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Wenn's die Ölpumpe oder deren Antriebs wirklich ist, kann man nur eine neue einbauen, also Getriebe ausbauen und soweit zerlegen, bis man an die Ölpumpe kommt. Eine ganz geringe Wahrscheinlichkeit besteht noch darin, dass zu wenig ATF im...
naja bei 70tkm sollte der wagen eigentlich noch keine macken haben,aber wenn ich mir die probleme beim motor schon so durchlese bin ich echt am zweifeln ob der a6 die richtige wahl war:mad:
@ Hoppels18t Schön das du solch einen Shop empfiehlst, ich bin natürlich drauf reingefallen wie tausend andere. Geld weg, keine Ware, sogar im TV wurde schon über diesen Shop berichtet und das Internet ist voll mit verärgerten Kunden. I...
Hallo, hat es zu dem Problem eine Lösung gegeben? Ich habe ein ähnliches Phänomen, allerdings habe ich einen Partikelfilter. Sonst alles gleich. Öl war ok, jetzt ist es zu viel, Wagen läuft wie die Pest. Zunächst einige Wochen überwieg...
/scherzmodus an/ Füll es in Dosen und vertick es. /scherzmodus aus/ Im Ford-Forum gilt das glaube ich schon als Feature bei den DPF-Dieselmodellen, da sind glaube ich auch mögliche Ursachen beschrieben, die ich allerdings nicht parat ...
Wurde das Öl auch richtig gemessen? Wenn das Öl Kalt gemessen wurde und evtl. leicht am Hang kanns noch normal sein.... wenn dann hinterher Warm und schön auf ner Ebene gemessen wurde kommt da gleich zuviel bei raus... Will dir jetzt nic...
Hallo, hatte das gleiche Problem, das hört sich sehr nach defekten Injektoren an, fahre auch 2.7 tdi, 80.000 km. Erst hat der freundliche etwas ÖL abgelasse und gesagt das vielleicht beim letzten Ölwechsel zuviel nachgefüllt wurde. Nach ...
Hallo Leute! Injektoren wären auch meine Vermutung gewesen. Einfach die Meßwerteblöcke 71-77 im Motorsteuergerät auslesen lassen, sie dürfen nicht nennenswert im (-) sein. Gibt es auch eine technische Anweisung für... Wie formula34 scho...
Hallo Leute, dies ist mein erster (substanzieller) Beitrag in diesem Forum. Seit Donnerstag bin ich Besitzer eines gebrauchten A6 Avant quattro mit 2,7 TDI Motor. Km-Stand: 91000. Aufgrund der vorangegangenen Beiträge unruhig geworden, ...
Hallo, ich habe gerade beim Freundlichen nachgefragt, dieser behauptet das keine Verbindung zwischen Injektoren und Öl besteht, daher ist eine Vermehrung nicht möglich. Stimmt das jetzt? Habe dies im zusammenhang mit meinem Mehrverbrauc...
Zuerst habe ich auch zwei Dosen benutzt. Ich benutze Tank Diesel und Tank Otto bei jedem Service meiner Wagen. Beim Diesel benutze ich zusätzIch vor jedem Ölwechsel auch den Oil Primer, aber nicht den Zusatz zum Motoröl danach. Bei re...
Servus Leute, kommt mir jetzt bitte nicht mit SUFU, den auch nach lesen von zig Seiten ( tuen ja einem die Augen weh ) blick ich es immer noch nicht.:confused: Und es lässt mir keine Ruhe, es geht um die Ölwechselmenge bei dem 2.4. Ich ...
Servus paelzer! Wo bist den her aus der palz?? Zur Aufklärung: alle (!) 2.4er Motoren sind gleich und bekommen die 6,5 Liter. Die 8,1 Liter beziehen sich auf den Diesel und sind in den Benziner-Datenblättern einfach falsch. Nachdem ich m...
Hiii Ich fahre auch 2,4 l und hatte vor kurzem Inspektion 6,5 liter longlife Öl gehen in die Maschine rein mit Ölfilter natürlich.
Hallo Paelzer! ICH SCHLIEßE MICH MEINEN VORREDNER AN! VOR KURZEM AUCH ÖL MIT FILTER GEWECHSELT! 6,5 l gruß boing 2222
Hm, .... ein Motor der deshalb kaputt geht, weil nur ein modernes (LL 2) statt ein supermodernes Motoröl (LL3) verwendet wird, ist m.E. eine Fehlkonstruktion. Man kann dies auch eine "empfindliche Motorkonstruktion" nennen. Es muss sov...
Hast Du dir das Auto bei einem Händler angesehen?...Wenn ja,warum hast du ihn nicht gleich darauf angesprochen?...Vielleicht wurde ja nur beim Ölwechsel geschlampt(Ölfilter liegt hinten am Motor im ,,V") Ansonsten ist vielleicht nur eine...
Wenn das bei einem 2,7er/3,0er TDI auftritt, dann ist zu 99,9% ein neuer Zylinderkopf fällig. Das Öl kommt aus einer komischen Öffnung, welche eigentlich durch eine Kugel verschlossen sein sollte. Beim 2,4er habe ich nur gehört, das die...
bekanntes problem beim 2,4 benziner. dsas sind die ventildeckeldichtungen. kosten ca 140 euro mit arbeit.wenn man es selbst macht noch günstiger. ist keine grosse sache.
Danke für die Antworten, wenn es nur die Ventildeckeldichtungen wären, wär das keine große Sache. Ich hatte sowas gehofft. Das Auto steht bei nem Großhändler der das Auto nur mal wäscht und saugt bevor der weiter verkauft wird. Deshalb ...