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naja manchmal hatte ich bei meinem alten golf das gefühl, dass das geräusch zu nem 2er dazu gehört, so oft wie mir dann die wellen um die ohren geflogen sind ;)
nee das kanns net sein. das geräusch klingt anders. und kommt definitiv von vorne raus
...kurveninneres vorderes Radlager. Das Geräusch geht in der Linkskurve weg weil das linke vordere Radlager dabei entlastet wird.
Genau dieses schöne Geräusch hab ich auch... Und die ganzen Leute außenrum schauen dann immer so mit dem Blick "Wer hatn den ans Steuer gelassen?" :D
Bin eben wieder bei Regen gefahren, außerdem macht er dieses komische pfeifende Geräusch, auch nur bei Regen. Was ist denn bei Regen großartig anders ?
Naja das Lager kann mit der Zeit auch trocken laufen und Geräusche mache, kenne das zumindest nur das es dann merkwürdigt knattert oder schleift aber eben nur wenn es unter Last steht, also beim kuppeln.
sowas von unnütz die diskussion. wenn schonmal jemand das geräusch gehört hat und bei der abhilfe dabei war dann sollte er WISSEN und nicht gehört haben (gell;)) das es das lager XY, wie auch immer man es nennen mag, ist.
Naja, aber bei 25tkm würde ich mir schon sorgen machen wenn die Hydros platt wären.... Habe meine bei 160tkm getauscht,aber nicht wegen geräuschen sondern weil eh die Nockenwelle raus war.
das machen heut zu tage viele alarmanlagen. ich hatte mal ne ganz billige von conrad die hats sogar gemacht, aber das geräusch fand ich scheiße. meine alte clifford hat das auch gemacht...
ja es kommt von oben das geräusch, spätestens wenn der motor warm ist ist das weg, also lohnt ein teuereres öl nicht?
@digifant: Diagnose der VAG-Werkstatt Volkswagenzentrum Berlin-Marzahn: Spannrolle des Keilrippenriemens quietscht. Spannung korrekt. Durch Kriechmittel wurde Abhilfe geschaffen. und tatsächlich: geräusch ist weg! mfg berlinfreak
Klackergeräusche??? Bei keiner Drehzahl und in welchem Gang auch immer dürfen irgendwelche Klackergeräusche sein !!! Hatte selber mal den 1,4er und da waren nie solche Geräusche zu hören. grüssle oppa
Hallo, zwar ein wenig spät, aber vieleicht hilft es Dir. Das Geräusch tritt meistens als erstes beim links einlenken auf? Ist die Antriebswelle besser gesagt das äussere Kreuzgelenk.Kosten aber richtig Geld die Teile. raymond.s
also am anlasser habe ich keine veränderungen feststellen können. der tut seine aufgabe wie eh und je. der ist also in ordnung. Macht auch keine auffälligen geräusche oder so. alles wie gehabt und funktionstüchtig.
Ist das Geräusch immer weg wenn du gekuppelt hast oder kommt es auch vor das es trotzdem weiter pfeift? Wenn es beim Kuppeln weg geht würde ich erstmal Lima usw ausschließen, würde dann ehr auf den Bereich Kupplung tippen.
hallo, drück mal mit der Hand auf die Sitzfläche und dann gegen die Lehne. Je nach dem wo die Geräusche herkommen sollte die Sitzwanne oder die Rückenlehne ersetzt werden, hast ja Garantie! Sprich deine Werkstatt an. mfg petrod
danke für die tipps. war mittlerweile in der werkstatt. die keilriemen sind okay. sie tippen am ehesten noch die wasserpumpe. habe ich aber noch nciht weiter checken lassen. beim auskuppeln verschwindet das geräusch immer.
..so ein ähnliches geräusch habe ich auch, verschwindet aber meist wenn der motor warm ist - als ich zur diagnose bei der werkstatt war, der bekannte vorführeffekt: nichts zu hören. ich lass mich überraschen ob irgendwann etwas kaputt ge...
Wenn du irgendwo ein KI rumliegen hast tausch das mal. Wenns dann immer noch ist ,GEBER KURTZSCHLIEßEN !!! Das Geräusch vom summer nervt so das man total agresiv davon wird. Viel Erfolg noch !!!
Hallo, ein defektes Radlager wird meistens in der Kurve lauter, geradeaus wieder etwas leiser. Rad anheben und drehen. Hört man ein rauhes Laufgeräusch, ist es defekt (Geräusch mit der anderen Seite vergleichen).