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Der
Lmm ist neu. Also niegelnagel neu und auch schon der 3 te. Habe oft den Fehlereintrag das die Werte von ihm unplausiebel sind oder zu hoch. Also währe Lambdasonde tauschen einen Versuch wert? [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Injektor...
Ok, das mit dem
LMM war nur eine Idee, wenn der neu ist kann man den natürlich ausschließen. Ich habe bisher keine Erfahrung mit dem Tausch der Lambdasonde machen müssen, ich weiß auch nicht ob man die Sonde überprüfen kann oder auf Ver...
Wenn das Öl doch am
LMM zu sehen war, dann kam es wohl doch eher aus der KGE. Ursache ist wie schon beschrieben die überforderten Ölabscheider der KGE, weil der Ölpegel zu hoch und die KW in das Öl schlägt und viele kleinste und sehr l...
Moin! Okay, werde das mit dem
LMM aber mal testen. Eine Getriebeüberholung ist mir allerdings doch etwas zu teuer, wollte gerne ein neues gebrauchtes verbauen. Weiß einer von euch, welchen Kennbuchstaben ich noch verwenden kann? Jetzt is...
Die Saugrohrklappen sind daran nicht Schuld. Der läuft auch mit dem Fehler ohne spürbare Probleme an der Leistung. Da ist eher woanders zu suchen. Luftmengenmesser ist OK ? Automatik Getriebe mögen keine defekten
LMM. Aber generell is...
Ist es bei dem Modell denn ein Motor oder funktioniert der per Unterdruck? Wenn der keinen Unterdruck benötigt, braucht er den Speicher nicht zu suchen. Dieselfilter werden wohl auch gerne vergessen zu wechseln, könnte sein. Es könnte ev...
ja, das könnte stimmen: SB31 (Sicherung 31 auf Sicherungshalter B) ist laut den Stromlaufplänen für - F4-Schalter für Rückfahrleuchten - G70-Luftmassenmesser (TDI) - J217-Steuergerät für "automatisches" Getriebe. Da es ein Handschalt...
Du kannst Glück haben, dass nicht viel auftritt. Bei Pech kann aber auch ein Defekt nach dem anderen kommen. Mit Querlenker, Radlager, Bremsen und anderen Verschleißteilen musst du aber immer rechnen. Sowie elektr. angesteuerten Bauteile...
Hey, ich kaufe auch gerne Neuteile und bastle rum wie
LMM, Pulsationsdämpfer, aber es muss ja nicht immer und überall ein Neuteil sein und hier finde ich die 30-40 min echt gut investiert und musste weniger lange warten als auf ein Neute...
Hat noch jemand dieses problem gehabt? Was wurde noch unternommen oder reicht es
LMM aus?
Ziehe doch mal den
LMM ab. Kann nämlich sein, dass dieser das Ansauglufttemperatursignal liefert. Was genau heißt, dass der Ladedrucksensor sporadisch zu hoch misst? Wieviel Druck und unter welchen Umständen?
Das mit dem
LMM habe icha uch schon gelesen. Bei mir hat er öfters vom 3. in den 2. hart zurück geschaltet, war aber nach der Insprektion bei ZF lange weg und kam jetzt wieder. Ist aber nicht immer, ich schalte einfach öfters Manuell etw...
Hallo Habt ihr Erfahrungen gesammelt Pro Contra bei Ersatzteilen Verschleißteile ect die man im Netz im Auto Teile Shop erwirbt gesammelt gegenüber Orginal vom Freundlichen. - im Netz sind die Teile ca 30%gunstiger - elektrische Bau...
Habe beim Bat auch ähnliche Problematik. Was kurzzeitig Besserung gebracht hatte war ein neuer
lmm. Ist besser geworden aber noch nicht optimal. Weiß auch nicht Mehr weiter. Kann ich mit Vcds mehr raus bekommen?
Feedback - neuer
LMM und die Schaltvorgänge sind wieder absolut butterweich. Die waren vorher schon gut und sanft, aber wenn man den Unterschied merkt dann wirds doch deutlich! Der originale war ein Hitachi, der neue ist auch ein Hitachi.
Moin. Hatte meinen Dicken letzte Woche bei einer ZF-Vertragswerkstatt in Dreieich zum Service. ZF macht das laut telefonischer Auskunft nicht mehr selbst sondern sourct das an Vertragswerkstätten aus. Symptome waren sporadischen Rucken ...
Danke dafür!
LMM bzw MAF habe ich ja bereits gewechselt, baugleicher in neu. Rest vom Ansaugtrakt kann ich durchaus aber mal prüfen. /edit: Wobei ich ja bei nennenswert viel Falschluft eine Meldung vom Steuergerät erwarte - eigentlich
Stimmt, habe ich auch vor kurzem mal getauscht, ebenso den
LMM. Der Motor ist gefühlt ein bißchen spritziger geworden. Der gemessene Rußwert im MWB 104 ist seitdem geringer.
Hi! Der Besuch beim Tuner war ernüchternd. Er sagte dass das Anlernen kein Problem ist. Aschewerte sind alle auf 0. Russbeladung aber bei 80. aufgrund meiner Kilometer seit der Reinigung glaubt er aber nicht an diesen (gemessenen) Wert...
Hi, DPF ist ausgebaut und wird die nächsten 24 h aufbereitet. War subjektiv ganz ordentlich verrußt. Konnte kein gutes Foto machen. Nach Einbau setzen wir die Werte zurück. Mein Plan danach wäre regelmäßig die Russwerte zu kontrollier...