, dass er dir nach 2 Wochen um die Ohren fliegt. Wenn er trocke...
Und besteh drauf, dass der Motor kalt ist, wenn du ihn dir anguckst! So a bissl rasselt jede Kette nach dem Start, aber da du ja Ahnung hast, wirst du hören, wenn die Kette verschlissen ist. Das rasselt und klappert schon eklatant! Anson...
Und Kupplung Check. Da hat jeder ne andere Technik aber auf jedenfall checken. Unter Volllast sollte nix durchrutschen denn bei 1,8-2 Tonnen Gewicht und dem kräftigen Motor muss die ganz schön Arbeiten. LG Aus Lippe
2. Oder 3. Gang schalten im Stand und natürlich Motor an Handbremse anziehen und Kupplung kommen lassen dort siehst du dann ob sie noch gut packt oder ob sie durchrutscht. Und das sagt mir Google wenn ich eingebe Kupplung testen Ziehe...
Also grundsätzlich ist weder der 2.7er noch der 3.0 in irgend einer Form schlecht. Der 3.0 hat einfach mehr Leistung bei gleichem Verbrauch. Den du dir ausgeguckt hast, ist die erste Generation vom 3.0, mit den Motorkennbuchstaben BMK. V...
Ich fahre im Jahr knapp 30.000 km. Daher hab ich mir auch einen Diesel gekauft. Ich persönlich gehe davon aus, dass man sich auch nur einen Diesel kauft, wenn man viel fährt. Würde ich nur 10.000 km fahren, hätte ich mir eher einen S6 ge...
Das passt schon. Da rechnet sich ein Diesel schon. Vor allem als Gebrauchtwagen. Von daher ist der 3.0 TDI schon schön. Leistung&Verbrauch passt super ;) Klar, bissl viel Steuern, aber das weiß man, wenn man sich einen 3.0 kauft :)
Hallo zusammen, ich muss auch mal ein paar Fragen los werden. Fahre bis jetzt einen Audi A3 8p aus 2007, durch unseren Familienzuwachs möchten wir nun wieder auf einen Kombi umsteigen da für mich nur Audi in frage kommt soll es ein A6 4f...
Hallo Maik, 1. Nein. Es gibt einen Handschalter, einen mit Multitronic und einen Handschalter mit quattro-Antrieb. (ich persönlich würde keine Multitronic nehmen, sondern den Handschalter mit quattro) 2. Automatik sollte sprichwörtlich ...
Alle elektrischen Helferlein testen (Sitzheizung, Spiegel- und Sitzverstellung, automatischer Kofferraumdeckel, etc.). Wenn AAS, dann schauen, ob er gleichmässig hoch/runter fährt. Rest hat Alwin geschrieben :)
ja genau es sollte ein 2.4 werden, obwohl mir der 2.7tdi auch gefallen würde. Der würde sich aber nur rechnen wenn ich mit ihm meine Arbeitswege fahren würde vielleicht könnt ihr mir ja bei der Entscheidung helfen Dieser auf der Diesel...
sind beide sehr schick; der Diesel wird etwas weniger verbrauchen (schätze so 1,5 bis 2 Liter), dafür sollte der Benziner problemloser sein, auch in Zukunft hinsichtlich blaue Plakette; wenn man weitere Strecken fährt, sollte man dafür a...
Mal ganz simpel gerechnet. Wir sagen mal 20.000 km/ Jahr Diesel: Steuern 390,- + Versicherung (ich nehme mal 1000,- VK) + Kraftstoff rund 2000 € pro Jahr = 3390,- Benziner: Steuern 162,- + Versicherung (ca. wie oben) + Kraftstoff rund...
Du hast Recht, hab das gerade mal auf mich gerechnet. Der Benziner ist wirklich wesentlich günstiger :D Ach Mist :D Aber egal, ich fahre 30.000 im Jahr, da ergibt der Diesel mehr Sinn :D
Also wenn es 20.000 sind, dann nimm lieber den Diesel. Wenn er, wie beschrieben, immer gewartet wurde, dann sollte es keine großen Probleme geben. Bautechnisch ist er ja mit dem 3.0 fast identisch. Wir hatten in der Firma bisher 8 Audis ...
Also als Schlusswort...angucken und beurteilen. Bisschen nach Gefühl gehen. ;) Mein alter Vor-Facelift mit dem berüchtigtem BMK-Motor (3.0 TDI) hatte mich nie im Stich gelassen und nie Probleme gemacht. Mein 2011er Facelift läuft auch bo...
War eigentlich auf der Suche nach einen A4 B7 2.0 TFSI Tiptronic Avant, da die aber relativ selten sind und mir der Audi A6 auch noch besser gefällt, beziehe ich den 4F ebenfalls in die Suche ein ;) Habe nahezu jeden Beitrag der 578 Sei...
Fast alles richtig gemacht. Tiptronik ist die Wandlerautomatik von ZF die es nur in Verbindung mit Quattro gab. Zwar sagt Audi wartungsfrei aber ZF empfiehlt nach ca 100.000KM einen Öl Wechsel. Das monochrome MMI Basic (6,5" Display) gab...