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Habe selber Carport bei mir ist auch nix beschrieben. @a3Autofahrer kann dir sicher mehr dazu sagen. Der 3 Wert muss alles null sein wenn dort eine 1 steht dann wurde schon versucht zu generieren. So muss es aussehen wenn nix generiert ...
Ich würde mich auch gerne anschließen. Da ich auch das -20mm Sportfahrwerk habe und ich das leider auch nicht völlig durchblicke. Jetzt ist mir beim Bremsenwechsel aufgefallen das ein Dämpfer Öl verliert. Damit wird der nächste TÜV nix ...
Also, ich habe leider den Fehler gefunden. Der Turbo ist fest. Ich frag mich ob ich einen Turbo kaufen soll. Das aus und einbau würde ich noch schaffen, aber die erfahrung sagt mir dass ich die finger vom lassen soll. Da kommt noch anle...
Gute Leistung. Wenn ich auf 400.000km komme, bin ich schon mal zufrieden. Jetzt 355.000km Wie hast du das geschafft?:)
Welches Öl, welcher Wechselintervall? War bisher viel zu reparieren?
Hallo , Nimm mal die Zündspule raus , dort kann sich Öl
welches aus der Ventildeckeldichtung rausgedrückt wird Sammeln und recht weit hoch steigen. Ist das der Fall gibt es Funkenüberschläge welche auch zu einem unrundem Motorlauf führ...
Im VFL kommt keine Aschemenge-zu-hoch-Fehlermeldung. Trotzdem kann das Öl verdünnen, wofür es keine Sensorik oder Warnung gibt.
Ich bin ehrlich schon am verzweifeln da ich jetzt schon so viele Beiträge gelesen habe aber leider nicht durchblicke wegen dem Getriebeöl und Softwarestände
welches in meinem Fahrzeug verwendet wurde Ich hoffe ihr könnt mir da weiter he...
Hallo garrettv8, Vielen Dank für die Hinweise. Habe das Öl jetzt abgelassen (ca. 4l) und habe jetzt Schwierigkeiten die Ablassschraube vom Drehmomentwandler zu finden. Im Netz habe ich leider keine Bilder gefunden. Kannst Du etwas daz...
so garnicht...wenn du die Wanne abmachst kommt nochmal ein schöner Schwupp und beim Filter ziehn auch...deshalb gut abtropfen lassen und dann 1x auffüllen , Gänge durchlaufen lassen , wieder raus und ne 2.te Füllung rein. Wer penibel is...
Die Werte, die beim A6 4F im MWB104 stehen, sind ja in deinem Screenshot aufgeführt. Die tatsächliche (Öl-)Aschebeladung beträgt noch nicht mal 1/10 der zulässigen Beladungsgrenze. Also alles bestens i. O.!
Ich hasse Ampelrennen, damit bekommt man seinen Wandler halt mit Gewalt kaputt. Die Anmerkung mit dem "Erster" war darauf bezogen, dass 600 Nm halt 600 Nm sind und es sich aus der Natur der Sacher heraus ergibt, dass man damit als erster...
@Quattro4udi Das werde ich hier nicht weiter beantworten oder kommentieren. Zum Thema Öl gibt es hier bei MT tausende Seiten Diskussions- und Lesestoff. Dieser Thread ist da definitiv der falsche Ort für eine solche Diskussion. Hier wu...
Seitlich und unterhalb ist entweder eine Torx- oder Imbusschraube vorhanden. Die Untere zum Öl rauslassen, die seitliche zum Öleinfüllen und Kontrollieren. ;) Baujahr, Motor, Getriebe HS? Ein paar Informationen wären ansich auch schön.
6HP19 für VW/Audi hat drei. Laut Erwin soll die kleine in der Ölwanne zum ablassen verwendet werden und die große zum Befüllen. Ich hab damals aber die seitliche wie es bei BMW etc. Gemacht wird verwendet. Hatte die ausgebaute Ölwanne i...
LL Öle mit gleicher Spezifikation haben in etwa gleiche Eigenschaften. Ich glaube nicht das Otto Normalo feststellen kann
welches Unterschiede zu welchem Öl auftreten.
Im Reparaturleitfaden konnte ich keine VW-Norm und auch keine Ölsorte für das Getriebeöl finden, aber Du könntest mal bei Audi nachfragen. Beim normalen Ölwechsel verbleiben 50 - 60 % des alten Öls im Getriebe, deswegen wäre es viellei...
ich hatte auch das Braune drin trotz 12/05, wie gesagt läuft aber auch mit dem AG55 einwandfrei & dem 0020 Softwarestand, hab vorgestern grad gewechselt und erstaunlicherweise ist es jetzt nach knapp 60tsd. Intervall fast so klar wie neu...
Das Öl muss eine Mindest Temperatur haben, Tank darf nicht auf Reserve sein... Und die Drehzahl spielt eine Rolle damit die Regeneration startet. Macht man eine Regeneration im Stand über vcds liegt die Abgase Temperatur auch erst bei 30...
Das muhende Geräusch tritt bei meinem 3.0 tdi ASB von 2007 Automatik gelegentlich auch mal auf. Wetter und Temperaturunabhängig, jedoch fast ausschließlich in Linkskurven. Zumindest hab ich es in Rechtskurven bislang noch nicht wahrgenom...
Hallo Leute, habe heute bei meinem A6 2.0TDI CAHA Motor das Öl-Ache-Volumen ausgelesen. Dieser liegt bei 0,17l und somit am Limit. Ich habe jedoch keinerlei Fehlermeldungen oä. bekommen. Allerdings ist der Motor im Leerlauf sehr unruhig....