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Es wurde der
Temperaturgeber getauscht. Also könnte es am Luftmengenmesser liegen? Was kostet er?
Meinst du den
Temperaturgeber? Den hatte ich im letzten Jahr ausgetauscht, nachdem die Temp-Anzeige immer unten blieb...
Hallo, es ist mir zweimal passiert,wenn ich den motor hochdrehe , sprich über 3000 umdrehungen. Es stand auch was von LMM und
Temperaturgeber,heißt das,sie sind defekt oder hängt das mit dem Notlauf? Bin sehr dankbar für eure Meinungen.
ich habe heute denPD- Kabelbaum getauscht in der hoffnung dass es nicht wiederkommt,ich glaube der
Temperaturgeber ist hin,weil die lämpchen im Ki dauert ewig bis sie ausgeht!
Der
Temperaturgeber. Für ca. 25 Euro einen neuen kaufen und einbauen, weiß allerdings nicht genau wo der bei deiner Maschine sitzt. Lass ihn dir eben zeigen wenn du das Ding bei VW bestellst, bzw. lass ihn direkt einbauen, dauert fünf Mi...
Hallo ich hoffe, dass mir jemand weiter helfen kann.. ich habe einen Bora V5 4Motion mit dem AGZ Motor (Ez. 06/2000). Vor knapp zwei Monaten habe ich diesen auf Autogas umrüsten lassen. Seit einigen Tagen möchte mein Auto nicht mehr so...
Zur Erklärung vom zunächst paradox wirkenden Umstand, dass der Anlasser bei WARMEM Motor schneller drehen muss, d.h. auch "fiter" sein muss: Bei Klatem Motor wird die Einspitzmenge stark erhöht (erkannt über das Signal vom Kühlmitteltem...
...Dein Bekannter sollte mal den Aktivkohlefilter per Stellglieddiagnose ansprechen, der
Temperaturgeber ist im Übrigen auch häufig Verantwortlich, wenn das Fahrzeug im betriebswarmen Zustand nicht zuverlässig anspringt. Dabei werden fal...
Der G62 (
Temperaturgeber) ist ein Doppel
temperaturgeber. Wenn also die Anzeige im Tacho schwankt, muss das MSG nicht zwangsläufig falsche Werte bekommen und umgekehrt (Werte ans MSG falsch, aber Anzeige in Ordnung). Am besten liest du de...
....mir fällt da noch der
Temperaturgeber ein. Wenn das Fahrzeug schon über 80` km und sowieso über 6 Jahre alt ist, Du kein aktuelles Fehlerprotokoll hast, klingen diese Symtome auch auf einen verschlissenen Fühler. Bei meinem war er ei...
So ich habe jetzt noch einmal die DK gereinigt, war total sauber, dann habe ich alles gelöscht und nochmal neu angelernt es ist bisschen besser jedoch, wenn ich zackig vom Gas gebe ruckelt es doch noch ein wenig, kann das am Temperaturge...
Die Fehlerbeschreibung hört sich nach defektem
Temperaturgeber an. Hatte mein AKL auch mal. Das Teil ist ein Doppelfühler, einmal fürs Instrument und einmal für das Steuergerät. Wenn der Fehler auftritt sollten sich die Werte auslesen la...
Sers. ich habe heute morgen bemerkt um 6.00Uhr wo es draußen ca.8Grad hatte, das beim starten meines Golf 4 V5 Motors sofort der Lüfter oder Kühlerlüfter mit anspringt und nichtmehr ausgeht, die Temp. ist Konstand bei 90° Ich habe vor ...
Ich werde den Fehlerspeicher demnächst mal auslesen. Aber ich denke wenn der Temperaturanzeige nicht springt müsste der
Temperaturgeber heile sein. Das Auto wird ja wirklich nicht richtig warm.
Hallo, ich würde eine Messfahrt machen, alle relevanten Messwertblöcke aufzeichnen und den Wagen einmal warmfahren. Dann siehst du ob es an einem
Temperaturgeber liegt etc. Grüße
die teile wurden getauscht, weil 1. die zündkerzen fertig waren 2. die kabel angefressen waren 3. die zündspule korrusionsschäden aufwies 4. der kat durch höchstwahrscheinlich unverbranntes benzin zerbröselt ist (aufgrund des auf "3 Tö...
Moin, Zwischenstand: Habe den
Temperaturgeber getauscht. Im Fehlerspeicher taucht jetzt nichts mehr dazu auf. Aber das Abregeln war immer noch da. Vermutung: Luftmengenmesser. Auch den getauscht, aber: der war's auch nicht. Und verr...
mensch kinder,lest doch erstmal den fehlerspeicher aus.wenn dann dort steht
temperaturgeber xyz usw. z.b defekt hat das ja nichts mit dem diesel zutun,sondern einfach zufall
@ TE was hat der Fehlerspeicher gesagt? Da das Förderbeginn prüfen auch mit dem Auslesegerät gemacht wird sollte das gleich geschehen. Wurde der
Temperaturgeber schon mal getauscht? Beim Benziner prüfe ich mit Wasser auf Nebenluft.
Habe das gleiche problem :( Werde morgen mal den
Temperaturgeber wechseln da ich vermute das der Dichtring nicht dicht ist :) Weis ja nicht ob du den schon gewechselt hast soll ja so ne kleine macke von VW sein Mfg