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Hi, kannst Du bitte mal etwas genauer beschreiben, wann was unter welchen Umstäden auftritt? Ist es nur beim Bremsen oder auch ohne Bremse? Gruß, Fräse
2 Möglichkeiten: 1. Die neuen Bremsscheiben sind unrund oder wurden durch zu starkes Bremsen in der Einlaufphase verzogen. 2. Das ABS hat ein Problem (dann sollte aber auch das Bremspedal zittern). Grüssle Frank
Kein Problem damit. Ich habe ihn seit 3 Wochen, und die Batterien sind nicht leer :). Ich vermute, dass die Kühlwasserpumpe o-ä. einfach nachläuft. Gruss
ja aber sollte denn wenn diese antidingbums eingreift nit eine lampe leuchten, dies kenne ich von meinen zividienst. da haben wir andauernt die räder durchdrehen lassen und dann leuchtete ein lampe auf. war ein t4. MFG
Auch schon mal die Brems"klötze" kontrolliert ? Wenn nämlich der Träger vom Bremsklotz gebrochen ist treten auch solche Vibrationen auf. Auf das würde ich am ehesten tippen nach Deiner Beschreibung. mfg Sharky2002
Ja sorry Du schreibst oben was von Bremsscheiben. Ich aber habe Dir gesagt dass evtl. die Bremsklötze einen Schaden haben können. Das ist ein Unterschied. Man versucht Dir hier nur zu helfen.
Naja ne Eule könnte es auch sein! Also hat keiner ne Idee? Schade mich stört das nämlich ganz schön! KOmmt das bei euch auch von vorne links?
Schau Dir mal diese Umlenk/Spannrolle am Lima/Servo Keilriemen an. Genaue Bezeichnung "Riemenspanndämpfer". Schätze mal das Lager von dem Teil jault:D Bei mir wirkte Balistol Wunder... Gruß Oli
Hatte gleiches Problem und habe dann einfach mal den Lüfter vor der Fahrt mit Isolierband festgeklebt und schon hat sich die Eule wieder verkrochen. Also hab ich den Lüfter ausgetauscht und jetzt eult nichts mehr.
re Hey das Eulen Syndrom ist KULT habs selber im winter am CL und 2 arbeitskollegen haben es auch :-) man gewöhnt sich dran :-) hrhr uuuHHHHHHHHHHHHHHuuuuuuuuuuuuuuujjjjjjaaaaaaauuuuuulkkk lol ist doch jeden morgen schön :-)
wenn der zahnriemen quitschen würde,dann wäre wohl alles vorbei für den motor... das einzige was mit dem zahnriemen passen können wäre,das er gegen das gehäuse schlägt aber das klackert eher und ist ziemlich laut...
VSD? Meinst Du nicht die Gummihalter vom ESD? Ansonsten schon mal herzlichen Dank für deine Hilfe. Werde mich wohl noch mal unters Auto legen müssen. Gruß Cosmic6N
Das kann auch die Traktionskontrolle sein, wenn Du sowas hast......zudem stellt sich natürlich die Sinnfrage bei Deiner Aktion....damit ruinierst Du Dir nicht nur die Antriebswellen.... MFG
ich würde auch auf radlager tippen .. machs blad, da es immer lauter wird, selber machen wird schwer, da die Lager eingepresst sind und danach die ganze achse neu vermessen werden muss falss es an der Vorderachse ist. mfg Sebastian
War bei meiner Freundin auch so letzte Woche, bei Ihr was das Radlager so defekt sie bei der nächsten AB Fahrt wohl von ihrem Reifen überholt worden wäre... Hat sich (zumindest von der Beschreibung her) genau so angehört / verhalten...
Gute Frage ich weiß es selbst nicht so genau! :D;) Wenn Du mehr Infos zu diesem Ding hast bitte lass es mich wissen! Pumpt das Ding da etwa Luft rein? hmm dann könnte man doch den "Ladedruck" erhöhen... bringt sicher was... :D:D
also ein leichtes blechernes geräusch ist "normal", wenn ein starkes geräusch auftritt, sollte auch mal die Zündung überprüft werden (kann nach Riemenwechsel u.U. verstellt sein.).
so habe eben nochmal getestet... also wenn ich den 2. gang ausdrehe und dann schnell in den 5. schalte, dann machts ein geräusch beim einlegen vom 5. gang.... wenn ich langsam und sanft schalte, treten die geräusche nicht auf
Schau mal in der Suchfunktion unter Hydrostößel. Könnte Dein Geräusch sein
Hai Forum... mir ist aufgefallen, dass mein 1.6 FSI manchmal beim Kaltstart ganz kurz...also max. 1-2 Sekunden...wie ein Diesel klingt, bevor der "Otto-Sound" einsetzt...ist das normal...??? Danke und bis denne...Marc