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Ich hab nen F430 und hab dem NOS eingebaut. Schafft jetzt locker 380 km/h berg hoch. Jetzt meine Frage: Wie kann ich den Blinker einschalten ohne zu blinken? Greetz + THX
hrhrhr :D
Oh.. ich hab zwar auch nachgehakt... aber bei dem was du schreibst, Iceman, muß ich dich auf dein SigBild hinweisen.
:D ich kann nicht mehr *ambodenlieg*
Was'n das hier schonwieder?! Kauf' dir Achsen von 'nem CL65AMG und fertig. Du weißt wie man von Hand ganz easy 'nen Bi
Turbo in 'nen
VR6 baut un hast keine Ahnung von den Achsen? *prost* FunThread des Tages...
So und Ende! *closed*
Er hat ja keinen Serien
VR6 sondern einen Ibiza der nun mal andere Reifen hat und der 5te lange war für den
Turbo gedacht !!!!!!
Hi, der Motor ist aber Serie, daran ändern die Reifen und der Ibiza auch nichts. Gruß Stefan
Reifen sinds momentan 215er auf 16". Mir geht es hier aber nicht darum das er "nur" 240 momentan fährt sondern wie ich das TDI-Getriebe verbaut bekomme. ;)
Hi, also wie ich dich verstehe meinst du, dass er 155/70/13 fährt oder wie?! Na er wird ja wohl die Bremsanlage vom
VR6 und somit auch die Felgen vom selben fahren oder?! Gruß Stefan
einen noch, die Variante mit Diff und Abtriebswelle kostet neu etwa 800, deshalb vielleicht interessant. Gruß Stefan
Weil du dann die Übersetzung bis 307 km/h mit dem V6 Getriebe hast. Von welchem Motor stammt DRW?
115 PS TDI Golf IV. Das ist noch ein wenig länger. Ich hätte auch lieber das EFF genommen, aber das war zu dieser Zeit nicht verfügbar. Die 307 km/h wären dann bei 5600 U.
Frag mich nicht wie die genau heißen aber ja ich glaube die sind es. Die bleiben aber nicht drauf da es dann mit der Bremsanlage nicht mehr passt. Es werden vorne 8,5x18 215/35 und hinten 9,5x18 225/35.
Mag sein, aber der Tacho zeigt nunmal auch bei Vollgas auf der AB nicht mehr wie 240 an und wenn ich bei Vollgas die MFA resette etwa 234 real. Ist aber eh egal weil ich das Auto eh nie wieder "serie" fahren werde. ;)
Dann reichts wohl einfach (noch) nicht. Mit
Turbokit und Drehzahlbegrenzer bei ca. 7000 upm kommst aber mit dem Getriebe schon ohne viel Aufwand zumindestens erstmal über 260 km/h. Denn ein Getriebe ist ja theoretisch "unendlich". VWDr...
Es wird aber definitiv das TDI Getriebe verbaut da es nunmal auch einfach mehr Drehmoment aushält.
Ja, ist ja auch das sinnvollste! Hörte sich bloß erst so an als ob dein originales
VR6 Getriebe bei 240 km/h "zu Ende" wäre. Und das ist es nunmal nicht. Nicht das das noch jemand glaubt! ;) VWDriver
hallo bin heute fertig geworden. habe mit meinem bruder zusammen eine golf 3
vr6 bi
turbo ins leben gerufen. hat ca. 520PS. jetzt ne frage wie kann man die achsen noch besser verstärken das sie nicht wegbrechen. grus flo