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Musst ja net das teuere Öl beim freundlichen kaufen , reicht doch wenn man es Online kauft und selber wechselt. In dem Fall kommst ja sehr günstig raus. Ich sage auch nix gegen 30tkm , da macht man bestimmt auch nix falsch, gibt ja genug...
Hab da mal eine Frage. Da ich alle 10-12tkm ölwechsel mache wurde mir beim letzten Ölwechsel bei BMW auch der Fahrzeug Check auch zurückgesetzt aber nicht auf 60000 sonder wie Öl auf 30000 obwohl ich noch 42000 hatte. Auf meine Nachfrage...
Ja das ist halt das "Problem" des wechsels. Da bleibt reichlich altes Öl drin, leider. Darum ja ne spülung. Aber... es ist so immer noch besser als nichts zu tun. Dennoch muss ja sagen, das es eine ganze Menge hier gibt die viele Tausen...
Nicht so ganz Richtig. Es gibt nur eine Öleinfüllschraube. Das Öl muss also abgesaugt werden. Und... Vom Ravenol wurde mehrfach abgeraten. Und bei 5€ Unterscheid würde ich persönlich da auch keine Experimente machen. Aber das muss ja je...
Wäre super wenn du mal auf die Suche gehen könntest @Vaterx25xe Ich finde überhaupt nichts Negatives über das Ravenol. Ganz im Gegenteil - mit Herrn Endl habe ich mich auch technisch mehrfach länger unterhalten und dieser ist auch in e...
Öfter das Öl wechseln, verhindert enorme Ausgaben später... Solange die BMW-Freigabe vorliegt ist es eine Philosophische Debatte, die Werbeversprechen sind breit gefächert... Zudem gibt es X Freds zum Thema, da erstx einlesen ;) VG ka...
https://www.motor-talk.de/.../...t-ihr-fuer-euren-diesel-t7046210.html thema ÖL... https://www.motor-talk.de/suche.html?... Suchfunktion... Suchergebnis (6.907 Treffer) https://www.motor-talk.de/.../...ice-89-bereich-mettmann-t704917...
Hi. Hatte auch das 5W-30 von Castrol drinne. Auch so 7-8 Tkm her gewesen dass ich den Wechsel gemacht habe. Bin aber vor dem Urlaub in die Türkei auf das 5W-40 gewechselt, wegen der Temperatur und wegen der Beladung, da das Öl höhere Tem...
Danke für deinen Beitrag. Ich fahre auch mein ÖL wie vorgeschrieben. Leider habe ich noch nie 30tkm in zwei Jahren geschafft. Fahre Hauptsächlich verhalten und sehr Ressourcen schonend wo es nur geht. Meine Bremsen halten locker 90 tkm ...
Wieder nicht aufgepasst. Die Öle können alle einige 100 °C ab. Es geht nicht um "Hitzebeständigkeit". Die 60 in 10W-60 (SAE-Angabe für Mehrbereichsöl) steht für die Viskosität bei 100°C. Siehe Wikipedia. Je höher, desto dickflüssiger un...
@k-hm Es ist ja schön, dass du weisst wie man Wikipedia benutzt. Wenn du aber ein bisschen mehr an Autos Schrauben würdest, oder dich besser in das Thema Öl eingelesen hättest, dann wüsstest du, dass du teilweise Unsinn erzählst. Moder...
Mein Tipp ist aber eher wirklich der Synchronring. Die Handschalter haben zwar besonders mit dem 3. Gang Probleme, aber der im 2. Gang wird doch am Meisten beansprucht. Wenn hier noch das erste Öl drin ist, dann ist das komplett durch......
Hallo. Ich überlege bei meinem N57 525d F10 bald einen Ölwechsel zu machen. Bisher hatte ich immer das Ravenol RUP 5W-40 Öl drinne. War sehr zufrieden und alles war tip top. Nichts zu bemängeln. Allerdings ist das Öl sehr teuer. Aus dem ...
Auch wenn dieser Thread schon etwas älter ist, ergänze ich um meine Erfahrung: Bei ca. 230.000 km Gesamtlaufleistung habe ich heute bei meinem F11 530d das Schaltgetriebeöl und das Öl für das Hinterachsdifferential wechseln lassen (kein...
Ich denke mal: Mischbetrieb: Anteil Kurz- und Langstrecke, beim Diesel sollte der Langstreckenbetrieb überwiegen Fahrprofil: Diesel gemächlich warm- und auch wieder kaltfahren. Wenn der im kalten Zustand sofort voll getreten wird ist`...
Don't feed the troll :D Gruß k-hm PS: F11 530D LCI 2015 (210kW), Öl 5w30 LL04. Intervalle wie von BMW vorgesehen. Öl+Filter alle 26-30Tkm, wenn der Wagen sich meldet. Mit LuFi und MicroFi. Dieselfilter bei jedem 2. Ölwechsel. Jetzt 15...
Hi Chris, meine freie Werkstatt hat eine VW Absaugvorrichtung für die DSG Getriebe genommen - nichts besonderes. Wie hier auch schon geschrieben geht, einmal absaugen, auffüllen und auf der Bühne kurz laufen lassen. Vorgang wiederholen u...
Wenn der Rückruf durch ist, dann sind die beiden Vanosverstelleinheiten neu. D.h. aber auch, dass dort gearbeitet worden ist. Mögliche Fehlerquelle beim einstellen der Steuerzeiten. Original ist gut, gerade bei Magnetventilen. Normal so...
Habe das selbe Geräusch, werde als nächstes Vorder und hintere differiential Öl wechseln und dann mal schauen, Getriebeöl und VTG-öl (da xdrive) habe ich jetzt frisch gewechselt hat keine Besserung gebracht, jetzt wird der nächste Versuc...
Für mich hört sich das eher nach einem elektrischen Problem an, wenn man das mit dem weißen Rauch mal weg lässt. Ich sehe da vorerst keinen logischen Zusammenhang. Falls möglich schaue dir mal den Raildruck (Soll Ist Vergleich) im Stand ...