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Das ist der unterste Riemen. der geht an die Kurbelwelle und an die Servopumpe die Pumpe kannst du daran erkennen, dass da ein Dicker Schlauch weggeht.
Das bei dir verbaute 02J basiert auf dem 020, und das größte 020 Derivat hat meines Wissens 350 Nm, das kleinste verträgt nur 200 Nm.
hab das gleiche.... war bei vw die meinten das ist völlig normal mfg
@threadersteller wieviel km hatte deiner drauf!?? wieviel Vorbesitzer? Gruss Matthias
also ich hab wenn ich ganz bis zum anschlag dreh so ein summen, aber das ist so weit normal. (hoffe ich) einfach mal beim freundlichen nachfragen MfG gae85
Soweit ich weiß ist das das Überdruckventil der Servo, was beim (oder in der Nähe vom) Anschlag langsam aufmacht...
ich habe nöchste woche nen termin beim freundlichen.. mal gucken was er dazu sagt. Matthias =) melden und berichten :D
Volle Zustimmung. Für solche Sachen mag ich auch am liebsten eine gute Masseleitung zur Batterie. Habe ich die besten Erfahrungen mit gemacht.
Die Bremssättel saßen fest - wurde behoben sowie auch das quitschen der hintenren Bremse war der Bremszylinder- auch behoben.
hi hatte ich auch mal. bei mir wars das KAT Schutzblech (Hitzeschutz) was sich gelöst hat und bei niedertourigem Fahren immer rangeschlagen hat. (extrem nervig) schelle drum und ruhe war. gruß schuub :)
Ja, das is dieses Schutzblech. Hol dir ein paar Befestigungsclips und schlag' die mit 'ner Nuss rauf. Und dann is aus mit "klapperklapper" ;) :D
Was kann man da machen, sag jetzt bitte nicht neuer Anlasser rein! weißt du vielleicht auch was da technisch nicht mehr in Ordnung ist, nur so interesse-halber?
hmm wie soll ich das geräusch beschreiben...... ist eher ein dumpfes geräusch....als wenn metall auf metal rytmisch dranschlägt....aber sehr dumpf....
Klimatronic? Manchmal sind im Auto-Betrieb deine Mittelströmer nicht geöffnet, Dann entsteht ein Pfeifgeräusch. ???? Nur ne Idee
getriebehauptwelle kann es nicht sein, weil sonst würde sie auf schubbetrieb singen und pfeiffen
Ja, den "Freilauf" an der Lichtmaschine gibt es! Genauer gesagt ist es die Riemenscheibe mit Freilauf, den aber auch nicht automatisch jede Lichtmaschine hat... Gruß Oli
das klopfen war wahrscheinlich das springen der vorderräder beim durchdrehen. So hört sich das halt an.
Würd auch sagen, dass das die Reifen waren die gesprungen sind. Hab ich schon mal live miterlebt.....und es war dann nichts weiter mit dem Auto.
hmmm Also, ich hab EDS und das hört sich auch komisch an... Irgendwie wie das ABS Ruckeln, nur andersrum *lol*
Hi, das kann auch sein das der Auspuff am bodenblech schlägt, passier öfters beim golf.