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Valvelift ermöglicht lediglich Steuerzeiten zu verschieben durch eine relatives Verdrehen der Einlassnockenwelle. Dies wurde hier benutzt um bei niedrigen Drehzahlen die Füllung zu erhöhen. Daher das grössere Drehmoment bei niedrigen Dre...
Alles nur wieder optische Kosmetik! Folgende wirkliche Innovationen wären für mich interessanter: 1. Einbau des EA 888 von Audi mit Valvelift für einen noch geringeren
Verbrauch , mind. 0,5l weniger 2. Start-Stopp-System, Bremsengierrü...
schon klar ne...;) genausowenig wie man mit dem Golf
GTI DSG brav mit 7,4 liter/100km auskommt, wird man konsequenterweise auch den kleineren Polo
GTI nicht mit 5,9 liter/100km bewegen können. was bleibt ist die differenz beim verbrauc...
ich hab auch zwischen dem a3 1.8 tfsi und dem golf
gti geschwankt hab mit für den
gti entschieden. man bekommt einfach viel mehr fürs geld. bin total zufrieden nach meinen 1500 km bis jetzt zum
verbrauch kann ich soviel sagen.. fahr je...
wird zwar ein wenig OT, aber ich hatte vor dem
GTI nen 170PS GT TDI V´er Golf ... das thema höherer restwert beim TDI kannste mal ganz getrost in die tonne kicken;) (ganze 40% vom damaligen neupreis war er noch wert). der TDI hatte 2006 ...
Hallo! Das ist individuell sehr unterschiedlich. Alleine schon bei der Versicherung sind Spannen von 400 - 1500,- möglich, je nachdem in welcher SF-Klasse man sich befindet und auf welchen Versicherungsschutz man Wert legt. Beim Sprit ...
Wie schon geschildert, besteht ein Problem darin, dass der Fehler nur sporadisch auftritt. Die letzten Ruhestrommessungen endeten damit, dass nach einer gewissen Zeit der Ruhestrom bis in den nicht mehr messbaren Bereich absinkt, zumind...
@helix18: ist doch nicht dramatisch, lieber einen Überholvorgang abgebrochen als um jeden Preis vorbeigezogen. Zur Frage: ich würde ganz klar zum
GTI raten, der Ed35 bietet sich im Moment an. Nicht, weil es sicherer ist als ein schwäche...
So ich werde das ganze mal bisschen entschärfen.... ich weiss zwar nicht was dir Finanziell monatlich zur Verfügung steht...aber ich kann dir mal meine Kosten aufzeigen.... Zunächst würde ich, wenn du schon so viel Geld in die Hand nimms...
Verbrauchswerte sind immer wieder Thema und werden es auch immer sein. Ich kann dir nur von meinen persönlichen Erfahrungen berichten: Ich hatte in den letzten 3 Jahren zwei verschiedene Golf V
GTI. Einen mit 6-Gang und einen mit DSG. D...
Du gibst dir doch die Antwort selber auf die
Verbrauchsfrage. Der DSG
GTI hat mehr Spass gemacht. Das fürht auch dazu,das du etwas flotter fährst als mit dem Handschalter = mehr
Verbrauch. Bist nicht der erste, der mit dem DSG Fahrzeug ...
der 1.4 TSI mit 160PS wird mit Sicherheit nicht über 9 Liter / 100km
verbrauchen. Soviel
verbrauche ich nicht einmal mit meinem Golf V
GTI (200 PS). Bei mir liegt der
Verbrauch nach 85.000km bei ca. 8,2 Litern. Nur wenn ich sehr flott au...
immer wieder die Frage....verlasst ihr euch auf die Angabe der MFA?? also die zeigt nämlich ca. 0,5 Liter zuwenig an. ich hatte mal für 5 Tage einen 1,4 Liter TSI mit 122 PS und fand den
Verbrauch in Anbetracht der angebotenen Leistung...
Original geschrieben von Dominik84 .... Werde wohl auch erst im Frühjahr 2009 zuschlagen im Rahmen der Golf 6
GTI Bestellfreigabe :-) Obwohl ich Bedenken habe, dass ich auf den neuen
GTI den selben Rabatt aushandeln kann wie auf einen ...
Was wollt ihr? Der
GTI VI hat doch 10PS mehr als der
GTI V. Das Sondermodel ED30 u. Pirelli zähle ich nicht mit, so etwas wird es auch am Produktionsende beim VI geben. Wenn der VI
GTI 250 PS hätte, aber auch 1-2l mehr
verbrauchen würde ...
ich eröffne mal einen neuen Thread, sonst geht das Thema im ewig langen
GTI Thread unter.... ich habe gerade meinen Brief und die EWG Bescheinigung bekommen. Das Gewicht wird mit 1.393 Kilo angegeben. bei meinem Ver waren es noch 1.4...
Hallo zusammen, bevor ich jetzt die 500 Seiten des Golf
GTI Threads durchkaue und irgend etwas über Winterreifen auf Stahlfelgen etc. lesen muss, würde ich gerne was über eure Erfahrungen mit dem
GTI lesen. Vorab...ich fahre das Auto al...
das sich der GTD im vgl zum
GTI bereits nach solch einer geringen laufleistung rechnet, steht glaube ich kaum ausser frage, da beide fahrzeuge im grundpreis nur wenige hundert euro trennen und der
verbrauchsunterschied 2 liter/100km betr...
Bezüglich
Verbrauch am repräsentativsten was man haben kann. Die Raser gleichen die Schleicher aus, die Extremstadfahrer die Landstrassen Only fahrer , die viele Bergfahrer die nur Flachfahrer usw,usw. Spritmonitor ist einfach am aussa...
Als 2.0 140 PS TDI Fahrer muss ich feststellen, dass der Motor schon relativ lange braucht um wirklich warm zu werden. Ist ja Bauartbedingt und nichts neues. Ich fahre zur Zeit ungefähr 25km einfache Strecke und der Motor ist nach 5-6km...