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Hallo Community Ich habe zurzeit Probleme mit meinem Dicken. Zum Fahrzeug: Bj:2008 Km: 150 tkm Hubraum 2,7 Getriebe: Multironic Problem 1: Ist jetzt zweimal passiert, zuerst leuchtet ESP dann die ABS Leuchte und dann taucht zum Schluss...
Lt. der Anleitung von marcimarck, an der ich mich orientiert hatte, passen diese Teilenummern! Bei mir war jedoch das Kabel im Nachrüst-Set von Audi schon enthalten, sodass ich die Kontakte nicht einzeln kaufen musste.
Guten Abend! Ich war zum Feiertag letzte Woche unterwegs mit meinem Vater seinem A6 2.0Tdi automatik Baujahr 2010. bei Tempo 200 und eingeschaltetem
Tempomat wunderte ich mich über die zu hohe Drehzahl. Als ich dann den Schalt/Wahlhebel ...
Dann Glückwunsch zur spritsparender Fahrweise. Heute Selbstversuch. Ich hab den 2,8er Avant MT mit 220PS und 225er Winterräder und bin auf dem Berliner Ring einiges gefahren.
Tempomat bei 180 gelockt und der Verbrauch lag nach Anzeige be...
Kostet Energie, aber keine 0,3 - 0,4 Liter. Das ist ein ganz simpler elektronischer Regler, der schluckt nicht nennenswert elektrische Energie. Mit
Tempomat habe ich in der Ebene den minimalsten Verbrauch, weil Lastmomentschwankungen i...
Halte den unteren Restknopf gedrückt, und schalte dabei noch mit dem
Tempomat Hebel paar mal hoch und runter (Rest Knopf los lassen und eine Geschwindigkeit im Fis einstellen, also mit dem
Tempomat Hebel! Wenn es im FIS Anzeigt, die Res...
Hallo! Ich hab das selbe Problem: Ich will ein MFL bei meinem Audi A6 4F Allroad Baujahr 2008 nachrüsten und habe dazu auch bereits das passende MFL und Kabel verbaut. Beim Einbau hab ich eben gesehen, dass der fahrzeugseitige Stecker n...
Guten Morgen liebe Motor-Talk Gemeinde :) Ich wollte keinen neuen Thread erstellen und frage deswegen mal hier. Mein Auto hat beim Kauf schon einen
Tempomathebel dran gehabt doch ohne Funktion wie es aussieht und laut der MyAudi app hat ...
Ja der eine Herr meinte es würde ca. 50-100 Euro kosten. War Heute aber dann wieder dort um nachzufragen warum mein Auto so lange da stehen müsse und dann kam ein anderer Herr aus der Werkstatt und meinte das es ca. 150 kosten wird und m...
Hallo, liebe Mitglieder! Stehe momentan vor einer schwierigen Entscheidung. Es geht um folgende 2 Fahrzeuge: Audi A6 3.0 tdi quattro EZ 2004 VFL mit 82.000km um ca. 11k € von privat mit Automatikgetriebe (Ausstattung: Xenon, SItzheizun...
Jetzt hast per smartphone ein Danke bekommen.. Kackteil. Auf jeden Fall fehlt das Kabel vom Lenksäulenstg zum Motorstg. Sonst passt's ja, wobei ich ersteres Set bevorzugen würde.
Glaub nicht, aber die geschwindigkeit per
tempomat soweit zu drosseln ist eher spielerei als nutzlich. Jede änderung der strasse, in form von widerstand, lässt das getriebe zurückschalten. Um dann wieder dahin zu kommen muss man erst auf...
Moin, meiner ist ein 04/2007 ohne ACC aber logischerweise mit GRA. Ich habe keine Anzeige im FIS, welche die eingestellte Geschwindigkeit anzeigt, nur das Symbol im KI. Ich kann aber mittels des Hebels die Sollgeschw. ändern in ca 1 ode...
Ich weiß nicht. Den 2.7TDI kaufen und sich dann ärgern nicht doch den 3.0TDI mit mehr Power geholt zu haben...? Den Unterschied merkt man schon. Mein Kumpel hat auch gesagt, er hätte den 3 Liter nehmen sollen. Er hat VFL 2.7TDI mir MT al...
Danke erst mal für die Reaktion. Vor 2 min kam eine weitere Meldung. Die Fahrt war beendet - übrigens in Hamburg -, das Auto bis dahin unauffällig geblieben, und nach einer kurzen Pause (Auto aus) gabs beim erneuten Starten eine weitere ...
Ich schreibe mit dem TE schon einige Zeit per PN. Er hat ein 01/2007er Kombiinstrument. Mit diesem Produktionsdatum sind sie meistens gesperrt (man kann es aber trotzdem nochmals mit einem VAS versuchen). Ich habe selber schon 3x die Er...
Okay, diese Hardware habe ich jai auch drin. Mir wurde damals gesagt, dass ich das Motor-STG wechseln sollte. Das hat dann die letzte Version vor dem PA. Aktuell habe ich die SW030 drauf, leider aber keinen scan zur Hand. Wie gesagt, mei...
So, jetzt habe ich endlich die Zeit gefunden. Hier mal die Kombination, wo es nicht funktioniert hat: Adresse 01: Motor Teilenummer SW: 4F1 910 401 B HW: 4F0 907 401 C Bauteil: 2.7L V6TDI G000SG 0060 Codierung: 0011322 Adresse 16: Le...
hmm habe ich wohl überlesen mit der MFL. denke da geht der alte schleifring - bin mir aber da nicht ganz sicher. der Index A mit den beiden vollen Kontaktreihen ist für MFL - hatte vorher kein MFL drin aber GRA und da hatte ich auch nu...
Im anderen Fred hatte doch "Manni3000" schon darauf hingewiesen, dass er jemanden kennt, der...... Und dieser Jemand wohnt in Lünen, das ist ganz sicher weniger als deine 150 km Max-Distanz für dich. Also wende dich an "Manni". Gruß, lip...