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Ebend. Ich währe mit dem Wagen keinen Meter mehr gefahren. Selbst Schuld! Gruß Manuel
Das weis ich war ja nur algemein gemeint. Und Deawoo gibt es nicht mehr. Heist jetzt Chevrolet.
Was ist denn genau das Problem, sprich was passiert? Geht der Motor aus wenn du bremst oder wie ist deine Aussage zu verstehen. Und was blinkt - die ESP-Lampe? Vielleicht umschreibst du es etwas genauer! Grüße Zork
vielen dank für die infos....werde ich bei gelegenheit machen....ich hoffe mal das dies in der car life plus garantie gedeckt ist ;-).... schöne grüsse
Aber das sind die Daten vom 163 PS
Hallo, erstmal heißt das Danke,aber .....:( und ab jetzt selber suchen... Andy
Danke- Bekannter hat sich für einen anderen A4 entschieden.Hat sich erledigt.
Sagen wir mal eher: "bestellbar". Die ersten Fahrzeuge werden ja erst in einigen Monaten ausgeliefert. Irgendwo war mal von April oder Mai die Rede. Matthias
Ich auch, ist ja eine sehr interessante Kombination. Wobei man sicher erst in zwei Jahren eine Tendenz erkennen kann, wenn die ersten Fahrzeuge auch nennenswerte Laufleistungen erreicht haben. Matthias
Die MT hat ein Wirkungsgradproblemhen bei hohen Drehzahlen bzw. Geschwindigkeiten. Das ist ja auch nicht weiter schlimm, denn dafür bietet sie ja auch enormen Komfort...
besser nicht über den freundlichen sondern direkt übers Kundenzentrum Ingolstadt,meine Reparatur wurde bei 160.000km kostenlos übernommen. Grüße Andy
habe nur 50% kulanz bekommen und habe noch keine 50tkm drauf. Macht dann 2.166,45 € inkl. Inspektion.
Ist vollkommen normal, da die MT kein Wandlerautomat ist, sondern den Kraftschluß durch eine Kupplung trennt (siehe Beiträge zu 6/7-Lamellenkupplung etc.). /Meicky
Also meine MT rollt wirklich nur an ganz starken gefällen zurück. Sonst heißt es bremse weg und das ding rollt nach vorn bzw. steht.
Erfahrungen mit dem 2,5 TDI : Nach dem bei 90 Tkm die Kupplung auf 7 Lamellen umgestellt wurde, sind die Anfahrprobleme weg. Seit dem (135Tkm) keine neuen Probleme.
quatsch, ist nur eine kappe darüber zu stülpen. machte zwar bei mir etwas viel arbeit, ist aber zu machen. das teil koste ungeführ 25 eur.
@Neofight : Die Kupplung wurde bei 95Tkm ausgetauscht und hält noch immer. Die Hydaulikprobleme müssen eher in der Verstellung der Kegelscheibenpaare liegen (ist meine Vermutung!).
Also ich würde auch bei folgenden Benzinervarianten von der MT unbedingt abraten: 1) 3,0l 2) 3,2FSI sowieso 3) evtl. auch beim 2,0TFSI (aber bei dem habe ich zu wenig Erfahrung)
Cool! Ist ja fast wie bei Windoof: Hast Du nun Version 1.1 oder Service Pack 2? :D :D :D (Mein WA meinte die werksseitig lieferbaren Versionen). Greeetz, Thomas
Ab wann wurden den eigentlich 7 Lamellen orginal von Audi in Neuwagen verbaut? Mein :) meint bei meinem Audi (siehe Signatur) wäre die schon drin.