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zu den "Macken" des
1.4ers.... eigentlich keine "Macke", aber dennoch: Vorsorglichen Zahnriemenwechsel nicht vergessen! Andernfalls kann es teuer werden... Fahren meinen
1.4er seit Ende 2006. Seidem war das einzige (aber dafür auch ech...
Zahnriemenwechsel (dabei auch die Wasserpumpe und noch ein Teil... was mir gerade nicht einfällt) alle 60 Tkm mfg
Das is bei mir auch und fährt immernoch. Das kann aber auch von so nem Magnetventil bei der Abgasrückführung kommen. Is aber nix schlimmes.
Das klackern kommt von einem kippenden Kolben. Das ist nichts schlimmes, und macht auch nichts an der Lebensdauer aus. Ist normal beim 1,4er, VW weiss von dem Problem hält sich aber zurück. Schau mal hier: http://wiki.pff-online.de/ind...
typische abzock methode von vw. machen die bei jedem 2.0 liter kunden.....
hast du auch was zur problemlösung beizutragen, oder nur wieder diese sprüche?
Muß man denn wirklich einen neuen Motor kaufen? Wenn ich ein drei Jahre altes Auto beim VW-Händler kaufe, will ich doch erstmal Ruhe haben. Habe auch keine € 1.000-2.500. Soll eine interne Kulanzregelung geben, die Ölverbrauch v...
Das mit den 0.6 l Öl soll was Internes sein, nicht das was in der Betriebsanleitung steht. Hörte ich vom ADAC, leider nichts genaueres. Das mit dem anderen Öl habe ich auch schon gehört. Der Meister meinte, daß ein wie auch immer gear...
Das Quitschen kommt vom Zahnriemen der sitzt zu locker . Bau die Dinger seit 30 Jahren zusammen!! Gruß thomenwin
Wenn deine Kolbenringe wirklich verschlissen sind, bringt das 10W 40 schon Besserung, da es bei betriebstemperatur einfach dickflüssiger ist. Warum dein Ölverbrauch immer weiter steigt? Sehr seltsam. Fährst du hohe Drehzahlen? Auf der Au...
Der Wagen wird überwiegend Stadt und Land, selten Autobahn gefahren, hohe Drehzahlen eigentlich vermieden. Über Land hat eine Tour dann schon 30 km. Das mit dem Öl ist interessant, aber: Können Kolbenringe nach 50 tkm schon so verschlis...
Ich kann dir Kolbenringe in 5km kaputt machen :) Also, wenn der Wagen vom Vorbesitzer nicht warmgefahren wurde können die schon verschlissen sein, aber als du ihn gekauft hast, war der Ölverbrauch ja noch in Ordnung. Es kann übrigens auc...
Guten Tag, Sie habe eine pn mit auführungsinfo´s ;) schauen sie mal, ob ihnen das hilft
Danke für schnelle Antwort. Ich hoffe es hilft wirklich. Ein Freund von mir wird versuchen das zu reparieren. Danke noch mall
ja es steht ja auch dort, das man geringfügiges spiel so noch korrigieren kann. probiers aus, wird schon
Das ist die Drosselklappe, die irgendwas macht. Ist normal.
Stimmt, das ist die Drosselklappe. Die stellt sich auf die richtige Position zum Anlassen des Motors ein. MrX
Hallo, bin jetzt auch neu hier. Ich hab das Problem, das mein
1.4er im warmen zustand immer häufiger nicht anspringt. Man hört den Anlasser drehen, aber es wird nicht gezündet. Nach einiger Zeit stinkt es dann nach Sprit. Wenn man dann s...
Hallo! Das klingt sehr stark danach, dass einer der Temperaturgeber defekt wäre. Der 4er hat meines Wissens 4 Temperaturgeber, die dafür sorgen, dass die richtige Menge Sprit zugeführt wird - je nach Temperatur ist das eben unterschiedl...
Ja, wurde bei mir auf Kulanz gemacht, da meiner Lückenlos Checkheft gepflegt ist. MrX